關于大件公路加固改造工程建設總結
- 更新時間：2021-03-05 14:25:01
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工作報告
以下是為您推薦的《關于大件公路加固改造工程建設總結》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
關于大件公路加固改造工程建設總結第1篇
大件公路***北起***，南至***，全長 ***公里 ，為二級水泥砼路面。
一、項目概況
2009年4月省政府決定對大件路全長***公里按照單體****噸的設計荷載標準實施橋梁加固改造。省發改委2009年5月以**發改交[2009]***號文件批準建設此項目。省交通運輸廳公路2009年7月以交路工[2009]**號文批復我市加固改造工程建設規模為：修補破損路面***平方米，加固改造橋梁***延米/12座（其中鴛鴦橋***延米/4座），整治兩處擋防工程，同時清除凈高不滿足要求的障礙。工程預算總投資***8萬元。
二、建設管理情況
(一)前期工作
2009年7月28日 ***發改委以***發改函[2009]66號文件核準招標。2009年8月進行施工招標，整個工程分為A、B、C三個標段，全線監理為一個標段。 2009年7月31日 市交通運輸局、市發改委招標備案； 2009年10月23日 市交通運輸局、市發改委合同備案。中標單位A標段***，B標段***，C標段***。中標監理單位：**88。
(二)項目管理
1、工程組織領導：為加強大件路****加固改造工程的領導。***函(2009)88號文件成立了以分管副市長為指揮長，市政府副秘書長、市交通局長為副指揮長，市級相關部門為成員的***市大件運輸通道加固改造工程指揮部，為大件路加固改造的順利完成提供了組織保障，同時在大件路加固改造工程線路段涉及的***、**縣分別建立了協調辦公室。市交通局抽調有關單位和科室的領導及工程技術人員組成指揮部辦公室，交通局局長任辦公室主任，辦公室下設工程處、保通處、綜合處、財務處。為了規范施工、有序施工，工程處制定了加固改造工程施工管理辦法，明確了業主、監理、設計單位、施工單位各自的職責。在工程建設過程中，各級各部門領導對工程建設高度重視，市主要領導經常到施工現場檢查、指導工作，市交通運輸局局長指揮部副指揮長***同志，更是每周堅持到地檢查質量、安全進度一次。工程處工作人員經常會同監理深入工地了解情況召開專題會，解決難點、疑點，指導施工；保通處周密計劃，路政人員上崗指揮，使車輛通行有序；綜合處、財務處在各自的工作范圍內各盡其職，形成了一套高效、有序的運轉體系，使加固改造工程順利按期完成，滿足了大件運輸。
2、保通組織領導：為保證工程順利實施、確保大件路安全暢通，市政府成立了以副秘書長，辦公室主任***任組長，市公安局、是交通運輸局主要領導為副組長，市級相關部門主要領導為成員的大件路治超保通保安全專項治理領導小組，制定了省道治超保通專項治理工作方案，并向全社會發布了《***8人民政府關于在省道****開展治超保通專項治理的通告》，確保了大件路施工有序、安全暢通。
3、質量控制措施： 2009年9月27日 ，與市質監站辦理質量安全監督手續，圍繞“投資不超和安全、質量、進度”三不誤的目標開展工作。在施工過程中，嚴格執行“政府監督、業主負責、社會監理，企業自檢”四級質量保障體系。針對項目的具體情況，將質量保障系列落實到實處。一是要求上崗人員持證上崗，壓證施工。對不規范行為或施工中質量達不到設計要求的，立即整改，嚴把施工程序、材料質量、安全監管等關口，堅持標準化管理，專業化施工；二是監察、財政、審計等部門全程介入，防止違法違紀行為，做到了干成事、不出事；三是廣泛接受社會監督，采納合理建議及時整改問題。四是會同省公路局、省市質監站的經常督查、巡查，強化質量安全管理，確保了本項目無質量安全事故。
4、進度管理：項目建設中，面臨著工期短、任務重，按常規計劃安排在 2010年6月30日 前全面完成設計項目工程難度極大。 2009年9月28日 大件公路加固改造工程全面動工后，按工序順排工期倒排。由于施工單位技術水平差，管理能力低，加上半幅施工、半幅保通，確實無法滿足工程需要，造成工程管理混亂、進度緩慢。指揮部當機立斷，采取專題會、現場辦公會、更換總工等一系列措施，加強現場指導和過程管理；反復多次倒排工期，對控制工期的關鍵環節緊抓不放。經過8.5個月的不懈努力，于 2010年6月12日 提前18天完成項目工程， 6月30日 全線開放通行，保證了大件運輸的需要。
5、投資控制：在施工過程中，我們嚴格控制工程變更，任何一處涉及工程量的細微變動及時主動同設計單位聯系，經設計認可同意后，才能實施。由于控制措施有效，全部加固改造工程竣工后，未突破項目預算總投資。
三、參與單位的總體評價
項目建設期間，設計單位服務及時熱情、工程變更及時確認，在優化施工方案上給予了良好的建議；監理人員，持證上崗，按抽檢頻率完成了獨立抽檢，堅持工序旁站，履行了監理職責；施工單位完成了施工合同約定的各項工程數量，并上報了交工資料，施工期間未發生一起質量安全事故。
四、工程質量總體評價
在省、市有關部門，特別是省交通運輸廳公路局、交通運輸廳公路水運質量監督站的大力支持和關心下，通過各參建單位的共同努力，我們圓滿完成了建設任務，工程質量合格。
五、路面改造工程情況
按照省交通運輸廳公路局 二〇〇九年十二月二十一日 會議紀要精神和***副省長的指示要求對路面進行徹底改造，因此大件路路面修補工作已于12月底暫停，徹底改造路面工程工作已于****開工建設，計劃于***底完成大件路路面改造。
關于大件公路加固改造工程建設總結第2篇
今年以來，某某縣交通局在縣委、縣政府和市交通運輸局的正確領導下，緊緊圍繞年初市局下達的各項目標任務，不斷加大基礎設施建設力度，努力推進交通基礎設施又好又快發展。目前，我縣農村公路建設各項工作正有條不紊地進行。現將2011年我縣農村公路建設情況匯報如下：農村公路建設工作匯報
一、工程進展情況
2011年全縣農村公路建設年度計劃總投資萬元，實施危橋加固改造19座、1縣鄉公路升級改造工程35公里、通村公路建設工程25公里、農村公路安保工程85公里。截至目前，農村公路建設累計完成投資1692.5萬元。按照工程項目類別劃分，具體進展情況是：
（一）高速公路連接線改建工程
高速公路連接線是重要縣道的一部分，長度為5.5公里,建設標準為9米寬瀝青路面，投資為萬元，該工程現已全面完工。
（二）養護改善和大修工程。2011年我縣養護改善和大修工程17公里，總投資萬元，該項目已竣工。
（三）農村公路危橋加固改造民生工程。
：2011年，我縣危橋加固19座，計劃投資萬元。目前，該項工作已全面實施，19座危橋已全部拆除，除某某橋因汛期北沱河水位上漲無法施工外，其余18座橋正在進行樁基施工、梁板制作等工作，其中橋已完成樁基施工，正在積極進行下道工序準備工作。截止目前，完成投資155萬元。
（四）縣鄉公路升級改造工程。
為進一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉公路通暢，今年對我縣進行升級改造,計劃投資5000萬元。目前，地方配套資金已經全面落實，合同已簽訂，兩家施工單位正進行項目部建設，積極開展施工前的準備工作，預計8月26日前正式開工建設。
（五）農村公路通村公路工程。今年我縣通村公路工程計劃建設里程25公里,建設項目12個,投資為 萬元。目前招投標工作已全面完成，大多數鄉鎮已開工建設，截至目前已完工8公里，完成投資184萬元，占年度計劃建設規模的50%。未開工建設的鄉鎮正在積極著手開展前期工作，力爭10月底完工，以確保年底完成通村公路建設任務。
（六）農村公路安保工程。2011年我縣農村公路安保工程規模公里，總投資萬元，1—7月份，完成投資82.5萬元，完工規模55公里，占年度計劃的84.6％。
二、主要工作措施
(一)抓好計劃安排。積極開展農村公路升級改造及危橋加固改造民生工程前期工作，提前謀劃項目實施。及時編制下達了2011年農村公路養護工程計劃，重點組織實施養護改善和大中修項目，在農村公路養護工程計劃安排中，對養護計劃管理、養護工程管理、養護資金管理、養護統計工作等幾個方面提出嚴格要求。
(二)抓好項目建設管理。按照《某某市農村公路危橋加固改造實施辦法(試行)》規定，所有項目的施工圖都委托有資質的設計單位編制設計文件，并經過市交通主管部門審查批復；所有項目通過招標方式，選擇有相應施工資質和信譽良好的施工單位施工；所有項目都簽訂施工合同、監理合同、安全生產合同和廉政建設合同，實行嚴格合同管理；所有項目履行監督申請，實行政府監督；所有項目履行施工許可，實行開工報告制度；所有項目建立責任登記制度，實行質量追糾制；所有項目設立公示牌，接受社會監督；所有項目，特別是危橋項目都建立規范的資料檔案，實行一路一檔、一橋一檔，同時對危橋改造項目實行駐地業主代表管理制度；所有項目實行竣工驗收制度，未驗收的項目，一律不得交付使用。
（三）抓好督查調度。從年初開始，我局多次對農村公路建設及危橋改造加固民生工程建設、養護工程實施情況和鄉鎮養護管理標準化建設進行調度，總結交流經驗做法，深入查找存在問題，認真研究跟進措施，確保年度計劃保質保量按時完成。
三、存在主要問題
1、縣鄉公路升級改造工程國家和省補資金至今未到位，一定程度影響工程進展；
2、汛期雨水較多，直接影響危橋改造建設進度。
四、下一步工作打算
1、加大農村公路危橋加固改造民生工程實施力度。對施工單位進行考核，督促各施工單位按合同履約，保障必要的設備及人員進場，嚴格按規范及合同施工，制定切實可行的施工計劃，倒排工期，加快推進工程建設進度，努力提高工程建設質量，確保全面完成年度建設任務。
2、加快縣鄉公路升級改造工程實施。加大對縣鄉公路升級改造實施力度，針對當前縣鄉公路升級改造工程中央補助資金還未到位的實際情況，積極穩妥推進縣鄉公路升級改造工程建設，確保完成年度建設任務。
3、進一步推進鄉鎮農村公路養護管理標準化建設。縣政府于7月份已轉發宿州市交通運輸局關于《某某鄉鎮農村公路養護管理規范化建設指導意見》給各鄉鎮，對鄉鎮農村公路養護管理標準化建設做到到“六落實’’：落實管理機構、落實養護組織、落實工作職責、落實規章制度、落實管養資金、落實管養效果。認真組織鄉村公路路基、路肩、路面和橋涵全面養護，搞好公路綠化，確保路容路貌良好，安全便捷暢通。
關于大件公路加固改造工程建設總結第3篇
***鎮鄉村公路建設養護工作總結
年我鎮農村公路養護工作在縣政府的大力支持和縣交通部門的指導下，農村公路建設及養護工作比往年得到進一步改善。我鎮農村公路分布于2 9個行政村，其中：鄉道一條，村道1 4條，村莊道路5 2條，其路線長、難度大，養護極其不易。鎮公路所現有工作人員4人，所長1人，辦事員3人，有專門的養護車一輛。按照農村公路“建養并重、有路必修、群專結合、確保長效’’的原則，結合各村實際成立了相應的公路養護組織，并完善了各項管理制度，全面推進了養護工作的有序開展。現將上半年工作情況總結如下：
一、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作。我鎮公路 養護站人員重點從抓路基、路面、邊坡、邊溝等方面入手， 年初與各養護員簽訂責任書，制定養護計劃，并定期組織人 員檢查。共上路巡察各線3 0余次，里程達到1 6 0多公里， 對養護過程中存在的問題當場提出要求，并對個別嚴重的路 段專門組織維修，有效提高了養護質量。
二、把握工作重點，抓好重點線路的養護工作。我鎮以 通達工程和通暢工程路線為養護重點，這些路線涉及村莊較 多，養護工作難度也大，為此，鎮上成立了聯合養護工作領 導小組，實行共同管理、統一養護，主要負責養護工作的安 排、部署、協調、缺口資金籌集等，及時解決養護工作中出
現的問題。在日常養護基礎上，我鎮加大對水毀修護工程的投入，對水毀較嚴重的路段出動大型機械2 0車次進行重點 整治修復，進行了鄉村公路標準化建設，大大消除了安全隱 患，也減少了農村公路養護難度。通過重點養護和重點整治， 促進和提高了我鎮農村公路養護工作的整體水平。
三、重視安全養護，加大宣傳護路工作。首先結合文明 村、整治村建設，進一步實現公路美化目標，在重點路段進 行了綠化種植。其次以落實好農村公路安保工程為龍頭，圍 繞路基、路面、橋涵、標志標線、安保防護工程及整治公路 兩側違章建筑等為中心，大力提高農村公路養護標準，向進 一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外，加大宣傳共同 參與養護意識、有效地防范農村公路交通事故，進一步提高 廣大群眾的愛護、護路、養路意識，營造良好的養護管理氛 圍。
加強聯動考核，合力做好鄉村公路養護工作。農村公路 養護工作納入村干部考核指標，并且安排相應的經費，作為 農村公路日常養護管理專項資金，為更好地進行公路養護管 理工作打下良好的基礎。在此基礎上及時養護工作，在防汛 期間，更是以水毀工程修復和清理塌方為主要任務，共清理 塌方35余處，現每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復， 確保了每條線路都能安全通車。
雖然我鎮農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但
也存在一些問題。主要有：1、由于我鎮農村公路里程長，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是水毀嚴重，塌方清理量較大，資金缺口大。
2、群眾法制意識、愛護公路意識不強，部分路段存在 侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。
3、由于村級經濟薄弱，公路養護配套資金較少。養護 工作量大、難度大，特別是碰到雪災等自然災害是，養護工 作難度更大，加上現在沒有固定的養護工，無法正常開展養 護工作，從而影響公路養護質量。
今后，我們將加大公路養護力度，定期檢查，靠實養護 人員責任，加大資金投入，力爭使全鎮的鄉村公路暢通。