在公路工作總結(jié)表彰會(huì)議上的講話
- 更新時(shí)間：2021-02-17 17:52:54
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動(dòng)員大會(huì)發(fā)言稿
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在公路工作總結(jié)表彰會(huì)議上的講話第1篇
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
新一年即將到來(lái)之際，我們?cè)谶@里隆重召開(kāi)2005年度公路工作總結(jié)暨表彰大會(huì)。這次會(huì)議的主要任務(wù)：一是認(rèn)真總結(jié)一年來(lái)我局各項(xiàng)工作；二是表彰獎(jiǎng)勵(lì)在05年我局公路工作中做出突出成績(jī)的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人，增強(qiáng)全局廣大干部職工做好工作的信心和決心，為確保完成06年全局的各項(xiàng)工作任務(wù)奠定基礎(chǔ)。2005年我局的各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)在縣委縣政府和上級(jí)主管部門(mén)的大力支持和指導(dǎo)下，通過(guò)全局廣大干部職工的共同努力已順利完成，并達(dá)到了我們的預(yù)期目標(biāo)。在此，我代表公路局黨委、局委會(huì)對(duì)一年來(lái)給予我局大力支持和幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友表示由衷的感謝！對(duì)我局全體干部職工在過(guò)去一年工作中付出的辛勤勞動(dòng)，表示誠(chéng)摯的謝意！同時(shí)，對(duì)今天受到表彰的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示衷心的祝賀！下面，我就05年全局各項(xiàng)工作情況進(jìn)行總結(jié):
一年來(lái)，我局的各項(xiàng)工作在上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十六屆四中全會(huì)精神為指針，牢固樹(shù)立和全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)了工程建設(shè)管理，加大了公路養(yǎng)護(hù)力度，強(qiáng)化了路政專項(xiàng)治理和依法治路，以硬措施改善軟環(huán)境，以高質(zhì)量塑造新形象，促進(jìn)了行業(yè)文明建設(shè)，促進(jìn)了**公路全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。
(一)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大投入，自主創(chuàng)新抓養(yǎng)護(hù)。
05年，我局養(yǎng)護(hù)工作繼續(xù)以亮點(diǎn)工程為切入點(diǎn)，進(jìn)一步加大了網(wǎng)絡(luò)形象路建設(shè)力度，以路面保潔、路基維護(hù)、病害處理、橋涵養(yǎng)護(hù)、安保工程和過(guò)村鎮(zhèn)路治理為重點(diǎn)，堅(jiān)持以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，采取了多項(xiàng)有效措施，創(chuàng)新管理模式，加大養(yǎng)護(hù)人財(cái)物的投入力度，堅(jiān)持抓好全面養(yǎng)護(hù)、經(jīng)常養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)了**公路路況水平的不斷提升。
干線好路率91.01％，平均好路率88.9％，縣級(jí)好路率79.5％，平均好路率76.3％，優(yōu)等路里程達(dá)到75公里，其中：干線60公里，縣級(jí)15公里。
1、金城線景觀路建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)形象路建設(shè)快速推進(jìn)。
今年，我局繼續(xù)加大了金城線景觀路建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)形象路建設(shè)力度，在建設(shè)中重點(diǎn)針對(duì)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行集中解決。村屯路治理和過(guò)村鎮(zhèn)路建設(shè)，一直以來(lái)是困擾我局養(yǎng)護(hù)工作的一大難題。為了有效治理村屯路、加強(qiáng)過(guò)村鎮(zhèn)路局建設(shè)，年初我們深入調(diào)查研究并積極向**縣政府匯報(bào)。我們提出網(wǎng)絡(luò)形象路建設(shè)中過(guò)村鎮(zhèn)路局的建設(shè)美化，可本著“公助自建”的原則，即由公路管理部門(mén)按照公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合小城鎮(zhèn)建設(shè)設(shè)計(jì)，并提供建設(shè)所需的主要材料，由沿線當(dāng)?shù)卣⒀鼐€住戶、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶和單位自主籌集部分資金，進(jìn)行統(tǒng)一施工，保證過(guò)村鎮(zhèn)路局建設(shè)的規(guī)范統(tǒng)一。這些建議得到了縣政府的大力支持，于3月29日向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)縣級(jí)以上公路村鎮(zhèn)路局建設(shè)與管理工作的通知》。按照文件精神，我局在金城線景觀路建設(shè)中，主動(dòng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)商，率先簽發(fā)了村屯路治理合同，在快速推進(jìn)金城線景觀路建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)形象路建設(shè)發(fā)揮了重要作用。在金城線沿線的三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村鎮(zhèn)路建設(shè)中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)共出資14.788萬(wàn)元，我局投資共計(jì)29.702萬(wàn)元，共修筑漿砌邊溝5240米、隔離墻4150米、過(guò)道板涵1118米/350道。
另外，今年的網(wǎng)絡(luò)形象路建設(shè)中我們狠抓了草養(yǎng)路基工作，年初局黨委就此項(xiàng)工作召開(kāi)了專題會(huì)議，研究確定了自然養(yǎng)草和人工植草相結(jié)合的辦法，各分公司因地制宜地對(duì)缺苗斷條的路肩進(jìn)行了換土重載，取得了良好的效果。今年的7月11日，我局召開(kāi)了養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，把在草養(yǎng)路基、五小工程和養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理中相對(duì)較好的幾個(gè)分公司作為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，組織全局養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)交流，為促進(jìn)了我局養(yǎng)護(hù)工作整體水平的提升起到了良好的作用。
2、新技術(shù)投入，提高油路病害處理效率。
近幾年，超限車輛的大量增加，造成我縣黑色路面出現(xiàn)大面積破損，加之大部分路局已超期服役，翻漿和坑槽發(fā)生頻率加快，嚴(yán)重影響了縣級(jí)以上公路的通行質(zhì)量。為打好處置油路病害這場(chǎng)硬仗，我局投資近20萬(wàn)元，在全市率先使用了瀝青快熱存儲(chǔ)設(shè)備。根據(jù)我縣油路分布情況，我們將這套設(shè)備建置在全縣公路的中間地局（張家營(yíng)子養(yǎng)護(hù)分公司）。這樣，不僅大大縮小了油路病害處置的運(yùn)輸半徑，保證了瀝青料的溫質(zhì)，還有效地降低了養(yǎng)護(hù)成本，提高了油路維護(hù)工作效率。同時(shí)，我局為了確保油路病害處理質(zhì)量高，效果好，給養(yǎng)護(hù)公司調(diào)配了兩臺(tái)10噸以上的壓路機(jī)，并充實(shí)了技術(shù)骨干，保證了油路維修水平的全面提質(zhì)。今年共處置油路翻漿11880.51㎡、坑槽15761.69㎡、灌縫137000m，處理沉陷3514.81㎡，油路罩面48000㎡。與去年相比均提高近兩倍。
3、科學(xué)管理，養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作得到加強(qiáng)。
一是創(chuàng)新管理模式，推進(jìn)企業(yè)化進(jìn)程。為適應(yīng)新形勢(shì)下公路養(yǎng)護(hù)改革取向，局黨委在對(duì)全縣養(yǎng)護(hù)公司分布及養(yǎng)護(hù)布局合理化程度進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研后，將養(yǎng)護(hù)改革向合理化進(jìn)程邁進(jìn)了一步。將原有的10個(gè)養(yǎng)護(hù)分公司轄30個(gè)道班的管理格局，調(diào)整組成14個(gè)養(yǎng)護(hù)分公司，取消30個(gè)小道班，形成大道班統(tǒng)一管理新模式。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)公司結(jié)合實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新了養(yǎng)護(hù)管理新辦法，實(shí)施了十個(gè)單項(xiàng)考評(píng)辦法。經(jīng)過(guò)一年的實(shí)踐，新的管理模式，有效地促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)整體水平的全面提高。
二是狠抓“五小工程”，加快亮點(diǎn)工程建設(shè)。在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和“五小工程”建設(shè)中，我們繼續(xù)對(duì)平曲線內(nèi)側(cè)和橋頭引線用漿砌和卵石硬化路肩，修泄水槽集中排水。有效地保護(hù)了公路設(shè)施，降低了水毀路肩的危險(xiǎn)。
三是標(biāo)準(zhǔn)化道班建設(shè)成果突出。今年，為擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化道班建設(shè)成果，我局投資29.5萬(wàn)元，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完稱了張家營(yíng)子、唐杖子、白山、農(nóng)場(chǎng)和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)分公司五個(gè)大道班，進(jìn)一步完善了榆樹(shù)、地山、樂(lè)廠三個(gè)大道班建設(shè)，給道工營(yíng)造出了良好的工作、學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。同時(shí)，在全縣12個(gè)大道班醒目位置鑲鋪了“養(yǎng)好公路，保障暢通”八個(gè)陶瓷宣傳標(biāo)語(yǔ)，向社會(huì)展示了公路養(yǎng)護(hù)工作的良好形象。
4、有效控制，公路水毀快速恢復(fù)。
今年8月13日下午4時(shí)，**境內(nèi)突降大到暴雨，降雨持續(xù)二十多分鐘，致使山洪暴發(fā)，造成公路多處受損：方葉線151km+700~900m處公路及公路防護(hù)構(gòu)造物被全部沖毀，水毀路基土方3150立方米、黑色路面910平方米、護(hù)岸及導(dǎo)流堤漿砌片石753立方米，直接經(jīng)濟(jì)損失14.63萬(wàn)元, 交通中斷；境內(nèi)葉天線水毀19處，水毀路基土方22845立方米、黑色路面6380平方米、防護(hù)工程漿砌片石4349立方米、1-3米砼板涵12米/1道，直接經(jīng)濟(jì)損失96.89萬(wàn)元，交通被迫中斷。水毀發(fā)生后，我局立即派專人看護(hù)水毀路段，設(shè)立明顯示警標(biāo)志，及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告水毀情況。局黨委迅速在葉天線召開(kāi)緊急會(huì)議，就全局立即展開(kāi)公路搶修工作提出四個(gè)要求，第一要求局領(lǐng)導(dǎo)每人負(fù)責(zé)一處水毀路段，嚴(yán)看死守，直到安全通車；第二要求養(yǎng)護(hù)公司干部到位，機(jī)械到位，人員到位，迅速展開(kāi)搶修水毀攻堅(jiān)戰(zhàn)；第三要求后勤、路政、物資、衛(wèi)生等各部門(mén)提供全方位的后勤、醫(yī)療和安全保障，與養(yǎng)護(hù)公司通力協(xié)作，全力以赴快速搶修受損公路；第四要求局領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)負(fù)責(zé)人積極爭(zhēng)取沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持，號(hào)召沿線群眾參與到公路搶修中來(lái)，為盡快修復(fù)水毀提供更大的保證。從8月13日下午開(kāi)始，所有參加公路水毀搶修人員不休、機(jī)械不停，晝夜奮戰(zhàn)，僅用兩天，兩條水毀線路均實(shí)現(xiàn)了通車。今年公路水毀的發(fā)生，不但考驗(yàn)了我局干部職工隊(duì)伍的應(yīng)急能力和為公路事業(yè)勇于奉獻(xiàn)的公路精神，也使**公路人再次得到了**人民和過(guò)往客商得好評(píng)。
（二）堅(jiān)持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為根本，多措并舉，強(qiáng)化監(jiān)管抓工程。
今年，我局進(jìn)一步加強(qiáng)了工程監(jiān)管，強(qiáng)化大局意識(shí)，工程人員發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、甘于奉獻(xiàn)的公路精神，高質(zhì)完成了工程建設(shè)任務(wù)，樹(shù)立了**公路文明施工隊(duì)伍的新形象。
六項(xiàng)管理措施確保工程建設(shè)任務(wù)高質(zhì)量完成：一是明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，強(qiáng)化落實(shí)。二是精心組織，周密部署。早安排，早進(jìn)場(chǎng)，早施工，在時(shí)間上爭(zhēng)取主動(dòng)，對(duì)每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目都制定科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃，充分考慮車輛通行、氣候、征地、資金等各種干擾和制約，倒排工期。三是上下聯(lián)動(dòng)，集中力量，加快項(xiàng)目前期工作，確保工程建設(shè)需要，制度計(jì)劃，明確責(zé)任，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。四是突出解決制約工程建設(shè)的資金和建設(shè)環(huán)境問(wèn)題，確保工程建設(shè)進(jìn)度。在121線和小葉線出口工程施工中，發(fā)生部分配套資金不及時(shí)到位的情況下，局積極爭(zhēng)取縣政府的支持，同時(shí)多方籌措資金，保證了工程建設(shè)資金周轉(zhuǎn)。五是狠抓工程建設(shè)質(zhì)量，提升質(zhì)量品味。121線改造工程以全力“修筑示范工程”為目標(biāo)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝，從工序細(xì)節(jié)著手，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，全面強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，打造了優(yōu)質(zhì)高效的良好形象。六是加強(qiáng)監(jiān)管和服務(wù)。局黨委進(jìn)一步加大監(jiān)管力度，突出施工組織、工程進(jìn)度、質(zhì)量、資金使用等重點(diǎn)，定期召開(kāi)建設(shè)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)。同時(shí)，主動(dòng)為工程一線服務(wù)，采用現(xiàn)場(chǎng)辦公、陣前指揮等形式，集中解決工程重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。為工程建設(shè)任務(wù)的順利完成給予了有力的支持。
全年完成我縣重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目國(guó)道121線**局加寬改造工程和小葉線南出口油路工程，以及投標(biāo)項(xiàng)目朝陽(yáng)北大橋橋梁工程。（1）121線**局加寬改造工程，全長(zhǎng)17.967公里；標(biāo)準(zhǔn)：12米GBM12.143km，15米GBM5.775km。路面結(jié)構(gòu)層依次為：15cm天然砂礫墊層，30cm水泥穩(wěn)定砂礫基層，4cmAC－16I瀝青砼下面層，3cmAC-10ISBS瀝青砼上面層。全線大中小橋共計(jì)14座，涵洞29道，全部為原橋加寬改造。（2）小葉線南出口油路工程，全長(zhǎng)3.374公里，標(biāo)準(zhǔn)為平原微丘二級(jí)公路設(shè)計(jì)，路基寬30米，路面寬24米，兩側(cè)2*2米綠化帶。（3）朝陽(yáng)北大橋全長(zhǎng)325米，今年完成240片大梁預(yù)制及主體工程。
（三）堅(jiān)持以推進(jìn)依法行政為基點(diǎn)，加大宣傳，突出治超抓路政。
今年路政管理緊緊圍繞打擊違法超載超限行為、村鎮(zhèn)路治理和控制區(qū)管理三個(gè)重點(diǎn)展開(kāi)工作，路政案件發(fā)現(xiàn)率、查處率、結(jié)案率、賠償率均達(dá)到98％以上，路產(chǎn)設(shè)施保持率達(dá)到100％，截至到11月末，收取路產(chǎn)損壞賠償費(fèi)180萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)各部門(mén)協(xié)作配合，截至到十一月底，超限運(yùn)輸監(jiān)測(cè)車輛總數(shù)31905臺(tái)，其中嚴(yán)重超限312臺(tái)，卸載879.15噸，罰款27.6萬(wàn)元。
1、路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，積極創(chuàng)建路政示范村，加大力度整治公路沿線非法占道經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。與全局各項(xiàng)工作積極配合，狠抓了路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以深入開(kāi)展治超工作為契機(jī)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政群管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”。
2、在超限治理方面，認(rèn)真貫徹國(guó)家八部委聯(lián)合治超方案和上級(jí)主管部門(mén)的指導(dǎo)精神，制定了我局治超實(shí)施方案。主動(dòng)服從各級(jí)地方政府領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)與機(jī)關(guān)協(xié)作部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)。選拔高素質(zhì)人員組成流動(dòng)稽查隊(duì)，采取固定檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方式，開(kāi)展治理工作。為遏制超限運(yùn)輸帶來(lái)的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)上級(jí)部門(mén)的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實(shí)際情況，著重抓好超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理、源頭管理和宣傳工作。一是加強(qiáng)源頭管理，對(duì)車主、運(yùn)輸企業(yè)法人發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運(yùn)輸對(duì)公路和交通安全的危害性；二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，運(yùn)用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸，對(duì)特別嚴(yán)重的超限運(yùn)輸行為我們通過(guò)電視臺(tái)、報(bào)社進(jìn)行及時(shí)的報(bào)道，向行業(yè)監(jiān)督部門(mén)及時(shí)反映和溝通，得到廣泛的理解和支持。在整個(gè)管理過(guò)程我們始終按照上級(jí)部門(mén)的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。目前，超限率和超限的噸位均明顯下降，嚴(yán)重超限運(yùn)輸行為得到了遏制。
（四）堅(jiān)持以樹(shù)立文明窗口形象為目標(biāo)，強(qiáng)化管理，突出服務(wù)抓好收費(fèi)。
在路橋收費(fèi)工作中，我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)和保證收費(fèi)任務(wù)的完成。一是進(jìn)一步完善路橋收費(fèi)運(yùn)行機(jī)制，增加收費(fèi)壓力，提高了責(zé)任意識(shí)，收費(fèi)額有了明顯提高。二是層層加大稽查力度，繼續(xù)開(kāi)展明查暗訪，落實(shí)舉報(bào)有獎(jiǎng)承諾，堅(jiān)決打擊偷、漏、逃、抗費(fèi)和私放人情車、關(guān)系車等行為。三是結(jié)合行風(fēng)評(píng)議，深入開(kāi)展文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)收費(fèi)站軟硬件建設(shè)，按章收費(fèi)，文明服務(wù)，暢通綠色通道，設(shè)置醒目標(biāo)志，樹(shù)立良好的公路社會(huì)形象。
截至十一月底，完成路橋收費(fèi)額680萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)超額完成省市年度收費(fèi)任務(wù)，完成省年度收費(fèi)任務(wù)的151.1％，完成市年度收費(fèi)任務(wù)的113.3％。
（五）堅(jiān)持以公路各項(xiàng)工作的實(shí)際需要為出發(fā)點(diǎn)，精細(xì)管理，突出保障抓管理。
一是建立健全財(cái)務(wù)監(jiān)督管理體制，加強(qiáng)了對(duì)計(jì)劃、規(guī)劃落實(shí)情況的檢查，提高了計(jì)劃、規(guī)劃的合理性和實(shí)效性，保證了各項(xiàng)計(jì)劃的嚴(yán)肅性。同時(shí)，加強(qiáng)了成本控制和成本核算，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律、強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督，保證了各項(xiàng)資金使用的高效安全。財(cái)務(wù)和審計(jì)工作密切配合，從實(shí)際出發(fā)，定期開(kāi)展了資金使用情況的檢查，強(qiáng)化了資金合理使用，有效地控制了使用成本。
二是深入強(qiáng)化物資機(jī)械管理，更大地發(fā)揮了資產(chǎn)、設(shè)備、機(jī)械的作用，體現(xiàn)了基礎(chǔ)服務(wù)的效能。國(guó)有資產(chǎn)管理進(jìn)一步完善了動(dòng)態(tài)管理和檢查辦法，確保了我局國(guó)有資產(chǎn)保值增值。全局固定資產(chǎn)原值2550萬(wàn)元，05年實(shí)現(xiàn)增值226萬(wàn)元，現(xiàn)凈值1500萬(wàn)元。
三是進(jìn)一步加強(qiáng)了拌和站管理。今年，國(guó)道121線加寬改造工程設(shè)計(jì)要求面層使用改性瀝青工藝，這一工藝在全市尚屬首次大量使用。局黨委高度重視，在資金和技術(shù)上對(duì)拌和站給予了大力支持，拌和站在短時(shí)間內(nèi)完成了生產(chǎn)、試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)改造，培訓(xùn)了全站生產(chǎn)技術(shù)人員，為全局的養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)任務(wù)的順利完成提供了保障。我局拌和站在省質(zhì)檢總站的檢驗(yàn)中，受到了好評(píng)，試驗(yàn)工作在全省78家參檢單位中名列前茅。 是
四是多種經(jīng)營(yíng)單位積極開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)，把效益同公路建設(shè)需要相結(jié)合，不斷為公路多種經(jīng)營(yíng)事業(yè)的發(fā)展注入新的活力。今年我局多種經(jīng)營(yíng)取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，為我局大力發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)蓄儲(chǔ)了發(fā)展后勁
（六）堅(jiān)持以保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為宗旨，以人為本，突出保障抓安全。
今年我局的安全生產(chǎn)工作，繼續(xù)加強(qiáng)了重點(diǎn)部位的安全管理，把消除安全隱患作為目的，把加大檢查、大力整改作為手局，嚴(yán)格執(zhí)行市處安全生產(chǎn)工作標(biāo)準(zhǔn)要求。年初召開(kāi)了全局安全生產(chǎn)工作專題會(huì)議，表彰了安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，并簽訂了05年安全生產(chǎn)責(zé)任狀，層層落實(shí)了安全責(zé)任。全年下發(fā)安全管理文件17份，召開(kāi)各類安全生產(chǎn)會(huì)議15次。全年共組織11期安全生產(chǎn)培訓(xùn)，我們把培訓(xùn)和宣傳有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，通過(guò)形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)營(yíng)造全員管安全的良好氛圍，有力地推動(dòng)了我局安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，為各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了安全保障。全年實(shí)現(xiàn)廠務(wù)事故和重大交通責(zé)任事故為零，一般事故發(fā)生率均控制在規(guī)定指標(biāo)范圍內(nèi)。
（七）堅(jiān)持以行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，強(qiáng)化實(shí)踐，突出延伸抓黨建。
一年來(lái)，我們堅(jiān)持以精神文明建設(shè)和行業(yè)文明創(chuàng)建總攬全局，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨，以提高隊(duì)伍素質(zhì)、樹(shù)立公路人良好社會(huì)形象為根本，努力在黨建和精神文明建設(shè)中求實(shí)效、尋發(fā)展、出特色，推動(dòng)我局各項(xiàng)工作健康蓬勃發(fā)展。
一是加強(qiáng)培訓(xùn)，促進(jìn)職工素質(zhì)的整體提高。今年我局把職工培訓(xùn)教育的重點(diǎn)放在思想政治建設(shè)、道德和行業(yè)文化建設(shè)上。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)十六大、十六屆四中全會(huì)精神，進(jìn)一步深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想的精神實(shí)質(zhì)和根本要求上，結(jié)合我局保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，認(rèn)真抓好了班子中心學(xué)習(xí)組和全體干部職工工周五下午學(xué)習(xí)日活動(dòng)。并緊密聯(lián)系我局公路管理與服務(wù)的實(shí)際，有針對(duì)性的對(duì)職工開(kāi)展理想信念教育，社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德教育，誠(chéng)信教育及法制教育活動(dòng)，三月份組織了以黨建、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、安全知識(shí)和職業(yè)道德知識(shí)為主要內(nèi)容的知識(shí)競(jìng)賽，有效地激勵(lì)了職工的工作熱情，營(yíng)造出了愛(ài)崗敬業(yè)、積極奉獻(xiàn)、趕學(xué)比超的良好氛圍。今年繼續(xù)舉辦了干部、技術(shù)管理人員和公路執(zhí)法人員參加的綜合培訓(xùn)班，對(duì)公路專業(yè)、市場(chǎng)管理、筑路機(jī)械、安全生產(chǎn)、信息寫(xiě)作和法律法規(guī)等知識(shí)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，參加培訓(xùn)率達(dá)100%，合格率達(dá)98%，達(dá)到了培訓(xùn)的目的，確實(shí)提高職工的綜合素質(zhì)。
二是充分發(fā)揮行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)的載體作用。為扎實(shí)開(kāi)展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)，我局把建養(yǎng)管收各項(xiàng)主業(yè)作為對(duì)外展示公路文明服務(wù)形象的重點(diǎn)窗口，進(jìn)一步在全系統(tǒng)塑造濃厚的文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。——在公路養(yǎng)護(hù)上，以創(chuàng)建省廳級(jí)文明養(yǎng)護(hù)公司標(biāo)兵單位為載體，開(kāi)展了以為社會(huì)提供“暢、潔、綠、美、安”的道路環(huán)境和為行人及車輛排憂解難為主要內(nèi)容的“承諾制”活動(dòng)，進(jìn)一步健全了承諾制內(nèi)容，擴(kuò)大了承諾制范圍，在社會(huì)上產(chǎn)生了良好的反響。——在工程建設(shè)上，開(kāi)展了以“質(zhì)量年”活動(dòng)為載體的“信譽(yù)制”活動(dòng)，打造“精品工程”，強(qiáng)化“五制管理”，充分發(fā)揮“五大保證體系”作用，確保了油路及橋梁工程的施工質(zhì)量，為工程項(xiàng)目創(chuàng)全優(yōu)和爭(zhēng)創(chuàng)省、市精品工程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。——在路政管理、治超和路橋收費(fèi)工作上實(shí)行了以打造“形象工程”為載體，以“文明服務(wù)和公平、公正執(zhí)法”為主要內(nèi)容的“公示制”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)文明服務(wù)、文明管理的良好氛圍。——在機(jī)關(guān)服務(wù)方面，我們從提高機(jī)關(guān)人員整體素質(zhì)、發(fā)揮機(jī)關(guān)服務(wù)職能和樹(shù)立公路機(jī)關(guān)良好形象出發(fā)，大力加強(qiáng)了機(jī)關(guān)人員職業(yè)道德、公務(wù)禮儀和服務(wù)能力的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，大大的提高了機(jī)關(guān)人員的服務(wù)水平，增強(qiáng)了服務(wù)意識(shí)，有效的轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，向基層和全社會(huì)很好的展示了一個(gè)文明向上、服務(wù)熱情的機(jī)關(guān)形象。今年，我局在繼續(xù)保持了省府級(jí)文明單位1個(gè)，省廳級(jí)文明單位3個(gè)，市府級(jí)文明單位3個(gè)，縣府級(jí)文明單位6個(gè)和養(yǎng)護(hù)公司的“全省交通系統(tǒng)文明示范窗口單位”稱號(hào)以及兩個(gè)國(guó)家級(jí)職工之家榮譽(yù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步爭(zhēng)創(chuàng)省廳級(jí)文明養(yǎng)護(hù)公司標(biāo)兵單位、省廳級(jí)先進(jìn)個(gè)人標(biāo)兵和市局級(jí)文明單位7個(gè)，這些爭(zhēng)創(chuàng)單位已經(jīng)通過(guò)上級(jí)部門(mén)推薦，爭(zhēng)創(chuàng)工作正在進(jìn)行中。
三是加強(qiáng)了行風(fēng)廉政建設(shè)。簽訂廉政合同，切實(shí)落實(shí)廉政建設(shè)。突出公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政管理、路橋收費(fèi)重點(diǎn)。加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)招投標(biāo)管理，全面推行公開(kāi)公示制，做到廉政合同與工程合同同步簽訂。開(kāi)展警示教育，剖析反面典型產(chǎn)生的思想根源和危害，引導(dǎo)黨員干部自覺(jué)增強(qiáng)反腐倡廉意識(shí)。組織干部職工觀看《夢(mèng)斷莊園》、《用金錢(qián)堆砌的墳?zāi)埂泛汀读ㄔO(shè)實(shí)施綱要》等廉政建設(shè)教育片，增強(qiáng)干部職工反腐倡廉和遵紀(jì)守法意識(shí)。 通過(guò)一年來(lái)的不懈努力，我局行風(fēng)廉政建設(shè)工作在實(shí)踐中得到了落實(shí)，行業(yè)風(fēng)氣在實(shí)踐中得以提高，服務(wù)意識(shí)在實(shí)踐中得以增強(qiáng)。
四是社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作扎實(shí)有效。“兩個(gè)文明”建設(shè)是互相促進(jìn)、缺一不可的，沒(méi)有強(qiáng)大的精神文明建設(shè)作后盾，沒(méi)有社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作作保障，全局職工就不能緊緊團(tuán)結(jié)在局黨委的周圍，也就無(wú)法完成上級(jí)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。基于這一認(rèn)識(shí)，局黨委通過(guò)工作會(huì)議、宣傳信息，組織職工參與社會(huì)法制宣傳活動(dòng)，切實(shí)落實(shí)了社會(huì)治安綜合治理的有關(guān)文件精神及法律法規(guī)。我們突出重點(diǎn)單位和重點(diǎn)部位，強(qiáng)化管理，加大治安防范的工作力度。采取五個(gè)系列防范重點(diǎn)，即運(yùn)輸和筑路機(jī)械設(shè)備系列的安全防范、工程施工現(xiàn)場(chǎng)系列的安全防范、公路養(yǎng)護(hù)系列安全防范、物資材料供應(yīng)系列的安全防范和財(cái)務(wù)、收費(fèi)、執(zhí)法系列的安全防范等。對(duì)上述五個(gè)重點(diǎn)防范措施，我們都有針對(duì)性地制定了具體的治安防范措施，明確了工作責(zé)任，真正做到了防患于未然，使各種不安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)中。一年來(lái)，我局未出現(xiàn)過(guò)治安刑事案件和內(nèi)部職工民事糾紛事件。
五是以公路信息作為宣傳的陣地，以典型培樹(shù)作為宣傳的重要手局，為公路事業(yè)發(fā)展鼓呼。我們?cè)谕晟菩畔⑿麄鞴ぷ黧w系的基礎(chǔ)上，制定和完善了信息網(wǎng)絡(luò)管理和激勵(lì)機(jī)制，大大激發(fā)了信息員的工作積極性和主動(dòng)性。為了深挖信息工作潛能，充分發(fā)揮信息宣傳的作用，我局投資一萬(wàn)多元購(gòu)置了數(shù)碼攝像機(jī)和數(shù)碼照相機(jī)，加強(qiáng)了信息工作技術(shù)含量。信息工作再次受到了市處領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，并得到了市縣先進(jìn)性教育有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊譽(yù)。今年，我們舉辦了慶七一征文、養(yǎng)護(hù)綜合知識(shí)競(jìng)賽、慶七一圖片展和演講比賽等活動(dòng)，有效地宣傳了我局建養(yǎng)管收主業(yè)所取得的階局性成績(jī)。展現(xiàn)了我局廣大黨員干部職工積極進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新、勇于拼搏、樂(lè)于奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)。
六是抓職工文化活動(dòng)，關(guān)心職工生活。局黨委高度重視抓好職工文化生活建設(shè)，為了豐富我局職工文化生活，局經(jīng)常組織靈活多樣、豐富多彩、寓教于樂(lè)的文體活動(dòng)，陶冶了廣大干部職工的情操。今年又相應(yīng)為部分基層單位建設(shè)完善了職工活動(dòng)中心，配備相應(yīng)的設(shè)施，健全圖書(shū)室、乒乓球室、羽毛球、籃球等活動(dòng)設(shè)施場(chǎng)所，給職工營(yíng)造了一個(gè)良好的工作、生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境。我局還通過(guò)積極參與各種健康向上的社會(huì)活動(dòng)，在社會(huì)上樹(shù)立了全新的文明公路形象。一年來(lái)，我局在**縣首屆全民運(yùn)動(dòng)會(huì)上捧得團(tuán)體總分亞軍獎(jiǎng)杯，在“道德杯”羽毛球比賽、“公共杯”象棋比賽和 “科技杯”乒乓球比賽中都獲得了突出的成績(jī)。通過(guò)組織參與各種社會(huì)活動(dòng)，大大增強(qiáng)了我局在社會(huì)中的知名度，弘揚(yáng)了**公路精神，向社會(huì)展示了公路職工良好的道德風(fēng)貌。
七是狠抓綜合責(zé)任制落實(shí)工作。局黨委高度重視責(zé)任制落實(shí)工作, 把抓好目標(biāo)責(zé)任制落實(shí)作為各項(xiàng)工作的保障。年初召開(kāi)了公路工作/黨建和精神文明建設(shè)/安全生產(chǎn)工作綜合會(huì)議，兌現(xiàn)了去年各項(xiàng)工作責(zé)任狀，表彰了在各項(xiàng)工作中取得突出成績(jī)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，同時(shí)與各項(xiàng)工作的分管領(lǐng)導(dǎo)簽訂了個(gè)人工作責(zé)任狀，與各基層單位簽訂了綜合工作責(zé)任狀和黨建及精神文明、行風(fēng)廉政、社會(huì)治安綜合治理、安全生產(chǎn)、工作信息等單項(xiàng)責(zé)任狀，并做到了層層簽訂責(zé)任狀，全局無(wú)責(zé)任死角。為嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制要求，我局經(jīng)常組織人員對(duì)重點(diǎn)單位和文明單位進(jìn)行督促檢查，并在堅(jiān)持中嚴(yán)格落實(shí)“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，發(fā)現(xiàn)落實(shí)不到位不及時(shí)情況，及時(shí)糾正，限期整改。今年全局組織了兩次全面地綜合責(zé)任狀檢查，通報(bào)了檢查結(jié)果，對(duì)各項(xiàng)工作任務(wù)的完成起到了推動(dòng)作用，有效的促進(jìn)了我局各項(xiàng)工作管理水平的提升。
（八）堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)高度社會(huì)責(zé)任感，突出和諧促發(fā)展。
公路部門(mén)是一個(gè)地區(qū)的基礎(chǔ)服務(wù)部門(mén)，更是一個(gè)地區(qū)的窗口單位，高度的責(zé)任感和使命感是我們做好一切工作的原動(dòng)力。我們就是以“為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展多作貢獻(xiàn)，為公路行業(yè)發(fā)展多作貢獻(xiàn)”為出發(fā)點(diǎn)，積極的參與各種社會(huì)事務(wù)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好各級(jí)政府和上級(jí)主管部門(mén)交辦的各項(xiàng)工作。今年，我局在軟環(huán)境建設(shè)、黨群共同致富信用聯(lián)合體和包扶貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各項(xiàng)工作中，認(rèn)真把握市縣發(fā)展戰(zhàn)略方向，積極運(yùn)籌，狠抓落實(shí)，順利地開(kāi)展了各項(xiàng)工作。這些工作，都得到了各級(jí)政府和主管部門(mén)的認(rèn)可和好評(píng)。
局黨委認(rèn)真落實(shí)縣委的要求，以“發(fā)揮公路優(yōu)勢(shì)，全力助民致富”為宗旨，幫助致富聯(lián)合體跑資金、定項(xiàng)目、建廠房，幫助包扶的村鎮(zhèn)解決實(shí)際困難。在資金緊張的情況下出資兩萬(wàn)多元，在***鎮(zhèn)發(fā)展了四戶致富聯(lián)合體，通過(guò)一年來(lái)各方面的共同努力，致富聯(lián)合體發(fā)展情況良好，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。局黨委還把全局干部職工的愛(ài)心送向了社會(huì)。今年8月份給***村無(wú)償提供50噸水泥，用于當(dāng)?shù)剜l(xiāng)級(jí)公路修復(fù)水毀。8月22日由*書(shū)記代表局黨委到***村看望了身患尿毒癥輟學(xué)在家的學(xué)生***，送去了慰問(wèn)品和慰問(wèn)金，并向他表達(dá)了全局職工的愛(ài)心和黨組織的關(guān)懷。
三、存在的主要問(wèn)題
一是我縣縣級(jí)以上公路整體路況水平有待進(jìn)一步提高，在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，如何降低生產(chǎn)成本，挖掘內(nèi)部潛力，探索完善新的符合**公路實(shí)際的養(yǎng)管形式仍然是下一步主要工作。
二是公路工程建設(shè)資金仍然緊張，加之材料價(jià)格上漲、征地、拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)提高，加大了工程建設(shè)成本和管理難度。
三是在全縣經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸車輛保持雙重持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭下，縣級(jí)以上公路面臨的壓力日趨加重。
四是受經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和地方利益的驅(qū)動(dòng)，超限運(yùn)輸反彈現(xiàn)象較為嚴(yán)重。路政治超的執(zhí)法權(quán)限不足，聯(lián)合執(zhí)法力度有待加強(qiáng)。
五是安全管理需進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)部位的監(jiān)督力度。
四、明年工作的指導(dǎo)思想
2006年我局各項(xiàng)工作要堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十六屆五中全會(huì)精神，進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，以全力打造“四個(gè)工程”，創(chuàng)建“**和諧交通”為總目標(biāo)，把公路建養(yǎng)管收并重、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，繼續(xù)鞏固好保持好我局各項(xiàng)事業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。更加全面深入地樹(shù)立“以人為本”理念，把群眾是否滿意作為衡量工作好壞的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，把為群眾和社會(huì)提供滿意服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，為做好“十一五”建設(shè)規(guī)劃開(kāi)好局。
同志們，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，可喜的成績(jī)，只能代表過(guò)去，明年的任務(wù)將更加繁重。完成各項(xiàng)工作任務(wù)，要靠大家扎扎實(shí)實(shí)的工作和堅(jiān)持不懈的努力。我們一定要以貫徹落實(shí)十六屆五中全會(huì)精神為動(dòng)力，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，全面提升我縣縣級(jí)以上公路綜合服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)“**和諧交通”的目標(biāo)而不懈奮斗！
最后，祝愿大家在新的一年里學(xué)習(xí)進(jìn)步，工作順利，闔家幸福！
謝謝大家！
在公路工作總結(jié)表彰會(huì)議上的講話第2篇
同志們:
這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會(huì)議,是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議和縣委十屆四次全委(擴(kuò)大)會(huì)議精神下召開(kāi)的一次重要會(huì)議。會(huì)議主要目的是總結(jié)過(guò)去一年的交通工作成績(jī)和經(jīng)驗(yàn),部署安排今年的交通工作,進(jìn)一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù),統(tǒng)一思想,增強(qiáng)信心,鼓舞斗志,激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進(jìn)一步解放思想,搶抓機(jī)遇,開(kāi)拓進(jìn)取,為全面建設(shè)小康社會(huì)而努力奮斗。
剛才,大會(huì)表彰了一批先進(jìn)單位和個(gè)人,我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀!
近幾年來(lái),我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績(jī),全縣交通干部職工努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,團(tuán)結(jié)奮進(jìn),真抓實(shí)干,交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高,規(guī)費(fèi)征收克難求進(jìn),取得新的突破,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快,交通改革整體推進(jìn),文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果,為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。交通加快發(fā)展了,交通的地位和形象也明顯提升。對(duì)此,縣委和縣政府是充分肯定的。
這次會(huì)議上,XX同志作的工作報(bào)告既總結(jié)了工作成績(jī)和經(jīng)驗(yàn),又明確了今年的重點(diǎn)工作和任務(wù),提出了具體的落實(shí)措施,充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實(shí)際,思考交通發(fā)展現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門(mén)認(rèn)真貫徹,狠抓落實(shí)。下面我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議和縣委十屆四次全委(擴(kuò)大)會(huì)議精神,增強(qiáng)加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感
今年1月3日至4日在庫(kù)爾勒市召開(kāi)的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議是全疆有史以來(lái)規(guī)模最大、規(guī)格最高的會(huì)議,自治區(qū)黨委副書(shū)記、常務(wù)副主席王金祥出席會(huì)議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對(duì)自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會(huì)上指出,加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個(gè)關(guān)系”,在觀念上實(shí)現(xiàn)“三個(gè)突破”,只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
這“五個(gè)關(guān)系”是:一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理與權(quán)力下放的關(guān)系。交通廳既要加強(qiáng)對(duì)各地農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及對(duì)相關(guān)技術(shù)和管理人員的培訓(xùn),同時(shí)又要放權(quán)給地方政府,充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮交通部門(mén)和當(dāng)?shù)卣畠蓚€(gè)積極性,確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的順利實(shí)施。二是把握和解決好農(nóng)村公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理和投資主體,公路修到哪里,哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國(guó)家和自治區(qū)的投資重點(diǎn)在于引導(dǎo),關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級(jí)地方政府和社會(huì)的積極性。20*年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村公路,目的在于引導(dǎo)和帶動(dòng)更多的地方配套資金,用15億引來(lái)20-30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè),項(xiàng)目分散、涉及面廣,基層和一線技術(shù)力量、管理力量較薄弱,管理難度也相對(duì)較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐,一方面要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理,決不能以犧牲質(zhì)量為代價(jià),確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)要按照小康社會(huì)要求制定發(fā)展目標(biāo),必須堅(jiān)持規(guī)劃優(yōu)先,堅(jiān)持實(shí)事求是、量力而行、因地制宜的原則,做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當(dāng)、分步實(shí)施,確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)職責(zé)在縣鄉(xiāng),各級(jí)地方政府要積極探索加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的有效形式,以鞏固我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成果。
“三個(gè)突破”是:一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯(cuò)誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門(mén)的事,也是各級(jí)黨委、政府的事。交通部門(mén)要把公路建設(shè)由部門(mén)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)行為,形成全社會(huì)辦交通的大好局面;二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念,千方百計(jì)調(diào)動(dòng)各方面的積極性籌措資金,拓展公路建設(shè)投資渠道,實(shí)現(xiàn)投資主體多元化,加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè);三是突破只顧眼前不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)、缺乏大局意識(shí)的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R(shí),做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。
自治區(qū)交通廳廳長(zhǎng)xx從出臺(tái)優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡(jiǎn)化辦事程序、工程廉政建設(shè)及20*年資金安排計(jì)劃六個(gè)方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見(jiàn)。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件,交通部門(mén)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)、全面貫徹。
剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委(擴(kuò)大)會(huì)議,為我縣20*年經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展指明了方向,制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過(guò)近幾年的建設(shè)和發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善,大開(kāi)發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時(shí)機(jī)已成熟。這次全委(擴(kuò)大)會(huì)議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重,要求搶抓機(jī)遇,加快發(fā)展,力爭(zhēng)用幾年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破,為我縣經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此,交通部門(mén)一定要密切聯(lián)系工作實(shí)際,通過(guò)學(xué)習(xí),著重解決思想認(rèn)識(shí)、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問(wèn)題;要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求,制定操作性強(qiáng)的措施,狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí);要增強(qiáng)加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感,增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),推動(dòng)我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則,安于現(xiàn)狀,不思進(jìn)取,就會(huì)落后,錯(cuò)失發(fā)展良機(jī),無(wú)法對(duì)人民、對(duì)歷史交待!當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,交通部門(mén)的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo)進(jìn)一步細(xì)化,把階段目標(biāo)分解到每一個(gè)年度計(jì)劃上,把資金籌措落實(shí)到每個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目上,把配套政策考慮到每個(gè)工作舉措上。要做好規(guī)劃工作,加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作。交通要發(fā)展,必須以項(xiàng)目作支撐,要在爭(zhēng)取項(xiàng)目上多下功夫。同時(shí),各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標(biāo),制訂符合本地區(qū)實(shí)際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。
在今后20年發(fā)展機(jī)遇期,交通發(fā)展機(jī)遇相對(duì)更大,發(fā)展的舞臺(tái)更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺(tái)《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》,對(duì)我們來(lái)說(shuō),這是一次非常難得的機(jī)遇。搶抓難得的歷史機(jī)遇,關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐?去開(kāi)拓,去創(chuàng)造。交通的目標(biāo)很宏偉,但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動(dòng)的先導(dǎo),交通加快發(fā)展的過(guò)程,實(shí)際上也是思想不斷解放,觀念不斷更新,思路不斷拓寬的過(guò)程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進(jìn)一步解放思想,更新觀念,要按照與時(shí)俱進(jìn)的要求,繼續(xù)保持一種昂揚(yáng)向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài);繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅(jiān)忍不拔的工作斗志,不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個(gè)新的階段。
二、牢牢把握發(fā)展第一要?jiǎng)?wù),為經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行官
當(dāng)前,發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實(shí)際,而其中交通的瓶頸制約是一個(gè)十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問(wèn)題,最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展,是全面建設(shè)小康社會(huì)的客觀要求,是實(shí)現(xiàn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行保障,是廣大人民群眾的共同愿望,更是新世紀(jì)新時(shí)期我們必須牢牢把握的第一要?jiǎng)?wù)。交通部門(mén)必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件,緊緊抓住發(fā)展不放松,一心一意搞建設(shè),聚精會(huì)神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展,我強(qiáng)調(diào)三點(diǎn):
一是要抓住交通發(fā)展的重點(diǎn)。近幾年,交通建設(shè)發(fā)展步伐加快,勢(shì)頭強(qiáng)勁,到處看得到交通建設(shè)工地,一大批重點(diǎn)工程相繼竣工,成為我縣加快發(fā)展的一個(gè)個(gè)亮點(diǎn)。但是應(yīng)該看到,我們與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距仍很明顯,主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看,要實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo),做到村村通達(dá)等級(jí)以上公路,任務(wù)艱巨,難度很大。今后,要樹(shù)立全縣一盤(pán)棋的思想,突出發(fā)展重點(diǎn)。全縣有全縣發(fā)展的重點(diǎn),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點(diǎn),但地方重點(diǎn)必須圍繞全全縣重點(diǎn),著眼全局,統(tǒng)籌安排。要進(jìn)一步落實(shí)“誰(shuí)積極,就支持誰(shuí)”的原則,建設(shè)項(xiàng)目不搞一刀切,不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極,不是葉公好龍,要看行動(dòng),要看落實(shí)。交通建設(shè)是一個(gè)大的概念,在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時(shí),特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè),還要把養(yǎng)護(hù)和管理納入重要議事日程,樹(shù)立建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)和管理也是發(fā)展的觀念。
二是要抓住交通發(fā)展的熱點(diǎn)。全面建設(shè)小康社會(huì),人們的“行”是一個(gè)重要指標(biāo),解決“行”的問(wèn)題,僅僅路“通”了還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,最終的落腳點(diǎn)還是要實(shí)現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運(yùn)輸是交通發(fā)展的熱點(diǎn),從我縣情況來(lái)看,人民群眾對(duì)運(yùn)輸問(wèn)題反應(yīng)比較強(qiáng)烈,要求也更迫切,這也充分說(shuō)明了群眾對(duì)良好運(yùn)輸條件的期盼和愿望。交通運(yùn)輸發(fā)展的重點(diǎn)應(yīng)放在進(jìn)一步提高運(yùn)輸生產(chǎn)能力、拓展運(yùn)輸服務(wù)功能、提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量上,有路只是有了一個(gè)基礎(chǔ)條件,只有路沒(méi)有建立完善的服務(wù)體系,這個(gè)問(wèn)題還不能算徹底解決。因此,交通運(yùn)輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,在優(yōu)化運(yùn)輸資源配置、完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展,大力發(fā)展適應(yīng)市場(chǎng)需求、技術(shù)先進(jìn)、高效低耗、滿足不同層次需求的運(yùn)力,形成檔次齊備、大小配套、運(yùn)力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問(wèn)題擺在重要議事日程,認(rèn)真研究解決辦法。要加強(qiáng)政策引導(dǎo),積極鼓勵(lì)大企業(yè)打造高起點(diǎn)、高水平、上規(guī)模的城市出租運(yùn)輸市場(chǎng),提升和靜形象,方便城市居民。
三是要抓住發(fā)展的難點(diǎn)。交通建設(shè)項(xiàng)目多,投資大,籌集充足的資金,為交通建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的保障,是交通發(fā)展的難點(diǎn)。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù),僅靠國(guó)家撥款和規(guī)費(fèi)投入,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。近年來(lái)我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面,作了不少有益的探索。下一步,在交通籌融資上要進(jìn)一步創(chuàng)新思路,樹(shù)立“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”觀念,只要是在和靜投資交通建設(shè),不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個(gè)地區(qū)、哪個(gè)部門(mén)、哪種經(jīng)濟(jì)成份,我們都熱忱歡迎,并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭(zhēng)取國(guó)家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施,在資產(chǎn)重組、盤(pán)活存量資產(chǎn)上再闖新路,通過(guò)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強(qiáng)化服務(wù),推動(dòng)民間資本更多地進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域,形成多元化籌融資新機(jī)制。
三、抓好環(huán)境建設(shè),形成合力發(fā)展交通的良好局面
加快交通發(fā)展,必須營(yíng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要,好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升。縣委、政府提出要堅(jiān)持用硬措施改善軟環(huán)境,繼續(xù)推進(jìn)環(huán)境創(chuàng)新,堅(jiān)持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境。我看,合力發(fā)展交通也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手,把環(huán)境建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的始終。
一是積極抓好交通內(nèi)部環(huán)境建設(shè)。首先要優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。交通管理部門(mén)要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),加快職能轉(zhuǎn)變步伐,切實(shí)提高工作效率,帶頭遵紀(jì)守法,帶頭重諾守信。其次要整頓市場(chǎng)環(huán)境。要狠抓市場(chǎng)秩序的整頓和規(guī)范,圍繞建立統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的目標(biāo),著力整頓農(nóng)村道路客運(yùn)市場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)、出租車市場(chǎng)秩序,努力提高行業(yè)管理水平。第三,要營(yíng)造發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)交通法制建設(shè),提高交通執(zhí)法人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平。要正確處理安全與發(fā)展的關(guān)系,強(qiáng)化安全管理。安全是人命關(guān)天的大事,要站在實(shí)踐“三個(gè)代表”和講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,積極探索和創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理的長(zhǎng)效機(jī)制,切實(shí)落實(shí)交通安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施。
二是努力營(yíng)造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。交通行業(yè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,面對(duì)難得的機(jī)遇,全縣各有關(guān)部門(mén)和社會(huì)各界都要深化對(duì)交通發(fā)展的認(rèn)識(shí),重視發(fā)展交通,樹(shù)立“加快發(fā)展,離不開(kāi)交通”、“加快發(fā)展,必須交通先行”、“支持交通就是支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的觀念,從全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局出發(fā),努力營(yíng)造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。在新一輪交通大發(fā)展中,縣委、政府還會(huì)繼續(xù)研究支持交通發(fā)展的政策措施。各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)履行職責(zé),搞好支持配合,為交通發(fā)展排憂解難,形成一個(gè)上下聯(lián)動(dòng),共謀交通發(fā)展的良好局面。
四、堅(jiān)持以人為本,著力提高整休素質(zhì)
交通行業(yè)是一個(gè)重要的窗口行業(yè),全縣交通系統(tǒng)在精神文明建設(shè)方面取得了不錯(cuò)的成績(jī),現(xiàn)在已有4區(qū)級(jí)文明單位,2個(gè)州級(jí)文明單位,并取得了縣級(jí)文明行業(yè)的稱號(hào),這是全縣交通系統(tǒng)于部職工上下齊心協(xié)力,狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建工作的結(jié)果。榮譽(yù)的取得來(lái)之不易,保持榮譽(yù),進(jìn)一步鞏固、提高和創(chuàng)新文明創(chuàng)建成果更加不易。因此交通部門(mén)要繼續(xù)努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,堅(jiān)持以人為本,堅(jiān)持物質(zhì)文明、政治文明和精神文明一起抓,不斷推進(jìn)具有行業(yè)特色和時(shí)代特征的行業(yè)精神文明建設(shè),著力提高交通系統(tǒng)的整體素質(zhì),為全縣交通建設(shè)提供強(qiáng)大的智力支持和精神保障。
要繼續(xù)推進(jìn)文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng),不斷創(chuàng)新和豐富創(chuàng)建的形式和內(nèi)容,提高創(chuàng)建水平。要在去年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上,切實(shí)找準(zhǔn)關(guān)鍵問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),把文明創(chuàng)建活動(dòng)不斷引向深入。
要堅(jiān)持科技興交戰(zhàn)略,加快交通人才隊(duì)伍建設(shè)和培養(yǎng)。交通加快發(fā)展面臨的一個(gè)迫切任務(wù)是人才缺乏。要大力開(kāi)展交通人才教育和人員培訓(xùn),造就一大批適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要,政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬的交通專門(mén)人才。
要堅(jiān)持不懈地推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè),堅(jiān)決反對(duì)和防止腐敗,這是全縣交通系統(tǒng)的一項(xiàng)重大的政治任務(wù)。交通建設(shè)任務(wù)越是繁重,交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐力度越是要加強(qiáng)。迄今為止,就全縣交通系統(tǒng)來(lái)講,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一起的腐敗案件,全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)走在全縣前列,這是交通局黨委長(zhǎng)期不懈堅(jiān)持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的結(jié)果。要繼續(xù)加強(qiáng)黨員干部的廉潔自律,繼續(xù)從源頭上預(yù)防和治理腐敗,從思想上、制度上進(jìn)一步探索新的思路和辦法,把廉政建設(shè)工作繼續(xù)有效地開(kāi)展下去。
要大力崇尚艱苦奮斗精神。艱苦奮斗不僅是黨的優(yōu)良傳統(tǒng),更體現(xiàn)一種時(shí)代精神。崇尚艱苦奮斗,就是要在成績(jī)面前永不自滿,永不懈怠,力求取得新的更大的進(jìn)步,就是要樹(shù)立過(guò)緊日子的思想,緊密聯(lián)系基層和群眾,把有限的財(cái)力和資金用到交通發(fā)展最需要的地方。
同志們,我縣交通發(fā)展前景一片光明,道路又十分曲折。面對(duì)繁重的交通建設(shè)和發(fā)展任務(wù),面對(duì)擺在我們面前的機(jī)遇和挑戰(zhàn),希望廣大交通干部職工認(rèn)清形勢(shì),振奮精神,凝聚力量,扎實(shí)苦干,為實(shí)現(xiàn)我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。
在公路工作總結(jié)表彰會(huì)議上的講話第3篇
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
新春伊始，萬(wàn)象更新。今天，我們?cè)谶@里隆重召開(kāi)區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)年度工作總結(jié)表彰大會(huì)，目標(biāo)和任務(wù)都很明確，就是回顧總結(jié)20xx 年工作，分析研究當(dāng)前交通面臨的形勢(shì)，安排部署20xx年度我區(qū)交通運(yùn)輸工作，動(dòng)員全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，砥礪奮進(jìn)勇突破，敢拼敢贏謀進(jìn)取，為路橋“三個(gè)率先”發(fā)展奮力先行，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年工作“滿堂紅”。在此，我首先向先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!希望全系統(tǒng)干部職工向先進(jìn)學(xué)習(xí)，在新的一年里拉高標(biāo)桿、再接再厲，再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。下面，我謹(jǐn)代表局黨委講五點(diǎn)意見(jiàn)：
一、精準(zhǔn)發(fā)力，升級(jí)轉(zhuǎn)型，20xx 年交通發(fā)展呈現(xiàn)新活力新面貌
20xx 年，我區(qū)交通運(yùn)輸工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“三個(gè)率先”發(fā)展戰(zhàn)略，牢牢把握發(fā)展“新常態(tài)”和找準(zhǔn)交通“新定位”，以全新的思路謀劃跨越交通，以全局的角度構(gòu)筑綜合交通，確定了打造“全域交通”、“轉(zhuǎn)型交通”、“順暢交通”、“生態(tài)交通”、“智慧交通”、“人文交通”等“六個(gè)交通”為著力點(diǎn)，抓建設(shè)、強(qiáng)管理，提服務(wù)、惠民生，重創(chuàng)新、推改革，新常態(tài)下新交通呈現(xiàn)新面貌。
(一)梯次有節(jié)，交通項(xiàng)目建設(shè)破難奮進(jìn)。
20xx 年，我們以交通加快轉(zhuǎn)型、適度超前發(fā)展為目標(biāo)，圍繞“七縱五橫”、“東西貫穿、南北暢通”的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)格局，以“一季度抓緊、二季度大干、三季度加速、四季度決勝”的節(jié)奏，全局完成年度有效投資5.87 億元(不含沿海高速)，重點(diǎn)新建、改建、報(bào)批9 個(gè)項(xiàng)目( 未包括大中修、綠化項(xiàng)目)，項(xiàng)目總體推進(jìn)態(tài)勢(shì)良好。
一是在建項(xiàng)目在穩(wěn)步中循序推進(jìn)。臺(tái)州市客運(yùn)中心遷建工程 完成年度投資1.5612 億，1# 樓層面已施工，2# 樓二層結(jié)構(gòu)施工完成50% ，地下工程完成80% ;路橋機(jī)場(chǎng)至溫嶺新河公路改建工程完成年度投資4000 萬(wàn)元，完成路基工程總體形象進(jìn)度75% ，全線路基已提前實(shí)現(xiàn)貫通，已超額完成市對(duì)區(qū)的年度考核目標(biāo);路院路一級(jí)公路拓寬工程建成通車;白沙客貨碼頭工程已通過(guò)交工驗(yàn)收。
二是前期項(xiàng)目在常態(tài)中尋求突破。 臺(tái)州市沿海高速公路( 路橋段) 已完成土地征用、青苗補(bǔ)償，桿線遷移已和相關(guān)部門(mén)達(dá)成初步協(xié)議;房屋評(píng)估基本完成，房屋拆遷協(xié)議簽訂工作正在推進(jìn)之中;南山至洋嶼公路的初步設(shè)計(jì)省發(fā)改委已批復(fù);余姚至溫嶺公路黃巖北城至溫嶺澤國(guó)段工程(218 省道)路橋段、路橋桐嶼至椒江濱海公路工程( 現(xiàn)代大道) 、路橋至椒江沿海公路工程( 海城路)“工可”已上報(bào)至省交通廳待批，初步設(shè)計(jì)文件已編制完成。
三是資金因素在多措中逐步緩解。 20xx 年，我們爭(zhēng)取省廳補(bǔ)助9461 萬(wàn)元，地方債券9000 萬(wàn)元，在一定程度上緩解了我區(qū)交通建設(shè)資金的壓力。
(二)合理轉(zhuǎn)型，交通綜合服務(wù)能力不斷提升。
我們繼續(xù)運(yùn)用“組合拳”的方法抓工作，立足轉(zhuǎn)型升級(jí)精準(zhǔn)發(fā)力，推動(dòng)發(fā)展不斷提質(zhì)增效。
一是公交建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。 經(jīng)過(guò)艱苦努力，完成路橋至金清南北線客運(yùn)班線公交國(guó)有化改造，收購(gòu)了路橋城區(qū)公交聯(lián)合有限公司中非國(guó)有股權(quán)，全區(qū)公交分擔(dān)率提升了3% ，是全市率先實(shí)現(xiàn)全域公交化的縣市區(qū)。目前，城區(qū)共有公交線路11 條，運(yùn)行公交車96 輛，公交總里程達(dá)167.6 公里，建有公交候車亭221 個(gè);東部四鎮(zhèn)片區(qū)共有公交線路5 條，運(yùn)行公交車65 輛，公交總里程達(dá)105.5 公里。
二是客貨運(yùn)輸總量實(shí)現(xiàn)再增長(zhǎng)。 20xx 年，全區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)平穩(wěn)有序，貨物運(yùn)轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，新增船舶5 艘12.39 萬(wàn)載重噸，水運(yùn)總運(yùn)力達(dá)69.86 萬(wàn)載重噸，平均噸位19960 噸，單船運(yùn)力和船齡年輕化分別位居臺(tái)州首位。
三是科技治超做法在全省推廣。 智慧交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)初步成效，在我市率先開(kāi)展非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法試點(diǎn)工作，在104 西復(fù)線高架橋出入口安裝非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法抓拍系統(tǒng)，完善科技治超手段，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法抓拍系統(tǒng)設(shè)置路段平均超限率從0.4 降到0.19 ，科技治超經(jīng)驗(yàn)分別得到了省政府黨組副書(shū)記、顧問(wèn)王建滿和董貴波副市長(zhǎng)的批示肯定，省交通廳還發(fā)文在全省通報(bào)表?yè)P(yáng)并加以推廣。
四是現(xiàn)代物流建設(shè)實(shí)現(xiàn)快速邁進(jìn)。 占地317 畝、投資9 個(gè)億的臺(tái)州物流交易中心，已經(jīng)基本完成所有報(bào)批手續(xù),A 地塊已正式開(kāi)工;投資2 個(gè)億的國(guó)際物流中心已完成底層基礎(chǔ)澆筑。這些項(xiàng)目，將對(duì)加快我區(qū)物流企業(yè)的整合轉(zhuǎn)型和中小物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟建設(shè)，提高我區(qū)物流業(yè)的總體發(fā)展水平和服務(wù)能力，都具有先導(dǎo)性作用。
五是交通擁堵現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)逐步緩解。 完成迎賓大道與機(jī)場(chǎng)路交叉路口、院路路一級(jí)公路與財(cái)富大道交叉口改造，緩解了重要路口交通擁堵壓力;完成泰隆街北起下宅於、南至石曲路口，雙向9 公里公交專用道設(shè)置，全區(qū)公交專用道增加到3 條23 公里，提高了公交運(yùn)行車速。
六是公路環(huán)境整治實(shí)現(xiàn)暢潔美化。 完成院路線中間綠化帶和南、西、北3 個(gè)公路入城口綠化提升改造;完成白劍線黃瑯段路面等9 個(gè)大中修工程，修補(bǔ)路面坑洞8 萬(wàn)平方米，拆除標(biāo)牌972 塊，漆劃標(biāo)線3.8萬(wàn)平方米 ，有效地維護(hù)了公路的完整和暢通。
(三)鍛造合力，干出了隊(duì)伍精氣神。
面對(duì)交通投資建設(shè)和轉(zhuǎn)型發(fā)展的雙重壓力，去年，廣大干部職工以開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，積極整改作風(fēng)，主動(dòng)投身實(shí)踐，雖然干得特別辛苦，但是工作勁頭足，精神面貌好。大家爭(zhēng)先進(jìn)位，體現(xiàn)了擔(dān)當(dāng)。廣大干部職工服務(wù)大局，通力協(xié)作，對(duì)上言行一致，對(duì)下優(yōu)化服務(wù)，勇挑重?fù)?dān)，破難攻堅(jiān)，攻下了一個(gè)又一個(gè)的項(xiàng)目，打贏了一場(chǎng)又一場(chǎng)的硬仗，如在沿海高速路橋段指揮部和有關(guān)鎮(zhèn)的共同努力下，沿海高速路橋段涉及的征地協(xié)議簽訂工作順利完成，比市里考核要求的時(shí)間提前了半個(gè)月，取得市區(qū)板塊第一的好成績(jī)。20xx 年，交通新建、改建、報(bào)批9 個(gè)項(xiàng)目均已完成市對(duì)區(qū)的考核目標(biāo)。大家轉(zhuǎn)變作風(fēng)，付出了艱辛。面對(duì)急難險(xiǎn)重的各項(xiàng)任務(wù)，迎難而上，不破難題不收兵。南山至洋嶼公路作為全區(qū)投資額最大的公路建設(shè)項(xiàng)目，相關(guān)人員以“駐點(diǎn)盯守”、“快跑報(bào)批”的方式，在短短二周時(shí)間內(nèi)完成了涉及20 多個(gè)單位的繁瑣報(bào)批手續(xù)，為高效率、快節(jié)奏完成項(xiàng)目省發(fā)改委“工可”和初步設(shè)計(jì)批復(fù)，起到有力保證。大家咬緊牙關(guān)，創(chuàng)新了招法。比如，在推進(jìn)機(jī)新路、路院路改造建設(shè)中，干部職工工作重心下移，把辦公室搬到項(xiàng)目一線，克服邊通車、邊施工等諸多困難，重點(diǎn)工程實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙施工。在“多城同創(chuàng)”、交通治堵、公交國(guó)有化等諸多工作中，廣大干部職工面對(duì)繁重的任務(wù)，頂住壓力、“一肩多挑”，奮戰(zhàn)一線、沖鋒在前，貫徹上級(jí)決策堅(jiān)決果斷，破難攻堅(jiān)敢于擔(dān)當(dāng)，群眾工作深入細(xì)致，充分發(fā)揮了交通先行作用。20xx 年度，區(qū)交通系統(tǒng)榮獲臺(tái)州市“立功競(jìng)賽”活動(dòng)先進(jìn)單位、連續(xù)二年榮獲全區(qū)20xx 年度“實(shí)干論英雄”先進(jìn)集體稱號(hào)，并連續(xù)五年蟬聯(lián)區(qū)級(jí)單位工作目標(biāo)責(zé)任制考核優(yōu)秀單位稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
汗水鑄就成績(jī), 拼搏贏得桂冠。過(guò)去一年，全系統(tǒng)各單位的工作都可圈可點(diǎn)，剛才點(diǎn)到的只是其中一部分，時(shí)間關(guān)系，不能一一列舉。各單位一年來(lái)的工作都“蠻拼的”，局黨委給予充分肯定，為大家“點(diǎn)贊”。在此，我謹(jǐn)代表局黨委向辛勤耕耘的全體干部職工，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
二、認(rèn)真研判，難中求進(jìn)，努力把握交通運(yùn)輸發(fā)展新機(jī)遇
20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國(guó)的開(kāi)局之年，是“十二五”邁向“十三五”的承接之年，也是適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)的關(guān)鍵之年，既有來(lái)自“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的改革困擾，也有來(lái)自“松一篙則退千尋”的發(fā)展隱患，做好今年工作意義重大。各級(jí)關(guān)于“新常態(tài)”的重大戰(zhàn)略研判是貫穿始終的一條主線，我們要準(zhǔn)確把握我區(qū)交通運(yùn)輸工作在新常態(tài)下呈現(xiàn)的新特點(diǎn)和新要求、面臨的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。
一是正確認(rèn)識(shí)新常態(tài)，牢牢把握交通運(yùn)輸發(fā)展脈搏。 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，是速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換的階段演變和深度調(diào)整，使以資源依賴和投資拉動(dòng)為特征的經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入到“穩(wěn)中求進(jìn)、提質(zhì)增效”的通道上來(lái)，這給交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)內(nèi)生動(dòng)力和重大契機(jī)，交通運(yùn)輸要繼續(xù)在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式中提供強(qiáng)大引擎。國(guó)家實(shí)施“一帶一路”建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化等戰(zhàn)略部署;省政府報(bào)告專門(mén)把“改造提升農(nóng)村公路，積極發(fā)展公共交通”列為20xx年度10 件為民辦實(shí)事之一; 臺(tái)州著力建設(shè)“一都三城”;我區(qū)構(gòu)建“向心發(fā)展、向?yàn)嘲l(fā)展”這一跨越全區(qū)的“啞鈴型”發(fā)展格局，這些都給基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的交通運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造了廣闊發(fā)展空間。另一方面，各級(jí)全面推進(jìn)法治建設(shè)和深化改革，為交通運(yùn)輸改革攻堅(jiān)提供了前所未有的良好環(huán)境，賦予了我們交通運(yùn)輸法治建設(shè)的歷史任務(wù)，要求從管理理念、工作方式、服務(wù)行為上全面調(diào)整適應(yīng)，在新常態(tài)下研究搶抓機(jī)遇、積極作為、推動(dòng)發(fā)展的新思路。
二是主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，積極面對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展難題。 新常態(tài)蘊(yùn)含著新機(jī)遇，也伴隨著新矛盾新問(wèn)題。我們要清醒地看到，新常態(tài)下資金、土地、資源、環(huán)境的剛性約束日趨強(qiáng)化，前期審批、建設(shè)成本、資金壓力持續(xù)加大。一是建設(shè)資金壓力較大。三年來(lái)，我區(qū)交通固定資產(chǎn)投資高位增長(zhǎng)、迭創(chuàng)新高，今后幾年，我區(qū)交通項(xiàng)目建設(shè)較多，每年的資金投入都很大，單靠省廳補(bǔ)助和有限融資，已不能滿足今后的交通項(xiàng)目建設(shè)需求。二是路網(wǎng)系統(tǒng)不夠完善。交通基礎(chǔ)設(shè)施跟路橋發(fā)達(dá)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)來(lái)比，顯得落后。全區(qū)機(jī)動(dòng)車的車輛已經(jīng)10 多萬(wàn)輛，營(yíng)運(yùn)車輛也超過(guò)了1 萬(wàn)輛，加大投入、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)顯得尤為迫切。三是公路等級(jí)不高。路橋274 平方公里的土地上，有600 多公里的公路，密度在全市還是數(shù)一數(shù)二的，但是這些公路大部分都是二級(jí)公路、三級(jí)公路和一些鄉(xiāng)村道路，我們的一級(jí)公路只有60 公里，比例10% 還不到。橫向跟一些發(fā)達(dá)地區(qū)比，跟溫嶺、臨海相比，我們還是比較落后的。特別是我們一級(jí)公路和國(guó)、省道比例都是很低，跟臺(tái)州市外的一些縣市區(qū)比，差距就更大了，特別是杭州、寧波，杭嘉湖地區(qū)。四是行業(yè)管理有待加強(qiáng)。面對(duì)動(dòng)車線路加密帶來(lái)的沖擊, 客運(yùn)企業(yè)效益不斷下降，運(yùn)輸企業(yè)歷史負(fù)擔(dān)包袱較重，當(dāng)前轉(zhuǎn)型發(fā)展正處于負(fù)重爬坡階段，但轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。這些矛盾和問(wèn)題，需要我們以新常態(tài)的視野和智慧，從“抓重點(diǎn)、找抓手、補(bǔ)短板”等方面入手，在新常態(tài)下增強(qiáng)開(kāi)拓創(chuàng)新、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、破解難題的新動(dòng)力。
三是積極引領(lǐng)新常態(tài)，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸更好發(fā)展。 總體而言，交通建設(shè)高潮持續(xù)期、各種矛盾凸顯期和發(fā)展方式轉(zhuǎn)型期的階段性特征沒(méi)有變，中央和省市區(qū)優(yōu)先發(fā)展交通的方針政策沒(méi)有變，交通作為路橋經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展先行的地位沒(méi)有變，如對(duì)南山至洋嶼公路、路院路改建、機(jī)新路、臺(tái)州市客運(yùn)中心遷建工程等交通重點(diǎn)工程，鄭敏強(qiáng)書(shū)記、徐仁標(biāo)區(qū)長(zhǎng)都經(jīng)常過(guò)問(wèn)并到現(xiàn)場(chǎng)督查，并親自參加設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)如此重視、關(guān)心交通運(yùn)輸工作，所以我們一定要倍加珍惜來(lái)之不易的發(fā)展機(jī)遇，始終保持善抓機(jī)遇、奮發(fā)進(jìn)取的精神狀態(tài)，以更堅(jiān)強(qiáng)的毅力全面打造路橋交通運(yùn)輸發(fā)展升級(jí)版。
三、開(kāi)拓激進(jìn)，奮勇先行，實(shí)現(xiàn)20xx年交通運(yùn)輸工作新跨越
20xx年交通運(yùn)輸工作總體思路是：圍繞“大交通謀篇，大路網(wǎng)布局，大項(xiàng)目突破，大物流興業(yè)”的工作目標(biāo)，突出“兩大主題”( 路網(wǎng)建設(shè)、服務(wù)民生) ，把握“四項(xiàng)重點(diǎn)”(重建設(shè)、促轉(zhuǎn)型、提品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)), 踐顯“四新”成效(交通基礎(chǔ)設(shè)施出新形象、行業(yè)管理服務(wù)創(chuàng)新局面、交通出行環(huán)境有新提升、自身隊(duì)伍建設(shè)樹(shù)新風(fēng)貌)，加快形成“東西貫穿、南北暢通、立體交錯(cuò)、升級(jí)提速”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。
(一)以重建設(shè)為第一要?jiǎng)?wù)，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施出新形象。
20xx年，我們將按照“區(qū)別對(duì)待，有保有壓”的思路，準(zhǔn)確定位交通建設(shè)投資計(jì)劃，全年將投入7 億多元實(shí)施8 個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目(未包括大中修、綠化項(xiàng)目)。
一是在建項(xiàng)目促完工。 確保路橋機(jī)場(chǎng)至溫嶺新河公路改建工程路基工程完成95% ，橋梁工程完成80%;沿海高速路橋段建設(shè)涉及的全線交地和房屋拆遷完畢, 并全面開(kāi)始建設(shè); 臺(tái)州市客運(yùn)南站遷建工程完成投資10000 萬(wàn)元，1# 樓主站房完成室內(nèi)粉刷，進(jìn)入室內(nèi)精裝修和室外裝飾，2# 樓完成頂蓋及內(nèi)裝修施工。
二是前期項(xiàng)目促開(kāi)工。 繼續(xù)加快項(xiàng)目前期，余姚至溫嶺公路黃巖北城至溫嶺澤國(guó)段工程(218 省道)路橋段、路橋桐嶼至椒江濱海公路工程( 現(xiàn)代大道) 完成工可批復(fù)和前期相關(guān)工作，力爭(zhēng)開(kāi)工。
三是規(guī)劃項(xiàng)目促報(bào)批。 秀洲至路橋公路路橋南山至洋嶼段工程完成施工圖設(shè)計(jì);金清至大陳航線白沙碼頭連接線公路做好前期規(guī)劃立項(xiàng)工作, 待臺(tái)州機(jī)場(chǎng)選址明確后, 加快項(xiàng)目前期報(bào)批工作;路橋至椒江沿海公路工程( 海城路)完成工可批復(fù)。
四是多元籌資保建設(shè)。 爭(zhēng)取省廳補(bǔ)助 5000 萬(wàn)元，爭(zhēng)取發(fā)行地方債1 億元，利用國(guó)發(fā)43 號(hào)文件規(guī)定交通項(xiàng)目延遲一年的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)落實(shí)南山至洋嶼段項(xiàng)目貸款13 —15 億元。同時(shí)，拓寬融資渠道，探索政府和社會(huì)資本合作(PPP) 模式, 以緩解我區(qū)交通建設(shè)資金短缺和壓力大問(wèn)題。
(二)以促轉(zhuǎn)型為主攻方向，推力行業(yè)管理服務(wù)創(chuàng)新局面。
一是創(chuàng)新發(fā)展理念，培育現(xiàn)代物流發(fā)展方式。 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是今年交通運(yùn)輸工作中的“重頭戲”，要以物流基地的集聚功能，重點(diǎn)抓好物流發(fā)展交易中心、國(guó)際物流中心建設(shè)，徹底改變我區(qū)小而散的傳統(tǒng)物流發(fā)展局面。
二是調(diào)整營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)能力。 突破局限守舊的思維，路橋汽車運(yùn)輸總公司以牽頭成立臺(tái)州市區(qū)客運(yùn)聯(lián)盟為契機(jī)，在運(yùn)行線路的“網(wǎng)絡(luò)化”、“直達(dá)性”和“便捷化”上做好文章，激發(fā)客運(yùn)新活力。
三是加強(qiáng)行業(yè)扶持，用好管好港口岸線資源。 以開(kāi)拓市場(chǎng)和強(qiáng)化服務(wù)為抓手，做好白沙客貨碼頭至大陳島航運(yùn)營(yíng)運(yùn)的前期工作。研究振興航運(yùn)業(yè)政策和措施，指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，爭(zhēng)取出臺(tái)促進(jìn)航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)。
(三)以提品質(zhì)為導(dǎo)向引領(lǐng)，推動(dòng)交通出行環(huán)境有新提升。
一是提升公共服務(wù)，民心公交惠民生。 推進(jìn)路橋城區(qū)至東部四鎮(zhèn)的公交線路候車站亭建設(shè)，項(xiàng)目投資估算為970.9 萬(wàn)元。今年，還將軟硬件同施傾力打造“智能公交”，不斷滿足群眾公交出行需求。
二是狠抓工程治堵，優(yōu)質(zhì)公路暢路途。 20xx年將投資900 萬(wàn)元對(duì)院路路左幅進(jìn)行大中修，全面完成東西向(東方大道—迎賓大道—院路路、G104 國(guó)道)二條主動(dòng)脈、南北向(路澤太一級(jí)公路)的治堵改造，還將投資1000 萬(wàn)元對(duì)浹里陳大橋、迎賓大橋進(jìn)行修理和維護(hù)。為完成迎國(guó)檢任務(wù)，將投資300 萬(wàn)元對(duì)G104 國(guó)道實(shí)施破損修復(fù)和橋頭連接線處理。
三是美化沿線環(huán)境，主動(dòng)打造靚麗公路。 圍繞打造“兩美路橋”、“森林路橋”，對(duì)白劍線、院路線等縣道以上公路進(jìn)行綠化補(bǔ)種和改造。
四是創(chuàng)新管理服務(wù)，構(gòu)建智慧交通體系。 按照“先橋梁，后公路;先干道，后支線;先試點(diǎn)，后推廣”的“智慧交通”全區(qū)“一張網(wǎng)”的建設(shè)思路，完善104 西復(fù)線公路超限非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法抓拍運(yùn)行系統(tǒng)，今年還將在75 省道、路澤太一級(jí)公路、東方大道等路段再安裝3 套非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)。
(四)以優(yōu)服務(wù)為要素保障，推崇自身隊(duì)伍建設(shè)樹(shù)新風(fēng)貌。
全面深化“路橋直通車”交通文化品牌創(chuàng)建活動(dòng)，在區(qū)局及直屬企事業(yè)單位內(nèi)部開(kāi)展“創(chuàng)務(wù)實(shí)高效機(jī)關(guān)”競(jìng)賽活動(dòng);在路政、運(yùn)政、港航等行政執(zhí)法領(lǐng)域開(kāi)展“交通執(zhí)法樹(shù)新形象”競(jìng)賽活動(dòng);在臺(tái)州公交集團(tuán)第三分公司開(kāi)展品牌公交線路建設(shè)和創(chuàng)建“文明示范公交車”、“敬老文明號(hào)”等活動(dòng);在路橋汽車運(yùn)輸總公司、金清汽車運(yùn)輸有限公司等企業(yè)客運(yùn)班線創(chuàng)建“快樂(lè)旅程”服務(wù)品牌，全面提振精氣神，匯聚正能量，共筑“人便于行、貨暢其流”的交通夢(mèng)。
四、砥礪奮進(jìn)，敢拼敢贏，為交通新一輪跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障
夏寶龍書(shū)記在前不久召開(kāi)的全省兩會(huì)上專門(mén)指出，浙江各級(jí)黨員干部要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“蠻拼的”精神，推動(dòng)形成浙江省上下講落實(shí)、重落實(shí)、抓落實(shí)的生動(dòng)局面。全市干部大會(huì)指出今年是建設(shè)“一都三城”的第一年，必須拼命干、全力拼，把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，這是對(duì)全市上下發(fā)出的明確信號(hào)，“拼”是今年工作的最強(qiáng)音。
一要立說(shuō)立行，迅速啟動(dòng)，錘煉敢于爭(zhēng)先的銳氣。 當(dāng)前，我區(qū)交通隊(duì)伍還存在一些問(wèn)題，與交通轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求還不相符合，具體表現(xiàn)為部分干部職工政治理論水平不高、業(yè)務(wù)知識(shí)不強(qiáng)，與實(shí)際工作不相適應(yīng);整體觀念不強(qiáng)，缺少大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和全局觀念;工作效率和工作質(zhì)量不高、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng);敬業(yè)精神不強(qiáng)、工作作風(fēng)不實(shí)，部分干部職工安于現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取、無(wú)所作為。這些問(wèn)題的存在，大大影響了我們交通形象。作為交通部門(mén)干部職工，必須要有“等不起”的緊迫感，“慢不得”的危機(jī)感和“爭(zhēng)一流”的使命感，主動(dòng)發(fā)力，主動(dòng)作為，主動(dòng)先行，迅速掀起新一輪交通大建設(shè)、大發(fā)展的高潮，以實(shí)干論英雄。隨著氣溫的回暖，未來(lái)幾個(gè)月將是交通建設(shè)工程施工的黃金期，春季先是公路綠化最適宜的季節(jié)，我們決不能有絲毫懈怠，必須自加壓力，從現(xiàn)在抓起，從輕松歡快的節(jié)日氛圍中走出來(lái)，大家要把精力、時(shí)間、智慧都集中到交通工作上來(lái)，不斷增強(qiáng)工作的執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力，盡快進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，爭(zhēng)分奪秒，千方百計(jì)早啟動(dòng)、快建設(shè)。
二要凝心聚力，善抓善為，熔聚合舟共濟(jì)的人氣。 在交通這個(gè)大家庭里，我們?nèi)到y(tǒng)干部職工務(wù)必要增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)的責(zé)任感，要有“交通榮我榮、交通損我損”的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，從大處講沒(méi)有團(tuán)結(jié)就沒(méi)有戰(zhàn)斗力，從小處講只有團(tuán)結(jié)才能每天有個(gè)好心情。我們?nèi)到y(tǒng)有這么多人，職位有高低、能力有大小、承擔(dān)責(zé)任也有輕重，這是客觀存在，但每一位都要有腳踏實(shí)地、吃苦耐勞的工作態(tài)度。年長(zhǎng)的同志要有老黃牛精神，發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)，為年輕的同志樹(shù)立好的榜樣;年輕的同志要有上進(jìn)心，工作主動(dòng)，肯干苦干，向年長(zhǎng)的同志學(xué)習(xí)，共同推動(dòng)全局工作的開(kāi)展。我們要多看到別人的長(zhǎng)處，相互支持，互相補(bǔ)臺(tái)，在一起要多謀事、少謀人。今年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通治堵、公交服務(wù)、治超管理、智慧交通等都與群眾息息相關(guān)，交通運(yùn)輸作為服務(wù)性行業(yè)，是群眾關(guān)心、關(guān)注的重點(diǎn)，都是系統(tǒng)性、聯(lián)動(dòng)性很強(qiáng)的工作，往往涉及多個(gè)單位，需要大家共同拼搏。我們要牢固樹(shù)立“一家人、一條心、一盤(pán)棋”思想，做到思想同心，目標(biāo)同向，工作同頻，傾注全家力量，聚合全員智慧，提振全方士氣，形成“心往一處想，勁往一處使，話往一處說(shuō)，事往一處做”的良好合作局面，內(nèi)外聯(lián)動(dòng)步調(diào)一致抓落實(shí)，同心同行共建共享攻難關(guān)，我們這個(gè)“大家庭”氣氛才會(huì)融洽，事業(yè)就會(huì)興旺。
三要勇于攻堅(jiān)，克難奮進(jìn)，發(fā)揚(yáng)一拼到底的豪氣。 當(dāng)前，“新常態(tài)”是一個(gè)流行詞，“蠻拼的”也是一個(gè)熱詞，百舸爭(zhēng)流，不進(jìn)則退，當(dāng)各級(jí)各部門(mén)都在拼工作、拼業(yè)績(jī)時(shí)，我們交通部門(mén)想隨大流、搭便車、慢慢來(lái)，根本是行不通的，這樣交通部門(mén)只能被弱化、邊緣化;只有越主動(dòng)，才有出路，才有地位，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，同樣的道理。當(dāng)前，我們有些科室、單位工作主動(dòng)性不夠，目標(biāo)不明，計(jì)劃性不強(qiáng)，措施欠缺，工作存在守?cái)偂?yīng)付的現(xiàn)象，職能范圍基本情況掌握不全，工作臨時(shí)抱佛腳，拿出的東西很難讓人滿意;有些同志工作消極，怕麻煩、怕挑擔(dān)子，存在畏難、應(yīng)付思想，得過(guò)且過(guò)，工作能推則推，有些本份工作也能拖則拖，更不用說(shuō)要如何去攻堅(jiān)克難、開(kāi)拓創(chuàng)新了，這些都與當(dāng)前我們交通的發(fā)展形勢(shì)和要求極不相符。這不光是我們自己系統(tǒng)內(nèi)能看得出，外界人員也有反映，如在 “交通開(kāi)放日”、“交通各界人士座談會(huì)”上就有過(guò)反映。對(duì)此，我們只有堅(jiān)持“只為發(fā)展找出路，不為失敗找借口”，以“背水一戰(zhàn)”的氣勢(shì)，努力在敢抓善為上樹(shù)立新形象，在凝神競(jìng)進(jìn)上展示新作風(fēng)，在苦干創(chuàng)新上體現(xiàn)新作為。圍繞加快形成“東西貫穿、南北暢通、立體交錯(cuò)、升級(jí)提速”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，每個(gè)單位、干部職工都要圍繞職責(zé)，去想問(wèn)題想得深一些，想得廣一些，想得透一些，想得全一些，拼得實(shí)一些，全系統(tǒng)上下要比拼的力度、拼的耐力、拼的效率，讓拼的氛圍更濃厚，讓拼的態(tài)勢(shì)更強(qiáng)勁，以全系統(tǒng)干部職工的大干快干拼命干，確保實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅、半年紅和全年紅。
五、劃出“紅線”，架起“高壓線”，堅(jiān)定反腐倡廉“永遠(yuǎn)在路上”的使命感
黨的以來(lái)，黨中央始終堅(jiān)持有腐必懲、有貪必肅，依紀(jì)依法嚴(yán)懲腐敗分子，堅(jiān)持“老虎”、“蒼蠅”一起打，僅中管干部就立案查處了84 人、處分63 人、移送司法機(jī)關(guān)38 人，其中20xx 年立案查處54 人。特別是周永康、、令計(jì)劃等國(guó)家高層干部的查處，舉國(guó)震動(dòng)，更表明了黨中央狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的堅(jiān)定決心。交通運(yùn)輸行業(yè)具有廉政高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，一直成為各級(jí)關(guān)注的重點(diǎn)、社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。如果說(shuō)全面打造路橋交通運(yùn)輸發(fā)展升級(jí)版，是破解我區(qū)交通瓶頸制約的必由之路，那么，交通人的優(yōu)良作風(fēng)保障，則是構(gòu)建新型交通的內(nèi)在要求。切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，事關(guān)交通運(yùn)輸發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)大局，需要全體交通人的共同擔(dān)當(dāng)。我們一定要以高度的政治責(zé)任感和使命感，既能為了事業(yè)敢闖敢拼，又要時(shí)刻保持清醒思維。
(一)以“猛藥去疴”的決心，落實(shí)“守紀(jì)律、講規(guī)矩”要求，把歪風(fēng)邪氣關(guān)進(jìn)制度的籠子。
局交通系統(tǒng)有行政事業(yè)、國(guó)有企業(yè)，股份企業(yè)等各類組織，干部職工人員構(gòu)成比較繁雜，由國(guó)家公務(wù)人員、行政職工、事業(yè)干部職工、國(guó)有企業(yè)干部職工、股份制企業(yè)干部職工、臨時(shí)聘用的合同制人員和參與行政執(zhí)法的協(xié)管員等多種身份人員組成，這些人員的政治思想素質(zhì)各不相同、存在差異。因此，在落實(shí)黨風(fēng)廉政方面存在一些問(wèn)題，一是部分干部職工在認(rèn)識(shí)上存在著“重業(yè)務(wù)管理，輕廉政建設(shè)”的傾向，認(rèn)為交通工程管理和運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作量大，已經(jīng)牽涉了大部份精力和時(shí)間，沒(méi)有更多的時(shí)間去思考廉政問(wèn)題。二是由于交通系統(tǒng)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在制度管人上存在著不到位的問(wèn)題，也可能存在廉政教育死角的問(wèn)題。三是在我們執(zhí)法隊(duì)伍中，聘用的一些協(xié)管人員素質(zhì)參差不齊，急待提高素質(zhì)。根椐此類情況和可能出現(xiàn)的問(wèn)題，我們要積極采取措施解決。一是嚴(yán)格遵守中央、省、市、區(qū)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定，保持懲治腐敗高壓態(tài)勢(shì)，強(qiáng)化全系統(tǒng)干部的監(jiān)督、管理、教育，圍繞重點(diǎn)工程建設(shè)、行業(yè)管理、項(xiàng)目資金管理等方面，通過(guò)建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，正風(fēng)肅紀(jì)，堅(jiān)持制度面前人人平等、執(zhí)行制度沒(méi)有例外，不留“暗門(mén)”、不開(kāi)“天窗”，堅(jiān)決維護(hù)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。硬性執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”，力革“四風(fēng)”之弊，力倡“效率”之風(fēng)，力興“效能”之利，保障系列規(guī)定有效貫徹落實(shí)，彰顯新時(shí)期交通人的精、氣、神。二是形成 “以管理創(chuàng)廉，以法制倡廉，以懲防立廉，以教育樹(shù)廉、以監(jiān)督促廉”的工作機(jī)制，弘揚(yáng)“修路修身、養(yǎng)路養(yǎng)心”的交通人核心價(jià)值觀，打造權(quán)力運(yùn)行“紅綠燈”，念好反腐倡廉“緊箍咒”，筑牢拒腐防變“防火墻”，促進(jìn)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)的明顯好轉(zhuǎn)。三是積極開(kāi)展“改進(jìn)作風(fēng)怎么辦”、“廉潔交通人怎么當(dāng)”大討論等專題討論，突出整治“庸懶散浮拖”和“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話難聽(tīng)、事難辦”等問(wèn)題;積極創(chuàng)建文明窗口，不斷提升交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)質(zhì)量;深入走訪座談，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，加大難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題排查，著力解決服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題。
(二)以“刮骨療毒”的勇氣，堅(jiān)持“零容忍、無(wú)禁區(qū)”原則，把反腐倡廉工作抓實(shí)抓好。
當(dāng)前，我們交通干部職工的凝聚力、執(zhí)行力總體是好的，尤其，由于人手都比較缺、任務(wù)都比較重、事情都比較多，有些同志的工作甚至是承擔(dān)了2 個(gè)、3 個(gè)人甚至更多的工作量，卻從不計(jì)較，這非常值得肯定。但是，也有少數(shù)同志出勤不出力，工作責(zé)任心不強(qiáng)，在去年的教育實(shí)踐活動(dòng)中，有人反映提到了個(gè)別人員公車私用，一些人員接受宴請(qǐng)，一些人員上班打游戲，一些人員參與博等行為，雖然我們及時(shí)作了處理，但仍造成了很不好的影響。新常態(tài)下，特別是在當(dāng)前全面推進(jìn)路橋交通建設(shè)向更高層次發(fā)展的全新時(shí)期，群眾對(duì)提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平的期盼越來(lái)越高，交通運(yùn)輸發(fā)展面臨著既要提供覆蓋面更廣的均等化服務(wù)，又要提供更高品質(zhì)的個(gè)性化服務(wù)的雙重壓力，隊(duì)伍中的執(zhí)法問(wèn)題、管理方式粗放問(wèn)題、體制不適應(yīng)問(wèn)題、服務(wù)欠缺問(wèn)題，都需要我們認(rèn)真對(duì)待。一身正氣，就是要體現(xiàn)交通人的精氣神，干勁要大，工作要實(shí)，風(fēng)氣要正。要以深化群眾路線教育整改“回頭看”活動(dòng)和推進(jìn)以法嚴(yán)交、依法治交為契機(jī)，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行再次大排查、大檢修、大掃除，扎實(shí)推進(jìn)崗位風(fēng)險(xiǎn)尤其是交通工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制建設(shè)，深化交通特色懲防體系建設(shè)。今年，局里將專門(mén)建立巡視組，進(jìn)一步加強(qiáng)明查暗訪力度，并結(jié)合群眾監(jiān)督、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)督、媒體監(jiān)督等不同形式，形成全方位的監(jiān)督體系。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，健全完善各項(xiàng)制度規(guī)定，突出針對(duì)性、指導(dǎo)性和可操作性，確保務(wù)實(shí)、管用、有效。對(duì)黨員干部職工身上的問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早處置，懲前毖后、治病救人，做到發(fā)現(xiàn)一起，教育一類，警示一批。堅(jiān)決剎住隊(duì)伍中的歪風(fēng)邪氣，凡腐必反，除劣務(wù)盡，對(duì)違反黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律等行為的，該紀(jì)律處分的及時(shí)給予處分，該組織處理的及時(shí)作出處理，該移送司法機(jī)關(guān)的及時(shí)移送，無(wú)論是誰(shuí)違法違紀(jì)，都決不手軟，決不包庇、決不袒護(hù)、決不姑息、決不遷就，做到零容忍的態(tài)度不變、猛藥去疴的決心不減、刮骨療毒的勇氣不泄、嚴(yán)厲懲處的尺度不松。
(三)以“洗心革面”的態(tài)度，強(qiáng)化“守責(zé)任、敢擔(dān)當(dāng)”意識(shí)，把勤廉責(zé)任牢牢扛在肩上。
“兩個(gè)責(zé)任”是推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)、全面從嚴(yán)治黨的重要抓手，指的是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制過(guò)程中，“黨委負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任”。局里將出臺(tái)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)黨組主體責(zé)任和紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任的實(shí)施辦法，明確措施和要求，保障責(zé)任落實(shí)。交通運(yùn)輸行業(yè)作為一個(gè)民生行業(yè)，一頭連著黨和政府，一頭連著千家萬(wàn)戶，與人民群眾的生產(chǎn)生活密切相關(guān)、關(guān)聯(lián)度高。權(quán)力就是責(zé)任，責(zé)任就要擔(dān)當(dāng)。結(jié)合“兩個(gè)責(zé)任”的落實(shí)，我們要不斷提高交通運(yùn)輸服務(wù)大局、服務(wù)發(fā)展、服務(wù)民生、服務(wù)群眾的能力和水平，班子成員要定期帶隊(duì)深入基層、深入一線，切實(shí)解決一批項(xiàng)目建設(shè)和交通運(yùn)輸發(fā)展中的一批新問(wèn)題，創(chuàng)建一些新載體，創(chuàng)新交通公共服務(wù)體制，開(kāi)展 “項(xiàng)目承諾強(qiáng)責(zé)任”、“機(jī)關(guān)基層心連心”、“破解難題下基層”等活動(dòng)，著力破解基層群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，健全完善惠及全民的交通公共服務(wù)體系，著力解決交通建設(shè)、運(yùn)輸管理、安全監(jiān)管中直接關(guān)系到人民群眾切身利益的問(wèn)題，嚴(yán)厲查處解決影響交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題和群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問(wèn)題，促動(dòng)大家既要爭(zhēng)當(dāng)“獅子型”、“老黃牛型”的交通人、更要爭(zhēng)做“蓮花型”的交通人，以嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)、鋼的措施、鐵的紀(jì)律，全力打造“最美交通”，以廉政勤政保障我區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。
同志們，新常態(tài)孕育新機(jī)遇，更當(dāng)破浪揚(yáng)帆;新使命激發(fā)新作為，更需砥礪奮進(jìn)。讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，以更加振奮的精神引領(lǐng)發(fā)展，以更加創(chuàng)新的舉措推進(jìn)發(fā)展，以更加實(shí)干的作風(fēng)加快發(fā)展，抓好開(kāi)門(mén)紅，盯牢半年紅，奮戰(zhàn)全年紅，為路橋“三個(gè)率先”發(fā)展貢獻(xiàn)全力!
謝謝大家!