2021年縣級人大代表對二級公路的視察情況報告
- 更新時間：2021-03-04 17:18:11
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工作報告
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2021年縣級人大代表對二級公路的視察情況報告第1篇
主任、各位副主任、各位委員：
代表視察是國家法律賦予各級人大代表重要權利，也是代表履行管理國家和社會公共事務職能的重要途徑。根據(jù)縣人大常委會2011年工作要點的安排。2011年4月15日，在縣人大常委會羊主任的帶領下，由縣委副書記熊元德，縣人大常委會各位副主任，縣人民政府副縣長張永安，縣人大常委會各工委和部分縣直機關負責人組成的人大代表視察組。通過實地查看、指揮部、業(yè)主介紹，采取點面結合的方式，對我縣在建的重點工程項目XX二級公路進行了全線實地視察，并深入施工現(xiàn)場對XX二級路起始點、施工難度較大的小鹽井工程段和控制性工程橋梁、隧道等進行了重點視察了解。同時，聽取了XX二級公路工程建設指揮部的工作匯報。綜合視察具體實際，現(xiàn)將視察情況報告如下：
一、XX二級公路工程概況
（一）工程基本情況：XX二級公路總里程為94.22公里，其中劍川境內(nèi)55.05公里，XX境內(nèi)39.17公里。全線共有橋梁63 座，其中小橋9座、中橋43座、大橋11座。隧道一處，長1596米。
（二）工程投資情況：根據(jù)云南省發(fā)改委（云發(fā)改交運[2009]827號）批準的可行性研究報告，總投資估算123838萬元，平均每公里造價1296.09萬元，由于項目工可研究深度不足，在評審期間省發(fā)改委及評審專家組一致同意重新修編工可，故重新編制補充工可，其估算投資為150417萬元，較目前已批準的估算投資增加26579萬元。
二、工程進度情況
（一）截至2011年4月13日實物工程完成情況。
橋梁工程：完成橋梁下部構造橋臺92個23511M3，占總量的73%；
樁基228根5558米，占總量的93%。上部構造梁板509片9277立方米，占總量的54%，橋梁完成投資8181萬元，占橋梁投資比例51%。
隧道工程：掘進1476米，占總量的93%，襯砌完成1135米,占總量的71%，完成投資8900萬元，所占投資比例77%。
路基工程：全線累計完成489萬立方米土石方開挖，占總量的96%；
支砌防護與排水工程53.8萬立方米，占總量的93%；
完成267道涵洞3904米，占總量的88%；
回填路基218萬立方米,占總量的84%,抗滑樁2094米/132根,占總量的90%；
完成投資42883萬元，所占投資比例78%,轉(zhuǎn)序路基成形51公里，占總里程的55%。
路面工程：完成采備級配及水穩(wěn)料45萬立方米，占總量的50%，完成投資6500萬元，所占投資比例38%。
（二）資金使用情況。目前完成投資96627萬元，其中：建安工程投資55949萬元，設備投資260萬元，待攤投資7613萬元，預付及應收款項8376萬元，征地拆遷費用11859萬元，材料統(tǒng)供預付款10443萬元，上解各種費用2127萬元。約完成總投資的78 %。
三、工程建設存在困難和問題
（一）工程可行性研究等前期工作不到位，工程在沒有完整手續(xù)、施工圖紙的前提下開工，在增加工程投資總量的同時，使XX二級路工程成為“三邊”工程，導致工程在建設過程中出現(xiàn)了許多不可預見和需要協(xié)調(diào)處理的問題，增加了工程成本控制、項目管理和工程施工的難度，影響了工程整體推進速度。
（二）由于受施工自然環(huán)境、氣候條件、地質(zhì)因素、道路保通等客觀因素的制約。預計在6月30日只能完成總工程量的90%。但雨季即將到來，能否要在上級有關部門意向性許可的工程期限9月30日之前，全面完成主體工程施工任務仍面臨巨大的壓力。
（三）由于前期地質(zhì)勘探工作對部分路段周邊的地質(zhì)狀況研究不夠深入、資料不盡翔實，施工過程中次生的滑坡規(guī)模遠大于預期，需搬遷群眾超出預期，增加資金支出總量。如果征地拆遷、賠付等工作協(xié)調(diào)不力，還可能滋生當?shù)厝罕娮韫ば袨椋o工程建設的大環(huán)境造成一些不穩(wěn)定、不和諧的因素。
（四）除橋梁和隧道等控制性工程施工人員較多外，其他大部分路段施工設備、施工人員較少，這樣的場面與高位推進重大項目建設的格局形成了巨大反差，總體上表現(xiàn)出了開工不足的局面。
（五）部分施工人員沒有配備安全生產(chǎn)保護設施，部分施工現(xiàn)場沒有安全提示或警示，大多數(shù)施工路段沒有道路指示標識和注意事項提示，施工安全和交通安全隱患仍不容忽視。
（六）在劍川縣境內(nèi)的個別施工點，偶爾出現(xiàn)限電和爆破器材審批難等問題，給工程建設順利推進造成了影響。
四、代表建議和意見
目前XX二級公路建設過程中雖然存在一些不容忽視亟待解決的困難和問題。但總體上看，在縣委的高度重視和縣政府的高位推進下，經(jīng)有關職能部門協(xié)調(diào)配合、各標段業(yè)主積極努力。XX二級路建設指揮部克服了地質(zhì)環(huán)境復雜、自然條件惡劣、協(xié)調(diào)工作難度大、征地拆遷涉及面廣、施工戰(zhàn)線長、相關手續(xù)不完備等諸多困難，經(jīng)積協(xié)調(diào)各方，搶抓施工進度，實現(xiàn)了工程建設全面推進。經(jīng)視察，代表們對工程建設總體情況表示滿意。為更好地推進下一階段XX二級路建設，盡早發(fā)揮其在XX與外界聯(lián)系的重要紐帶作用，代表們本著對XX發(fā)展大局負責、對人民群眾負責、對重大工程建設負責的主人翁態(tài)度，對XX路工程建設提出以下建議和意見：
（一）進一步增強緊迫感和責任感，充分再認識XX路建設對推動XX經(jīng)濟社會長遠發(fā)展和實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標的重要作用，有關各方要切實加大對XX路建設項目的支持力度，努力將其建設成為XX溝通外界和聯(lián)系周邊相關縣份的重要紐帶。
（二）進一步加強協(xié)調(diào)工作力度，有關各方要形成信息傳遞及時暢通，各司其職履行職能，齊心協(xié)力面對困難的良好協(xié)調(diào)溝通配合機制，堅決杜絕因相互推諉，溝通協(xié)調(diào)不力造成的工程受阻、工期拖延現(xiàn)象的發(fā)生。
（三）進一步加緊工程相關手續(xù)辦理審批工作，為依法推進項目，科學組織施工提供依據(jù)和保障。同時，加大縣城北區(qū)連接線和馬登鎮(zhèn)連接線申報力度，力爭將其納入總體項目建設規(guī)劃中，爭取省級在項目資金上的更大支持，減少地方財政支出壓力。
（四）進一步加大科學管理力度，指揮部要及時的、嚴肅的、科學的對各業(yè)主進行管理、監(jiān)督和指導，在保證工程質(zhì)量的基礎上，確保工程進度。同時，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，及時查找漏洞，完善措施，排除隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；
堅持以人為本的理念，關注施工人員和周邊群眾身心健康，采取有效措施改善施工環(huán)境和生活環(huán)境。
（五）進一步做好群眾工作，在滿足群眾合法、合理訴求的同時，發(fā)揮綜合執(zhí)法優(yōu)勢，依法嚴厲打擊組織、策劃、煽動群眾進行非法阻工、惡意破壞的幕后核心人物，為工程的順利推進排除人為因素干擾。
（六）針對工程已進入攻堅階段、關鍵時期的實際。指揮部要采取有力措施，解決好部分工段施工人員不足、電力炸材供給受限、交通保通壓力大等問題，為工程建設提供必要的人力、物力和時間保障。
縣人大常委會代表視察組
二〇一一年四月二十六日
2021年縣級人大代表對二級公路的視察情況報告第2篇
主任、各位副主任、各位委員：
代表視察是國家法律賦予各級人大代表重要權利，也是代表履行管理國家和社會公共事務職能的重要途徑。根據(jù)縣人大常委會2011年工作要點的安排。2011年4月15日，在縣人大常委會羊主任的帶領下，由縣委副書記熊元德，縣人大常委會各位副主任，縣人民政府副縣長張永安，縣人大常委會各工委和部分縣直機關負責人組成的人大代表視察組。通過實地查看、指揮部、業(yè)主介紹，采取點面結合的方式，對我縣在建的重點工程項目XX二級公路進行了全線實地視察，并深入施工現(xiàn)場對XX二級路起始點、施工難度較大的小鹽井工程段和控制性工程橋梁、隧道等進行了重點視察了解。同時，聽取了XX二級公路工程建設指揮部的工作匯報。綜合視察具體實際，現(xiàn)將視察情況報告如下：
一、XX二級公路工程概況
（一）工程基本情況：XX二級公路總里程為94.22公里，其中劍川境內(nèi)55.05公里，XX境內(nèi)39.17公里。全線共有橋梁63 座，其中小橋9座、中橋43座、大橋11座。隧道一處，長1596米。
（二）工程投資情況：根據(jù)云南省發(fā)改委（云發(fā)改交運[2009]827號）批準的可行性研究報告，總投資估算123838萬元，平均每公里造價1296.09萬元，由于項目工可研究深度不足，在評審期間省發(fā)改委及評審專家組一致同意重新修編工可，故重新編制補充工可，其估算投資為150417萬元，較目前已批準的估算投資增加26579萬元。
二、工程進度情況
（一）截至2011年4月13日實物工程完成情況。
橋梁工程：完成橋梁下部構造橋臺92個23511M3，占總量的73%；樁基228根5558米，占總量的93%。上部構造梁板509片9277立方米，占總量的54%，橋梁完成投資8181萬元，占橋梁投資比例51%。
隧道工程：掘進1476米，占總量的93%，襯砌完成1135米,占總量的71%，完成投資8900萬元，所占投資比例77%。
路基工程：全線累計完成489萬立方米土石方開挖，占總量的96%；支砌防護與排水工程53.8萬立方米，占總量的93%；完成267道涵洞3904米，占總量的88%；回填路基218萬立方米,占總量的84%,抗滑樁2094米/132根,占總量的90%；完成投資42883萬元，所占投資比例78%,轉(zhuǎn)序路基成形51公里，占總里程的55%。
路面工程：完成采備級配及水穩(wěn)料45萬立方米，占總量的50%，完成投資6500萬元，所占投資比例38%。
（二）資金使用情況。目前完成投資96627萬元，其中：建安工程投資55949萬元，設備投資260萬元，待攤投資7613萬元，預付及應收款項8376萬元，征地拆遷費用11859萬元，材料統(tǒng)供預付款10443萬元，上解各種費用2127萬元。約完成總投資的78 %。
三、工程建設存在困難和問題
（一）工程可行性研究等前期工作不到位，工程在沒有完整手續(xù)、施工圖紙的前提下開工，在增加工程投資總量的同時，使XX二級路工程成為“三邊”工程，導致工程在建設過程中出現(xiàn)了許多不可預見和需要協(xié)調(diào)處理的問題，增加了工程成本控制、項目管理和工程施工的難度，影響了工程整體推進速度。
（二）由于受施工自然環(huán)境、氣候條件、地質(zhì)因素、道路保通等客觀因素的制約。預計在6月30日只能完成總工程量的90%。但雨季即將到來，能否要在上級有關部門意向性許可的工程期限9月30日之前，全面完成主體工程施工任務仍面臨巨大的壓力。
（三）由于前期地質(zhì)勘探工作對部分路段周邊的地質(zhì)狀況研究不夠深入、資料不盡翔實，施工過程中次生的滑坡規(guī)模遠大于預期，需搬遷群眾超出預期，增加資金支出總量。如果征地拆遷、賠付等工作協(xié)調(diào)不力，還可能滋生當?shù)厝罕娮韫ば袨椋o工程建設的大環(huán)境造成一些不穩(wěn)定、不和諧的因素。
（四）除橋梁和隧道等控制性工程施工人員較多外，其他大部分路段施工設備、施工人員較少，這樣的場面與高位推進重大項目建設的格局形成了巨大反差，總體上表現(xiàn)出了開工不足的局面。
（五）部分施工人員沒有配備安全生產(chǎn)保護設施，部分施工現(xiàn)場沒有安全提示或警示，大多數(shù)施工路段沒有道路指示標識和注意事項提示，施工安全和交通安全隱患仍不容忽視。
（六）在劍川縣境內(nèi)的個別施工點，偶爾出現(xiàn)限電和爆破器材審批難等問題，給工程建設順利推進造成了影響。
四、代表建議和意見
目前XX二級公路建設過程中雖然存在一些不容忽視亟待解決的困難和問題。但總體上看，在縣委的高度重視和縣政府的高位推進下，經(jīng)有關職能部門協(xié)調(diào)配合、各標段業(yè)主積極努力。XX二級路建設指揮部克服了地質(zhì)環(huán)境復雜、自然條件惡劣、協(xié)調(diào)工作難度大、征地拆遷涉及面廣、施工戰(zhàn)線長、相關手續(xù)不完備等諸多困難，經(jīng)積協(xié)調(diào)各方，搶抓施工進度，實現(xiàn)了工程建設全面推進。經(jīng)視察，代表們對工程建設總體情況表示滿意。為更好地推進下一階段XX二級路建設，盡早發(fā)揮其在XX與外界聯(lián)系的重要紐帶作用，代表們本著對XX發(fā)展大局負責、對人民群眾負責、對重大工程建設負責的主人翁態(tài)度，對XX路工程建設提出以下建議和意見：
（一）進一步增強緊迫感和責任感，充分再認識XX路建設對推動XX經(jīng)濟社會長遠發(fā)展和實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標的重要作用，有關各方要切實加大對XX路建設項目的支持力度，努力將其建設成為XX溝通外界和聯(lián)系周邊相關縣份的重要紐帶。
（二）進一步加強協(xié)調(diào)工作力度，有關各方要形成信息傳遞及時暢通，各司其職履行職能，齊心協(xié)力面對困難的良好協(xié)調(diào)溝通配合機制，堅決杜絕因相互推諉，溝通協(xié)調(diào)不力造成的工程受阻、工期拖延現(xiàn)象的發(fā)生。
（三）進一步加緊工程相關手續(xù)辦理審批工作，為依法推進項目，科學組織施工提供依據(jù)和保障。同時，加大縣城北區(qū)連接線和馬登鎮(zhèn)連接線申報力度，力爭將其納入總體項目建設規(guī)劃中，爭取省級在項目資金上的更大支持，減少地方財政支出壓力。
（四）進一步加大科學管理力度，指揮部要及時的、嚴肅的、科學的對各業(yè)主進行管理、監(jiān)督和指導，在保證工程質(zhì)量的基礎上，確保工程進度。同時，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，及時查找漏洞，完善措施，排除隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；堅持以人為本的理念，關注施工人員和周邊群眾身心健康，采取有效措施改善施工環(huán)境和生活環(huán)境。
（五）進一步做好群眾工作，在滿足群眾合法、合理訴求的同時，發(fā)揮綜合執(zhí)法優(yōu)勢，依法嚴厲打擊組織、策劃、煽動群眾進行非法阻工、惡意破壞的幕后核心人物，為工程的順利推進排除人為因素干擾。
（六）針對工程已進入攻堅階段、關鍵時期的實際。指揮部要采取有力措施，解決好部分工段施工人員不足、電力炸材供給受限、交通保通壓力大等問題，為工程建設提供必要的人力、物力和時間保障。
縣人大常委會代表視察組
二〇一一年四月二十六日
2021年縣級人大代表對二級公路的視察情況報告第3篇
各位代表:
我是20_年10月再次當選為鎮(zhèn)第四屆人大代表的_,面對黨和人民的信任，我感到無尚光榮，又感到責任重大。當代表以來,積極履行代表職責,協(xié)助政府推行各項工作，真實反映民情民意，切實為民辦實事，帶領村民齊奔富裕之路,現(xiàn)述職如下：
一、加強學習，提高履職能力
作為-名人大代表,兼村委會主任,我深知學習的重要性。為此,我始終把學習貫穿于履行人大代表職責的全過程。一是加強政治理論、法律知識學習,著力提高自己思想政治素質(zhì)和依法辦事、依法行政的水平。同時,帶頭深入貫徹學習鎮(zhèn)人代會決議、決定,提高依法行使代表職權能力,增強當好人大代表的主人翁責任感和光榮感,堅定了做好代表工作的信心。二是加強業(yè)務知識學習,注重重調(diào)查研究,做到在實踐中提高自己的真才實學.積極參加人大組織的學習、會議和代表活動，使自身的政治素質(zhì)、工作能力不斷得到提高。三是堅持理論聯(lián)系實際，圍繞工作中出現(xiàn)的新情況、新問題,深入進行思考,積極探索新的思路和辦法,有效地推動了村委會各項工作的開展。
二、履職盡責，發(fā)揮代表作用
作為代表就應該認真履行代表職責,積極參政議政,努力為民負責,為政府排憂,協(xié)助政府工作。日常工作中,我堅持深入群眾聽取反映,密切聯(lián)系廣大選民,做黨和政府聯(lián)系人民群眾的橋梁和紐帶。作為一民人大代表，通過調(diào)研走訪，凱河組群眾反映過河的一座便橋因年久失修成危橋，要求重新修建，通過論證，并與幫扶部門縣委黨校銜接，投入資金5萬元，得以解決落實，方便了群眾出行。
三、立足本職，注重實效促發(fā)展
-是抓村委會工作機制創(chuàng)新，村民的要求就是我們工作的目標。二是抓基礎設施建設。硬化公路18.9公里，硬化入戶便道10355米，全村9個組22個院落3.5米公路和入戶便道全覆蓋。修建堰渠4240米，堡河堤2430米，攔河堰3個，通車橋4座，機耕道1.3公里，人畜用水發(fā)放水管27000米。完善村活動中心的塑膠球場，總投資壹仟叁佰零陸萬伍仟陸佰元(13065600元)。三是抓環(huán)境整治。請保潔員6人,垃圾車一輛，村集體資金投資24萬元，購買垃圾箱體26個。清理河道3公里，村民的滿意度大大提高。四是抓農(nóng)戶住房條件改善。對全村97戶危房戶進行C級改造，17戶危房戶實施D改造，28戶貧困戶實施人居環(huán)境改善，8戶殘疾人家庭實施無障礙改造，投資6萬元為2戶無房戶新建了住房。村委會各項社會事業(yè)都有了新的進展。努力做到與選民保持密切聯(lián)系,為群眾排憂解難,維護群眾利益。
四、勤勉奉公，清正廉潔作表率
作為-名人大代表,同時作為-名村黨員干部，首先必須是勤政、廉政建設的模范。因此,我-直以這樣的標準來嚴格要求自己,規(guī)范自身的-言一行,放棄了大量的休息時間,集中精力投入到工作當中去。嚴格落實黨員干部廉潔自律的各項規(guī)定,保持勤儉清廉、務實為民，在村黨員干部和村民群眾中自覺樹立廉潔形象。
總之,本人雖然做了一些工作,但還存在不足,如：面對新的形勢和任務,在思想觀念和能力水平方面還有不適應的地方;在走訪聯(lián)系選民,建言獻策等方面還不夠。今后,我決心改進不足,更加扎實有效地開展工作,為全村跨越性發(fā)展做出新的貢獻。
謝謝!