運(yùn)政管理副處長(zhǎng)在全市駕校校長(zhǎng)培訓(xùn)會(huì)議上的講話
- 更新時(shí)間：2021-02-21 17:41:34
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動(dòng)員大會(huì)發(fā)言稿
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運(yùn)政管理副處長(zhǎng)在全市駕校校長(zhǎng)培訓(xùn)會(huì)議上的講話第1篇
各位駕校校長(zhǎng)：
大家好！首先對(duì)大家的到來(lái)表示歡迎，并謝謝各位對(duì)行業(yè)管理部門工作的支持！
我們舉辦全市駕校校長(zhǎng)培訓(xùn)班，在駕培市場(chǎng)的管理史上還屬首次，按照市運(yùn)管處全方位培訓(xùn)的指導(dǎo)思想，這樣的培訓(xùn)班，我們還將繼續(xù)舉辦。旨在不斷地提高各駕校校長(zhǎng)們的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)及領(lǐng)導(dǎo)才能。
恰逢3月1日市運(yùn)管處將對(duì)駕培市場(chǎng)管理模式實(shí)行重大改革，把校長(zhǎng)們找來(lái)，就是想通過(guò)以會(huì)代訓(xùn)的形式，讓校長(zhǎng)們對(duì)改革的重大意義有所了解，知道要怎么做，應(yīng)該怎么做，不應(yīng)該怎么做，以確保駕培市場(chǎng)管理模式改革的順利實(shí)施。下面我將從以下八個(gè)方面和大家進(jìn)行交流，共同探討，力求達(dá)成共識(shí)：
一、細(xì)則所說(shuō)的統(tǒng)一報(bào)名點(diǎn)與各駕校招生上網(wǎng)上傳的關(guān)系
1、為50元、10元的合理性及預(yù)防告狀埋下伏筆。
2、轄區(qū)內(nèi)已建統(tǒng)一報(bào)名點(diǎn)的，用報(bào)名點(diǎn)的電腦上傳學(xué)員（上報(bào)）。
3、轄區(qū)內(nèi)沒有建統(tǒng)一報(bào)名點(diǎn)的，各駕校必須每天上網(wǎng)上傳學(xué)員報(bào)名情況。
4、紅山城區(qū)、松山城區(qū)內(nèi)的各駕校，直接由駕校向市政府服務(wù)大廳運(yùn)管窗口上傳上報(bào)學(xué)員報(bào)名情況。
另外，紅山區(qū)、松山區(qū)內(nèi)的駕校按排序每月輪流派1名業(yè)務(wù)熟練、微機(jī)操作技術(shù)好的業(yè)務(wù)員到大廳工作，工資1000元/月，工資、午飯與通勤月票全市50家駕校均攤，但出人的駕校當(dāng)月不出錢，3月1日前必須進(jìn)入，3月1日起實(shí)施。
5、如果有哪個(gè)駕校又告狀說(shuō)50元、10元的代辦費(fèi)不合理，市處將要求按細(xì)則建統(tǒng)一報(bào)名點(diǎn)，費(fèi)用由各駕校自行解決，請(qǐng)校長(zhǎng)們?nèi)级笮小?/p>
二、關(guān)于收費(fèi)價(jià)格問(wèn)題
首先，市處又做出了努力，與發(fā)改委的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室進(jìn)行了協(xié)調(diào)，其他事宜是駕校自己的事，鑒于一些校長(zhǎng)們具有“丟2分錢，打手電找半宿”的勤儉持家的傳統(tǒng)，我建議由協(xié)會(huì)出面辦理，費(fèi)用由會(huì)費(fèi)出，如果不夠，可再增加會(huì)費(fèi)，我?guī)湍銈內(nèi)ナ眨ㄊ刑幰褞椭鷧f(xié)會(huì)在收會(huì)費(fèi)），一定要輪在3月1日以前或春節(jié)前把價(jià)格批下來(lái)，這是當(dāng)前駕培市場(chǎng)的頭等大事。請(qǐng)引起駕培協(xié)會(huì)常務(wù)理事會(huì)的高度重視，不要等會(huì)費(fèi)收齊了再行動(dòng)，那只能是耽誤大事。
有些校長(zhǎng)不懂政治，只顧眼前利益，鼠目寸光，沒有大局意識(shí)和整體意識(shí)。我不能過(guò)多地譴責(zé)這些人的行為，只能說(shuō)是“250”，那么還有一些去抓降價(jià)，反映降價(jià)的校長(zhǎng)們，好像很聰明，其實(shí)也是“250”，無(wú)論是降價(jià)還是反映降價(jià)，其實(shí)都不利于漲價(jià)，過(guò)去的就讓它過(guò)去吧，如果發(fā)改委不批準(zhǔn)漲價(jià)，兩個(gè)“250”都要承擔(dān)責(zé)任，但主要責(zé)任應(yīng)由常務(wù)理事會(huì)承擔(dān)。
三、關(guān)于陽(yáng)光工程問(wèn)題怎樣對(duì)待
3月1日是一個(gè)美好的日子，3月1日是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，3月1日是赤峰市駕培市場(chǎng)管理工作開創(chuàng)歷史新紀(jì)元的日子，因?yàn)閷?shí)施了生源調(diào)控，結(jié)束了價(jià)格大戰(zhàn)，它標(biāo)志著赤峰市駕培市場(chǎng)已經(jīng)真正走上健康發(fā)展、良性循環(huán)的軌道。
如果3月1日發(fā)改委又批準(zhǔn)了收費(fèi)價(jià)格，我們市運(yùn)管處對(duì)駕培行業(yè)管理工作的重點(diǎn)將發(fā)生重大轉(zhuǎn)移：不再抓降價(jià)，而是抓教學(xué)，抓培訓(xùn)質(zhì)量。因此說(shuō)，各駕校在接收學(xué)員時(shí)，你完全可以不收培訓(xùn)費(fèi)，但規(guī)費(fèi)必須交。如果哪個(gè)駕校搞了陽(yáng)光工程或比陽(yáng)光工程更好，我們將通過(guò)新聞媒體大力宣傳你這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，因?yàn)?月1日以后，是學(xué)員分配制，你再降價(jià)，那是真正意義上的陽(yáng)光工程或叫做慈善事業(yè)。
四、市運(yùn)管處的工作重點(diǎn)及工作方式的變化
第一，市處將加大對(duì)駕校的監(jiān)督檢查力度，確保每8人一臺(tái)教練車。
第二，要對(duì)教練車數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)抽查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)哪個(gè)駕校教練車數(shù)減少了，限時(shí)將車開到現(xiàn)場(chǎng)，在修車輛需現(xiàn)場(chǎng)查看，如果車數(shù)不夠，則以實(shí)有車數(shù)為準(zhǔn)，并按實(shí)有教練車數(shù)核發(fā)培訓(xùn)記錄。當(dāng)教練車數(shù)低于最低限額時(shí)，停業(yè)整頓三個(gè)月。有些駕校把教練車出租的或參與營(yíng)運(yùn)的，我們將按“一兩眼”的辦法進(jìn)行處理，即：先減少你的教練車數(shù)，再按非法從事道路運(yùn)輸進(jìn)行處罰。
第三，我們將重點(diǎn)查處“預(yù)約”考試和到外地“買證”問(wèn)題，市處準(zhǔn)備向周邊地區(qū)運(yùn)管部門發(fā)出倡議書，要求共同制止“買證、賣證”的不法行為，并請(qǐng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門將倡議書轉(zhuǎn)給當(dāng)?shù)亟痪图o(jì)檢委，以堵塞赤峰市駕校校長(zhǎng)的“買證”之路。
第四，我們將嚴(yán)格從業(yè)資格的培訓(xùn)和考試，并采取下列措施
1、開班第1—2天要抽查一次，看其是否在講課，學(xué)員是否都到齊，開班第4—5天再查一次，看其學(xué)員是否離校？申請(qǐng)考試前，再查一次，看其考生在不在？如發(fā)現(xiàn)有作弊的，以減少下次分配學(xué)員數(shù)的方式進(jìn)行處罰。即：抽查時(shí)少了幾個(gè)人，下期辦班時(shí)就減幾個(gè)人。另外，對(duì)只報(bào)名不參加培訓(xùn)的學(xué)員，結(jié)業(yè)時(shí)不準(zhǔn)考試，抽查時(shí)，由駕校派車來(lái)接。臨時(shí)通知，也可能不按這個(gè)規(guī)律去查，但每期必須查三次。
2、我們將派專人進(jìn)行考試前的清場(chǎng)工作，從根本上解決替考問(wèn)題，春節(jié)后實(shí)施。用兩個(gè)監(jiān)考官清場(chǎng)，貓已不抓耗子，我們采取用一只貓先抓耗子的辦法，把責(zé)任直接落實(shí)到一個(gè)人的頭上，出現(xiàn)問(wèn)題，直接宰了這只貓，它也不冤枉。
監(jiān)考官（考核員）要抓及格率，如果你監(jiān)考的都100%的合格，我肯定要調(diào)整你。很少能出現(xiàn)100%的合格率。
需要給各位校長(zhǎng)講明的是，我所派的監(jiān)考官只有兩個(gè)人，其他都是工作人員，不是監(jiān)考員，工作人員是對(duì)考試進(jìn)行服務(wù)的，派誰(shuí)監(jiān)考是我的職權(quán)，不存在該誰(shuí)去的問(wèn)題，不是說(shuō)你有監(jiān)考證，我就得派你去考試。如果我們的監(jiān)考人員再不認(rèn)真負(fù)責(zé)，再不抓耗子，我將從社會(huì)上派監(jiān)考員，只要是持內(nèi)蒙古交通廳發(fā)的考核員證的人員，我都可以派，請(qǐng)運(yùn)管處的同志要好好想一想自己有哪些過(guò)錯(cuò)，不要總想，為什么不派我監(jiān)考，你從自身的素質(zhì)方面多想想，就會(huì)找到答案了。
有些校長(zhǎng)向我請(qǐng)求：“能不能給他們少派幾個(gè)考官”，其實(shí)我只給你們派了兩個(gè)考官，其他是工作人員和判卷，工作人員和判卷完全可以不到現(xiàn)場(chǎng)，他們與監(jiān)考無(wú)關(guān)。下一步我準(zhǔn)備增加一個(gè)清場(chǎng)員，清場(chǎng)員清完場(chǎng)就完成使命，不屬于監(jiān)考，把話說(shuō)得再透一點(diǎn)，你吃飯時(shí)請(qǐng)上工作人員、判卷和清場(chǎng)員是可以理解的。工作人員、清場(chǎng)員、監(jiān)考員、判卷四者是相互制約的關(guān)系，工作人員是印卷、封卷的，監(jiān)考員手里不能有卷子，到現(xiàn)場(chǎng)后才能開封，收卷后由監(jiān)考官封卷后交給判卷，判完卷后將成績(jī)單交給制證。清場(chǎng)員是我加上的，正準(zhǔn)備實(shí)施。如果我們的監(jiān)考官能認(rèn)真負(fù)責(zé)，我就不采取這一措施了，人選早已明確，只待宣布。這個(gè)清場(chǎng)員有兩大任務(wù)，一是清場(chǎng)；第二個(gè)任務(wù)是，到駕校檢查學(xué)員是否在上課，每班查三次做好記錄簽好字，學(xué)校來(lái)車接，如果發(fā)現(xiàn)學(xué)員不在校培訓(xùn)，將寫出文字報(bào)告報(bào)分管處長(zhǎng)，分管處長(zhǎng)經(jīng)批示后，在下期減少分配學(xué)員數(shù)。我們從《駕駛員培訓(xùn)記錄》的簽字上發(fā)現(xiàn)了同樣的問(wèn)題，學(xué)員本人沒簽字，則說(shuō)明學(xué)員沒在駕校培訓(xùn)。如果發(fā)現(xiàn)不是學(xué)員本人簽字的，按學(xué)員不在學(xué)校培訓(xùn)對(duì)待，相應(yīng)減少下期學(xué)員招生數(shù)。過(guò)去曾給駕培科制定了一個(gè)“三三制”的工作程序，即：每月的1/3時(shí)間組織考試，每個(gè)月的1/3時(shí)間制證，每個(gè)月的1/3時(shí)間到駕校進(jìn)行檢查。結(jié)果把檢查的1/3時(shí)間變成了和校長(zhǎng)打麻將的時(shí)間了，貓和耗子打麻將，耗子敢贏貓嗎？貓贏了能抓耗子了嗎？“三三制”的工作程序沒有錯(cuò)誤，其錯(cuò)誤是派錯(cuò)了貓。這次采取的措施還是沒有錯(cuò)誤，如果出現(xiàn)了錯(cuò)誤也是派錯(cuò)了貓，也只能是再換貓。
五、所有的駕校校長(zhǎng)一定要更新觀念，以對(duì)人民群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的精神去抓教學(xué)，一定要把社會(huì)效益、培訓(xùn)質(zhì)量放在第一位，把謀求經(jīng)濟(jì)效益最大化放在第二位。因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)特殊行業(yè)，不是純企業(yè)。
“做一個(gè)負(fù)責(zé)任的行業(yè)”，這是內(nèi)蒙古交通廳廳長(zhǎng)及新上任的交通部部長(zhǎng)最近提出的新口號(hào)，去年上半年市局王文國(guó)局長(zhǎng)曾提出了要對(duì)全市480萬(wàn)人民的生命安全負(fù)責(zé)的思想，我們簡(jiǎn)稱為“王文國(guó)思想”，作為一個(gè)行業(yè)管理者，我們要堅(jiān)定這種信念，為最廣大人民群眾謀利益，做一名負(fù)責(zé)任的行業(yè)管理者。
我自1978年就當(dāng)總教練，后又當(dāng)軍車監(jiān)理，轉(zhuǎn)業(yè)后曾擔(dān)任過(guò)10多年的市局交通系統(tǒng)安辦主任，經(jīng)我處理和參與處理的事故無(wú)數(shù)期，場(chǎng)景非常殘烈，有的恨不得把司機(jī)碎尸萬(wàn)段，其實(shí)他們更應(yīng)該恨的是駕校校長(zhǎng)，因?yàn)轳{校校長(zhǎng)為了謀求經(jīng)濟(jì)利益，想方設(shè)法地讓學(xué)員考上駕駛證或到外地買上駕駛證就算完成任務(wù)，培養(yǎng)了大批的職業(yè)殺手，拿著老百姓的生命安全去提高技能，能不導(dǎo)致事故的發(fā)生嗎？這就是搞應(yīng)試教育的必然結(jié)果。
我提醒所有駕培市場(chǎng)的管理者和駕校校長(zhǎng)們，一定要視老百姓為自己的父母和親友，為了他們的生命安全認(rèn)真抓好培訓(xùn)質(zhì)量，只合法不合格的駕駛員，決不能讓其流向社會(huì)，這就是我提出陪練要求的出發(fā)點(diǎn)，這就是我的使命感、責(zé)任感的具體體現(xiàn)。
如果你認(rèn)為學(xué)員拿到了駕駛證就完成了任務(wù)，或者說(shuō)有了駕駛證，再出事就與你沒有責(zé)任，或者說(shuō)開多少年車的老司機(jī)還出事呢，這都是正常等等，凡有這樣思想認(rèn)識(shí)的同志，說(shuō)明你還沒有責(zé)任感和使命感，更談不上實(shí)事求是。不實(shí)事求是的人就不是真正的馬列主義者。
赤峰市駕培市場(chǎng)教練車不準(zhǔn)上路，這標(biāo)志著學(xué)員根本就不可能進(jìn)行綜合應(yīng)用駕駛訓(xùn)練。而駕駛員科目三考試時(shí)，不是實(shí)際應(yīng)用駕駛考試，而是在一個(gè)沒有任何行人車輛的固定場(chǎng)地進(jìn)行的考試，所以說(shuō)學(xué)員拿到了駕駛證，只是在形式上合法了，但還不代表合格，因?yàn)樵S多拿到駕駛證的學(xué)員還不能單獨(dú)開車，這就是事實(shí)，這就是赤峰市的市情，不承認(rèn)這個(gè)現(xiàn)實(shí)，就不是馬列主義者。
那么，既然知道存在這些問(wèn)題，就應(yīng)該對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用駕駛訓(xùn)練，但進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練，交警又不讓上路，怎樣因地制宜地解決這一問(wèn)題呢？我們只能采取持證后用陪練的方式進(jìn)行補(bǔ)課。陪練超過(guò)3小時(shí)后可收費(fèi)，這些做法都是本著對(duì)廣大老百姓生命安全高度負(fù)責(zé)的精神及實(shí)事求是的思想提出的。
我們有些駕校校長(zhǎng)的手機(jī)被撥通后，首先有這樣一段話：**駕校是綜合類一級(jí)駕校，是咱老百姓自己的駕校等等，聽起來(lái)很不錯(cuò)，但名不符實(shí)，我希望所有的駕校在不久的將來(lái)能夠真正成為咱老姓自己的駕校。
六、駕校校長(zhǎng)的素質(zhì)高低是保障駕培市場(chǎng)穩(wěn)定的重要條件，因此，努力提高駕校校長(zhǎng)們的素質(zhì)，已是擺在行業(yè)管理部門面前的一個(gè)十分嚴(yán)峻的課題，正是因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題的嚴(yán)峻性，所以才搶在3月1日前，舉辦這期駕校校長(zhǎng)培訓(xùn)班。駕校校長(zhǎng)的素質(zhì)參差不齊，普遍偏低，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。我僅舉幾個(gè)例子。
1、不服從行業(yè)部門的管理，私下與交警拉關(guān)系買賣駕駛證，全市2003年在市處網(wǎng)上只登錄了907人，而交警確出了17000多個(gè)駕駛證。
2、不擇手段招收學(xué)員，哪怕能掙100元錢，也不想讓別的駕校培訓(xùn)，把多招收的學(xué)員到外地買證。
3、顧人替考。
4、不讓學(xué)員練車。
5、誘騙學(xué)員報(bào)名后，又加其它款項(xiàng)。
6、不愿加入駕培協(xié)會(huì)，不交會(huì)費(fèi)。
7、互相殘殺，總想吃掉別人。
8、賊喊捉賊，這是普遍現(xiàn)象。
怎樣提高素質(zhì)呢？我原想請(qǐng)黨校的老師給講一講課，后來(lái)一想，講太深了，你也聽不懂，我先給你們講一課吧：
首先，要樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。我認(rèn)為：人的一生應(yīng)該這樣度過(guò)，當(dāng)回首往事的時(shí)候，不會(huì)因?yàn)樵鲞^(guò)惡事而感到羞恥，也不會(huì)因?yàn)閷?duì)社會(huì)、對(duì)單位、對(duì)家庭無(wú)所作為而感到悔恨。
作為駕校校長(zhǎng)的人生價(jià)值，應(yīng)該體現(xiàn)在你能夠通過(guò)舉辦駕校，對(duì)社會(huì)、對(duì)單位、對(duì)你本人的家庭做出了貢獻(xiàn)，這一貢獻(xiàn)不是建立在犧牲他人利益的基礎(chǔ)上所做出的，如果以傷害他人或同行的利益為代價(jià)或不擇手段地掙錢，為社會(huì)培養(yǎng)了諸多“職業(yè)殺手”，則可理解為做過(guò)惡事。
第二，要有政治頭腦，以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，去為最廣大人民群眾謀利益，多做好事，多做善事，而不是為學(xué)員服務(wù)，服務(wù)的基點(diǎn)要確立在為最廣大人民群眾服務(wù)上。
要用江澤民同志“有所為有所不為”的思想去對(duì)待赤峰市駕培市場(chǎng)的復(fù)雜格局，要考慮赤峰市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)及各種利弊關(guān)系，要有全局觀念，要學(xué)會(huì)使用正負(fù)數(shù)去決策問(wèn)題，取絕對(duì)值大的進(jìn)行決策。
要用換位思考的方式去領(lǐng)悟行業(yè)管理部門的決策意圖。要用總理的心態(tài)去想問(wèn)題，與所有駕校和平共處，創(chuàng)造和諧的駕培市場(chǎng)。中央提出的是全民奔小康，駕培市場(chǎng)如果讓幾個(gè)不擇手段的強(qiáng)者所占領(lǐng)，不符合全民奔小康的精神，運(yùn)管部門只鼓勵(lì)走集約化經(jīng)營(yíng)，不鼓勵(lì)或者說(shuō)應(yīng)該阻止吞并別人的行為。
第三，要樹立校長(zhǎng)本身的形象，減少部下及同行的逆反心理，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的形象，直接影響著企業(yè)的形象，這一點(diǎn)只能提示不易展開，總而言之，要努力提高校長(zhǎng)們的政治素質(zhì)。
第四，要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，盡快提高各位駕校校長(zhǎng)及副校長(zhǎng)的業(yè)務(wù)知識(shí)及教學(xué)水平，以促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)才能的提高。
目前，全市各駕校校長(zhǎng)都是半路出家，根本不懂業(yè)務(wù)，只有3-5個(gè)校長(zhǎng)從事過(guò)駕駛員培訓(xùn)工作，有的只是會(huì)開車還開不好，這也是赤峰市駕培市場(chǎng)的一大特點(diǎn)，換句話說(shuō)，這些校長(zhǎng)就向沒有當(dāng)過(guò)醫(yī)生和護(hù)士的人，卻都當(dāng)著醫(yī)院院長(zhǎng)一樣，這樣的醫(yī)院怎能搞好呢？有的人懂點(diǎn)行，但只是一個(gè)獸醫(yī)，不會(huì)給人看病。
更有甚者，有些校長(zhǎng)則認(rèn)為：這有啥？只不過(guò)是一個(gè)熟練工而已，我們運(yùn)管處也存在這一問(wèn)題，有的人連車也不會(huì)開，就想競(jìng)爭(zhēng)分管處長(zhǎng)、駕培科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)，這些現(xiàn)象都是天大的笑話。
怎樣解決這些問(wèn)題呢？我建議大家要好好學(xué)一學(xué)業(yè)務(wù)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
第五，要樹立法制觀念，提高法律意識(shí)，依法接受管理，依法辦學(xué)。
一是要從法律的角度去看待一些不正常現(xiàn)象。
二是要用循序漸近的方法去解決這些不正常的現(xiàn)象。
三是要用實(shí)事求是的觀點(diǎn)去對(duì)待這些不正常現(xiàn)象。
四是要用法律的手段去阻止這些不正常現(xiàn)象的蔓延。
五是要用走集約化經(jīng)營(yíng)的方式去消滅這些不正常的現(xiàn)象。
普通學(xué)校的校長(zhǎng)如果不好好抓教學(xué)質(zhì)量，最多是誤人子弟，而駕校校長(zhǎng)，如果不好好抓教學(xué)質(zhì)量，則不僅是誤人子弟，而且還會(huì)給廣大百姓的出行安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅，我們一定要意識(shí)到自己責(zé)任的重大！
七、關(guān)于駕培市場(chǎng)發(fā)展“十一.五”規(guī)劃
總體目標(biāo)是：組建赤峰市駕培集團(tuán)達(dá)到資源合理配置，各類駕校齊全，總體布局合理，培訓(xùn)質(zhì)量顯著提高，在全區(qū)同行業(yè)中處領(lǐng)先地位。
具體措施是：2006年，要在1—3個(gè)旗縣搞成區(qū)域聯(lián)合。即：該旗縣區(qū)境內(nèi)的所有駕校采取以資入股，組建機(jī)會(huì)均等、緊密聯(lián)合的股份制企業(yè)，這樣可節(jié)省許多教練員、業(yè)務(wù)員的開支，要想促成這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，光有號(hào)召和引導(dǎo)很難實(shí)現(xiàn)，必須通過(guò)管理措施的加強(qiáng)，才能使駕校感到開支加大，資源浪費(fèi)，才能有聯(lián)合或合并的可能。2007年，準(zhǔn)備有一半左右的旗縣實(shí)行了區(qū)域聯(lián)合，到2008年年初，旗縣區(qū)均有了二類以上的駕校，從業(yè)資格培訓(xùn)在當(dāng)?shù)鼐湍苓M(jìn)行，這將使中心城區(qū)的駕校生源大幅度萎縮。到2008年年底，中心城區(qū)的駕校將不得不實(shí)行聯(lián)合，組成現(xiàn)代化企業(yè)模式的綜合類一級(jí)駕校，該駕校可將三區(qū)聯(lián)合在一起，下設(shè)6個(gè)分校，即：紅山駕校、松山駕校、平莊駕校、元寶山駕校、新城駕校、南山駕校。當(dāng)這一駕校組建后，公安辦駕校、政府辦駕校的問(wèn)題將徹底解決，人們也不再擔(dān)心公安買證或預(yù)約考試的事啦。
總體部局是：將現(xiàn)有的51所駕校合并成為10所駕校，三區(qū)一所綜合類一級(jí)駕校，其他9個(gè)旗縣每個(gè)縣有一所綜合類二級(jí)駕校。到2009年，開始全面抓正規(guī)劃培訓(xùn)。2010年年末，創(chuàng)全區(qū)駕培工作先進(jìn)單位。
共產(chǎn)主義是美好的，但很遙遠(yuǎn)，需要經(jīng)過(guò)社會(huì)主義等不同階段才能實(shí)現(xiàn)，就連社會(huì)主義初期階段都是一個(gè)很漫長(zhǎng)的時(shí)期，但沒有信仰，沒有奮斗目標(biāo)是不行的。根據(jù)這一發(fā)展規(guī)律，赤峰市駕培市場(chǎng)的前景是美好的，宏偉藍(lán)圖早已畫出，但也不是一帆風(fēng)順就能實(shí)現(xiàn)的，它也要經(jīng)過(guò)許多階段。隨著市場(chǎng)大門的關(guān)閉及教練車、模擬器的購(gòu)買限制，赤峰市駕培市場(chǎng)的培育階段已宣告結(jié)束，下一步是市場(chǎng)整頓階段，再下一步進(jìn)入市場(chǎng)規(guī)范階段，再下一步就是提高階段。我所說(shuō)的這些階段，也不是一帆風(fēng)順和一成不變的，它很容易隨著領(lǐng)導(dǎo)人的更替而改變或徘徊，也可能發(fā)展的更快。
總之，駕培市場(chǎng)的前途是美好的，但道路是曲折的，只有大家共同努力，才能奔向美好的明天。
八、2006年全市駕培市場(chǎng)管理工作要點(diǎn)：
1、按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員整頓工作實(shí)施方案》，繼續(xù)開展駕培市場(chǎng)的治理整頓，整頓的重點(diǎn)是每車超過(guò)8人或?qū)W生在校出勤率不夠的問(wèn)題。
2、對(duì)駕校的管理模式進(jìn)行改革，全面推行生源調(diào)控措施，防止出現(xiàn)反彈。
3、完成“汽車駕駛學(xué)時(shí)記錄儀”的安裝任務(wù)，并監(jiān)督使用。
4、開辦記時(shí)培訓(xùn)和陪練業(yè)務(wù)。
5、抓好駕培檔案管理工作，包括市處和各駕校的檔案管理工作。
6、監(jiān)督各駕校的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱和統(tǒng)編教材落實(shí)及使用情況。
7、抓好區(qū)域聯(lián)合的試點(diǎn)工作。
8、進(jìn)一步規(guī)范教學(xué)日志和《培訓(xùn)記錄》的使用程序。
9、抓好教練員、教員的崗位練兵活動(dòng)，努力提高教學(xué)水平。
10、繼續(xù)舉辦駕校校長(zhǎng)、相關(guān)業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)班，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，在抓培訓(xùn)質(zhì)量上要有新突破。
結(jié)束語(yǔ)：
雞年歲末放刀；
各路英豪聚一堂；
同生共死速休戰(zhàn)；
犬犬相幫互舔傷；
和諧共贏創(chuàng)偉業(yè)；
人間正道是滄桑；
合法合格是根本；
全民共同奔小康！
最后，預(yù)祝各位校長(zhǎng)，春節(jié)愉快，合家歡樂(lè)，幸福安康！
謝謝！
運(yùn)政管理副處長(zhǎng)在全市駕校校長(zhǎng)培訓(xùn)會(huì)議上的講話第2篇
同志們：
我們駕校在市交警支隊(duì)車管所、市交通局、區(qū)運(yùn)管所等部門的大力支持下，在我校教職員工的共同努力下，以不斷提高教學(xué)質(zhì)量為己任，打造名牌駕校為目標(biāo)，刻苦拼搏，取得了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
今天這次會(huì)議，就我校在規(guī)范教學(xué)、提高質(zhì)量，以為社會(huì)培訓(xùn)輸送安全責(zé)任意識(shí)強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬、文明禮貌、遵紀(jì)守法的合格駕駛?cè)说霓k學(xué)理念和學(xué)校貫徹在教學(xué)過(guò)程中關(guān)于安全工作的指示精神，回顧去年我校安全工作成果，簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書的一些具體措施而召開本次會(huì)議：
一、提高教練員的素質(zhì)，加強(qiáng)教練員的再培訓(xùn)
安全從這里開始，這是我們駕駛培訓(xùn)行業(yè)的主旋律，只有高的教學(xué)質(zhì)量，好的駕駛技能、強(qiáng)的安全意識(shí)，才能培育出品質(zhì)優(yōu)、技術(shù)硬的駕駛?cè)耍挥懈咚刭|(zhì)的教練隊(duì)伍，才能帶出好的學(xué)員，因此我們堅(jiān)持對(duì)教練員再培訓(xùn)不遺余力，首先從思想道德、安全理念、業(yè)務(wù)技能的提高著手，統(tǒng)一教學(xué)要領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一教學(xué)動(dòng)作要求，統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范培訓(xùn)，每季度組織教練員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能考核，對(duì)達(dá)不到考核標(biāo)準(zhǔn)的教練員，堅(jiān)持調(diào)出教練員隊(duì)伍。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)教練員獎(jiǎng)罰辦法，凡對(duì)學(xué)院態(tài)度惡劣，損害學(xué)校聲譽(yù)，不認(rèn)真施教，“吃、拿、卡、要”的行為，學(xué)校將進(jìn)行重罰。要集中時(shí)間、集中培訓(xùn)，
要開展共同探討，互相交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，開展技能標(biāo)兵，對(duì)成績(jī)優(yōu)異者給予獎(jiǎng)勵(lì)。
嚴(yán)格遵循教學(xué)大綱，認(rèn)真按照學(xué)時(shí)培訓(xùn)。要經(jīng)常組織到學(xué)員和教練中進(jìn)行核查，落實(shí)好各科目的培訓(xùn)，讓學(xué)員掌握道路實(shí)際操作性能，保證學(xué)員學(xué)到真本領(lǐng)。
認(rèn)真做好考前測(cè)試，不斷提高培訓(xùn)合格率，各單位領(lǐng)導(dǎo)要高度重視考前測(cè)試，領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，指定專人負(fù)責(zé)，要對(duì)科目一、二、三全部進(jìn)行考前測(cè)試，對(duì)測(cè)試合格的方可報(bào)考，不合格堅(jiān)決不準(zhǔn)報(bào)考，要教育學(xué)員解除僥幸心理，要抵制不正之風(fēng)。各單位在每次訓(xùn)練考試中要組織有序，工作細(xì)致、規(guī)范操作，合理標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，要靈活聯(lián)絡(luò)補(bǔ)考、加考，加快學(xué)員的畢業(yè)率。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明禮貌。各單位要狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，要以我們真誠(chéng)的熱情，贏得學(xué)員，讓學(xué)員來(lái)得了、留得住，要積極為學(xué)員解決困難，要急學(xué)員之急，想學(xué)員之想。
二、嚴(yán)格遵循教學(xué)大綱，認(rèn)真按照學(xué)時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)
在教學(xué)上，要嚴(yán)格按照教學(xué)大綱內(nèi)容，堅(jiān)持基礎(chǔ)教學(xué)，保證學(xué)員上車學(xué)時(shí)，以保證學(xué)習(xí)質(zhì)量。在訓(xùn)練上，堅(jiān)持以教練員為單位的訓(xùn)練大綱實(shí)施責(zé)任制，教練員對(duì)每位學(xué)員嚴(yán)格按照大綱指定的教學(xué)計(jì)劃，按照學(xué)校統(tǒng)一的教學(xué)規(guī)范施教外，全程監(jiān)控教學(xué)大綱的執(zhí)行情況及每批學(xué)員的訓(xùn)練質(zhì)量情況，不斷改變教學(xué)方法，針對(duì)不同學(xué)員掌握技能的情況，進(jìn)行靈活多變的學(xué)習(xí)方法，保證學(xué)員學(xué)到真本領(lǐng)。讓學(xué)員掌握道路實(shí)際操作性能，適應(yīng)各種道路的駕駛，保證運(yùn)通駕校以質(zhì)量立校的原則。并且，我們以企業(yè)服務(wù)社會(huì)的宗旨，對(duì)下崗職工、在校大學(xué)生實(shí)施價(jià)格優(yōu)惠和特殊照顧。這些嚴(yán)細(xì)管理、人性化的服務(wù)、剛性的教學(xué)、規(guī)范的培訓(xùn)，受到了社會(huì)各界的認(rèn)可，得到了群眾好的口碑。鞏固提升了運(yùn)通駕校品牌聲譽(yù)。
三、堅(jiān)持考前測(cè)試，保障培訓(xùn)合格率
考前測(cè)試是保障合格率的重要舉措，在這方面我們堅(jiān)持不懈的考前測(cè)試，學(xué)校配備了專職考核員，由主管教學(xué)的負(fù)責(zé)人親自抓，教務(wù)處組織實(shí)施，對(duì)科目一、二、三全部進(jìn)行考前測(cè)試，對(duì)測(cè)試合格的方可報(bào)考，不合格的堅(jiān)決不予報(bào)考，對(duì)個(gè)別學(xué)員由于文化低，悟性差的學(xué)員進(jìn)行單個(gè)教學(xué)，由于這些措施的落實(shí)，減少了學(xué)員的僥幸心理，克服了一些學(xué)員尋找各種關(guān)系的弊端，由于我們堅(jiān)持和注重了考前測(cè)試，使學(xué)員的到了三個(gè)熟悉。一是熟悉了場(chǎng)地環(huán)境；二是熟悉了流程內(nèi)容；三是熟悉了車輛性能，做到了三個(gè)心理有底，一是學(xué)校心里有底、二是教練心里有底、三是學(xué)員心里有底。通過(guò)這些才使我們學(xué)校培訓(xùn)質(zhì)量不斷提升，大大的提高了考試合格率。
四、嚴(yán)肅考場(chǎng)紀(jì)律，有序組織學(xué)員應(yīng)考
為了落實(shí)車管所的考試要求，學(xué)校由一名教學(xué)負(fù)責(zé)人、一名業(yè)務(wù)員親自帶隊(duì)，積極協(xié)助車管所搞好車管所考試工作。我們學(xué)校堅(jiān)持每次組織有序，工作扎實(shí)細(xì)致，同時(shí)要求學(xué)員嚴(yán)格遵守考場(chǎng)紀(jì)律，服從指揮，認(rèn)真應(yīng)考不舞弊， 期期圓滿順利的完成每次考試任務(wù)。
五、熱情周到，服務(wù)在學(xué)校，滿意在學(xué)員
作為駕培行業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都來(lái)于學(xué)員，學(xué)員選擇學(xué)校的意愿興趣，在某種意義上取決于我們的服務(wù)水平，我們的目標(biāo)就是讓學(xué)員高興而來(lái)，滿意而歸。
1、提高工作人員的服務(wù)水平，我們要求工作人員有良好的職業(yè)道德，有較高的思想文化素質(zhì)，要求對(duì)學(xué)員熱情服務(wù)，認(rèn)真辦理各種手續(xù)，對(duì)咨詢做到有問(wèn)必答，百問(wèn)不厭。
2、幫助學(xué)員解決學(xué)習(xí)中的困難，眾所周知，學(xué)員來(lái)自各行各業(yè)，特別是上班族，無(wú)法正點(diǎn)正時(shí)參加上課和培訓(xùn)，我們采取預(yù)約培訓(xùn)方式，利用早、中、晚、雙休日進(jìn)行培訓(xùn)，做到學(xué)習(xí)上班兩不誤。
3、采取因人而異，因材施教，有些學(xué)員領(lǐng)悟力差，膽子小，上車就恐懼，操作就忙亂，我們采取查找原因，消除恐懼，并開“小灶”特訓(xùn)，盡快讓其掌握駕駛技術(shù)。
4、兌現(xiàn)學(xué)校和各方面服務(wù)承諾，全心全意為學(xué)員服務(wù)，堅(jiān)持規(guī)范培訓(xùn)，規(guī)范考試，共同抵制社會(huì)上考試中的不正之風(fēng)。培訓(xùn)方面，學(xué)校采取考前測(cè)試，對(duì)考試不合格學(xué)員，安排強(qiáng)化訓(xùn)練，一直到合格為止。由于我們真誠(chéng)的服務(wù)，贏得了學(xué)員好的“口碑”，也贏得了好的生源。
同志們，我們學(xué)校在今后的工作中將緊緊圍繞教學(xué)質(zhì)量這條主線，以學(xué)員的需求為我們工作努力的方向，以為社會(huì)培訓(xùn)合格駕駛?cè)瞬艦槟繕?biāo)。不斷緊密配合運(yùn)管部門、交警支隊(duì)車管所的工作，與在座的同行們共同努力，為運(yùn)通交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
運(yùn)政管理副處長(zhǎng)在全市駕校校長(zhǎng)培訓(xùn)會(huì)議上的講話第3篇
各位教練、學(xué)員同志們，大家好！
海原縣正豐駕校第九 期培訓(xùn)在駕校校長(zhǎng)的`領(lǐng)導(dǎo)下，在教練員的精心培訓(xùn)指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全體學(xué)員的刻苦訓(xùn)練和勤奮努力，順利完成了全部學(xué)時(shí)，今天圓滿結(jié)業(yè)。值此，我代表正豐駕校全體教練員向你們表示衷心的祝賀，大家參加這期培訓(xùn)，絕大多數(shù)學(xué)員能夠按照駕校的規(guī)章制度和理論課上所講的要求去做，無(wú)論在學(xué)習(xí)訓(xùn)練、組織紀(jì)律、行車安全、尊師愛友等方面，都能自覺遵守，大家都很珍惜這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，勤奮努力，教練員能敬業(yè)愛崗，手把手的用他們實(shí)際行動(dòng)向你們傳授技術(shù)，基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
現(xiàn)在你們?cè)谡S駕校學(xué)習(xí)已滿期，今天就要畢業(yè)了，作為正豐駕校畢業(yè)的一名學(xué)員，以后的駕駛技術(shù)和形象，也代表著正豐駕校。畢業(yè)以后，你們進(jìn)入了汽車駕駛這門行業(yè)，我們都是朋友，為了以后的合作交流，也為了你以后更好的工作，我提以下幾點(diǎn)要求，請(qǐng)牢記。
一、 遵守交規(guī)，安全行車。作為一個(gè)合格的駕駛員必須時(shí)刻不能忘記安全，當(dāng)你進(jìn)入駕駛員隊(duì)伍，開上了汽車，你就比別人多了一份責(zé)任，多了一份危險(xiǎn)，家人和朋友也就多了一份擔(dān)心，特別是你們，開車經(jīng)驗(yàn)不足，駕駛技術(shù)不熟練，各種車輛性能還不能全面掌握。各位畢業(yè)以后，走上了各自
的工作崗位，有的到政府職能部門開車，有的自己買車搞營(yíng)運(yùn)，如果大家不遵守交通規(guī)則一旦引發(fā)交通事故，給自己、家人、社會(huì)造成的損失都是不可估量的。所以，我奉勸大家要多學(xué)苦練，努力提高駕駛技能和應(yīng)變處置能力。
二、相互交流，共同發(fā)展。人生一世，難得在一起共事，雖然我們?cè)谝黄饘W(xué)習(xí)訓(xùn)練只有幾十天時(shí)間，從互相認(rèn)識(shí)到交朋結(jié)友，大家都有了感情，以后在社會(huì)上創(chuàng)業(yè)，爭(zhēng)取不要忘記你是正豐駕校畢業(yè)的學(xué)生，我們也不會(huì)忘記你們，以后不管是自己購(gòu)車還給別人開車，當(dāng)你們有什么事情需要我們幫忙時(shí)，你們可以找我或者駕校的人。
總之，我希望大家畢業(yè)后，多為駕校做些宣傳，大家認(rèn)為駕校怎樣，還請(qǐng)大家多提寶貴意見，以便改進(jìn)我們的工作，使我們的工作做得更好。
最后，希望大家用自己學(xué)到的一技之長(zhǎng)為社會(huì)提供更好的服務(wù)，為自己多多賺錢。祝各位心情愉快、幸福平安。 謝謝大家！