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煤炭購銷合同范本

煤炭購銷合同范本

更新時(shí)間:2021-02-17 10:30:36

購銷合同范本

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煤炭購銷合同范本第1篇

  甲方賣方:

  乙方買方:

  一、甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)規(guī)定,經(jīng)平等協(xié)商,就煤炭買賣事宜自愿簽訂本合同。

  二、甲方所售各批次煤炭均必須符合下列規(guī)格及質(zhì)量要求:

  二質(zhì)量要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  灰份Ad≤ 硫份St≤ 計(jì)量水份揮發(fā)份Vdaf17~28% 粘結(jié)指數(shù)G值≥80

  三、甲方以汽車運(yùn)輸方式將煤炭運(yùn)至交貨地點(diǎn)乙方指定地點(diǎn)交貨,運(yùn)費(fèi)及卸貨前其他一切費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  四、甲方所交付的煤炭數(shù)量以乙方過磅計(jì)量為準(zhǔn),如甲方有異議,應(yīng)在卸貨前向乙方提出,否則視為無異議,在異議提出后,由甲乙雙方共同指定的過磅地點(diǎn)過磅,并且以該磅過磅的結(jié)果為準(zhǔn)。

  五、甲方所交付的煤炭質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果以乙方為準(zhǔn)。如甲方有異議,雙方共同取樣,交煤監(jiān)所化驗(yàn),以煤監(jiān)所的化驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。

  六、煤炭初始單價(jià)為1340元/噸含調(diào)節(jié)基金、含增值稅的一票包到價(jià),預(yù)付貨款500萬,然后隨發(fā)貨量支付。

  1、灰份Ad的增減價(jià):

  ①、區(qū)段一Ad<11.50%部分Ad≤10.50%,從10.50%起每降0.10%加價(jià)3元/噸;10.50

  ②、區(qū)段二11.50%≤Ad≤12.50%部分從10.50%起每增加0.10%減價(jià)5元/噸。

  ③、區(qū)段三12.50%

  ④、區(qū)段四Ad>13%部分,按800元/噸結(jié)算。

  2、硫分St減價(jià)條款:

  ①、區(qū)段一St≤1.40%部分,St>0.80%從0.80%起每升0.10%減價(jià)3元/噸。

  ②、區(qū)段二St>1.40%部分從0.80%起每升0.10減價(jià)5元/噸。

  3、粘結(jié)指數(shù)G值的減價(jià)條款:

  ①、區(qū)段一G≥80部分扣價(jià)一:G值≥80不扣價(jià),否則每降1減價(jià)3 2元/噸。

  ②、區(qū)段二75≤G<80部分扣價(jià)二:從80起每降1減價(jià)5元/噸。 ③、區(qū)段三G<75部分扣價(jià)三:從80起每降1減價(jià)7元/噸。

  4、揮發(fā)分Vdaf減價(jià)條款:

  ①、區(qū)段一Vdaf≤17%部分:從17%起每降1%減價(jià)5元/噸。

  ②、區(qū)段二Vdaf≥28%部分:從25%起每升1%減價(jià)5元/噸。

  5、減量減價(jià)條款

  甲乙雙方約定3萬噸/月,遇客觀因素天氣、政府行為、災(zāi)害等不能運(yùn)煤的,每月基量按照25000噸,每噸20元支付給乙方。

  七、結(jié)算方式:甲方按照乙方所銷售焦廠的結(jié)算單為準(zhǔn)。質(zhì)量數(shù)量的獎(jiǎng)扣歸甲方所有。甲方確保乙方在經(jīng)營過程中的利潤每噸不少于20元。

  八、甲方應(yīng)在結(jié)算3日內(nèi)根據(jù)結(jié)算結(jié)果向乙方開具17%合法的增值稅防偽稅控專用發(fā)票,慚愧方于收到甲方開具的增值稅發(fā)票起3日內(nèi)向甲方付清尚欠貨款轉(zhuǎn)賬費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若甲方在上述期限未向乙方足額開具發(fā)票的,視為甲方違約,甲方除應(yīng)承擔(dān)本合同第九條約定的違約責(zé)任外,還應(yīng)賠償乙方因此而遭受的損失。

  九、因本合同的效力或因履行本合同發(fā)生爭議的,雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決。一方不愿協(xié)商或協(xié)商不成的,可以向乙方住所地人民法院提起訴訟。本合同無效、被撤銷或終止的,不影響本條的效力。

  十、其他約定

  1、甲方所在地主管稅務(wù)機(jī)關(guān)在稅務(wù)檢是中發(fā)現(xiàn)供方所開具給需方的發(fā)票有 3虛開、代開或?qū)偌侔l(fā)票等違反稅法規(guī)定的行為,給需方造成進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出和補(bǔ)交滯納金、罰款等經(jīng)濟(jì)損失的,一律由供方承擔(dān)損失責(zé)任。

  2、煤炭價(jià)格隨行就市。市場行情發(fā)生了變化,雙方應(yīng)另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議確定價(jià)格。

  十一、本合同一式四份,甲方持一份,乙方持三份。

  十二、本合同自雙方簽字或蓋章及傳真件之日起生效。

  甲方公章:_________

  

  

  

  乙方公章:_________

  法定代表人簽字:_________

  

   法定代表人簽字:_________

  _________年____月____日

  

  

   _________年____月____日

煤炭購銷合同范本第2篇

  甲 方(供方):

  乙 方(需方):

  一、為明確各方權(quán)利與義務(wù),供需雙方在平等互利,自愿一致的基礎(chǔ)上就煤炭購銷事宜,根據(jù)《中華人民共和國合同法》,經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成一致意見,共同簽訂【煤炭購銷合同】(以下簡稱“本合同”)。

  二、煤質(zhì)調(diào)價(jià)

  2.1 以表1品種的“發(fā)熱量”為基準(zhǔn),實(shí)際交貨熱值每增減1 kcal/kg,價(jià)格增減(品種合同價(jià)格/基準(zhǔn)發(fā)熱量)元/噸,同比例獎(jiǎng)罰。若實(shí)際交貨值低于基準(zhǔn)值200 kcal/kg以上,則超過200 kcal/kg以上部分,每降低1 kcal/kg雙扣或拒收(小數(shù)點(diǎn)后保留三位,四舍五入)。

  2.2 以表2品種的“硫分”范圍為基準(zhǔn),實(shí)際交貨硫分符合規(guī)定范圍,價(jià)格不作調(diào)整,實(shí)際交貨“硫分”大于0.8%時(shí),每超過0.1每噸扣2元,實(shí)際交貨“硫分”大于1.0%時(shí)乙方有權(quán)拒收或雙方價(jià)格另議。

  2.3 除2.1和2.2條款明確的煤質(zhì)調(diào)價(jià)指標(biāo),其它指標(biāo)均不作為調(diào)價(jià)的依據(jù)。如發(fā)生超出2.1和2.2條款所述煤質(zhì)范圍的偏差,甲、乙雙方協(xié)商解決。

  三、合同價(jià)格:

  一票含稅平倉價(jià) _________元/噸(全額一票增值稅),做為本合同煤炭結(jié)算基準(zhǔn)價(jià)。

  四、交貨地點(diǎn)、方式及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移

  4.1 交貨地點(diǎn):京唐港或塘沽港。

  4.2 交貨方式:裝船港離岸平倉交貨。

  4.3 貨物所有權(quán)自甲方收到乙方貨款時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移,收貨單位以需方提供為準(zhǔn)。

  五、數(shù)量、質(zhì)量的確認(rèn)

  5.1 數(shù)量確認(rèn):以裝貨港港口過磅單數(shù)量為準(zhǔn)。

  5.2 質(zhì)量驗(yàn)收:

  5.2.1 由甲、乙雙方認(rèn)可的裝船港具有資質(zhì)的第三方(SGS)或華夏力鴻檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行船采檢驗(yàn)為準(zhǔn),并以船采 檢驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)、并以此作為結(jié)算依據(jù)。

  5.2.2 甲、乙雙方有現(xiàn)場監(jiān)督的權(quán)利,但不能影響和干預(yù)第三方(SGS)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)單位采、制、化工作在“公開、公平、公正”的原則下獨(dú)立進(jìn)行。

  5.2.3 甲方應(yīng)在受載煤船從裝船港離岸之日起2個(gè)工作日內(nèi)將質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果傳至乙方。甲、乙雙方如對數(shù)量、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果存有異議。可在受載煤船從裝船港離岸之日起1個(gè)工作日內(nèi)以書面形式提出,雙方共同委托雙方認(rèn)可的權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(SGS)進(jìn)行復(fù)檢,并以此作為最終結(jié)算依據(jù),逾期視為對質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果無異議。復(fù)檢費(fèi)用由與最終檢驗(yàn)結(jié)果偏差較大的一方按照第三方(SGS)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)。若偏差相同,則復(fù)檢費(fèi)用由提議方承擔(dān)。偏差70大卡以內(nèi)還遵守原檢驗(yàn)結(jié)果。

  六、運(yùn)輸調(diào)度

  海運(yùn)承運(yùn)單位由乙方指定。乙方應(yīng)在裝船前7日內(nèi)向甲方提供船期計(jì)劃,并在受載煤船到達(dá)裝船港前3天通知甲方船期動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)。

  七、結(jié)算及付款

  7.1 乙方以傳真等方式向甲方提供有效的船務(wù)合同并加蓋公章確認(rèn)后,本合同生效。

  7.2合同簽訂后甲方按照乙方提供的船名(航次)辦理下水單,乙方見下水單付80%貨款,待第三方化驗(yàn)報(bào)告和水尺單出來后,甲乙雙方核算無誤后結(jié)清余款甲方開出全額增值稅發(fā)票給乙方,一船一結(jié)算,以此類推。

  7.3 結(jié)算數(shù)量以噸為單位,保留至個(gè)位數(shù)。以質(zhì)計(jì)價(jià)時(shí),發(fā)熱量以kcal/kg計(jì)價(jià),保留至個(gè)位數(shù)。結(jié)算單價(jià)以元為單位,保留兩位小數(shù)。

  7.4 港口建設(shè)費(fèi)由甲方承擔(dān),裝船前港口所有費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  八、違約責(zé)任

  8.1因乙方?jīng)]有按照合同約定的時(shí)間、方式、數(shù)量及船舶適航性抵港裝船,造成合同不能執(zhí)行,或者甲方辦理下水單后乙方不能按合同規(guī)定期限付款,超過付款期限兩個(gè)工作日仍未完成本合同規(guī)定付款的,均視為乙方違約賠償給甲方。以上違約賠償金定為總貨款的5%。同時(shí)甲方有權(quán)解除本合同。

  8.2如乙方提供有效船務(wù)合同后的兩個(gè)工作日內(nèi),甲方不能辦理好下水手續(xù),或者乙方船到甲方指定港口沒有按時(shí)裝船,均視為甲方違約賠償給乙方。以上違約賠償金定為總貨款的5%。同時(shí)乙方有權(quán)解除本合同。

  九、不可抗力

  9.1 如在甲、乙雙方履行合同期間及區(qū)域內(nèi)因發(fā)生不可抗力(如戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、沉船、 鐵路及航道阻塞以及火災(zāi)、水災(zāi)、惡劣天氣等自然災(zāi)害)使合同無法正常履行時(shí),雙方毋須 對不能正常履行合同負(fù)責(zé)。

  9.2 發(fā)生不可抗力后,不能正常履行合同一方應(yīng)第一時(shí)間將詳情通知對方,并有義務(wù)盡量將 損失降到最低。

  9.3 不可抗力解除后,甲、乙雙方是否延期履行、部分履行或取消履行本合同,雙方應(yīng)本著 相互諒解、互惠互利原則協(xié)商確定。

  十、爭議解決

  甲、乙雙方在執(zhí)行本合同過程中發(fā)生的爭執(zhí),應(yīng)本著友好合作的精神協(xié)商解決。若30 天內(nèi)雙方協(xié)商不能達(dá)成一致,可向簽約地所轄法院提起訴訟。 同的其他條款。

  十一、合同生效、有效期

  本合同經(jīng)甲、乙雙方蓋章簽字后生效,有效期至_________ 年_________ 月_________ 日止。

  十二、其他約定事項(xiàng)

  12.1 在合同執(zhí)行過程中,甲、乙雙方均有權(quán)對本合同提出書面修改意見,對此雙方應(yīng)本著相互解決合作的精神進(jìn)行協(xié)商,在雙方未就修改意見達(dá)成一致及制作書面文件作為本合同有效組成之前,提出的修改意見不視為成立。

  12.2 一旦甲、乙雙方就修改意見達(dá)成一致,應(yīng)以補(bǔ)充協(xié)議形式經(jīng)雙方加蓋合同章確認(rèn),視為本合同有效組成部分,與本合同具有同等法律效力。

  12.3 本合同一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份,傳真件具有同等法律效力。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

煤炭購銷合同范本第3篇

甲方(賣方):________________

乙方(買方):________________

簽定地點(diǎn):____________________

為了確保雙方實(shí)現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的,經(jīng)充分協(xié)商,依據(jù)《合同法》和有關(guān)法律法規(guī),就購銷進(jìn)口電煤,訂立本合同,以便共同遵守。

第一條 品種、產(chǎn)地、質(zhì)量、數(shù)量、運(yùn)輸方式、裝載港

1.品種:動(dòng)力煤;

2.產(chǎn)地:印度尼西亞;

3.質(zhì)量規(guī)格:收到基低位發(fā)熱量(qnet,ar)5500卡/克以上硫分(st,d) ≤1%空干水分(mt) ≤14%空干基揮發(fā)份(var) ≥35%空干基灰分(ad) ≤14%

4.數(shù)量:10萬噸/月,年為12個(gè)月x10=120萬噸;

5.合同期限:該合同自簽署之日起算,有效期為13個(gè)月;

6.運(yùn)輸方式及數(shù)量:船運(yùn)輸,50000噸/次;

7.裝載港:

8.卸貨港:中國 港口

第二條 收貨人名稱

收貨人名稱:____________

第三條交貨時(shí)間

合同簽定后,甲方接到乙方的全額付款保函(按甲方指定銀行),經(jīng)銀行核實(shí)無誤之日起,第一船煤炭在甲方向乙方開出履約保函之日起35(+、—5)天內(nèi)發(fā)到乙方指定港口。以后按乙方每月的定貨量連續(xù)裝船發(fā)運(yùn)至目的港,直至完成本合同約定的供貨總量。

第四條 價(jià)格煤炭結(jié)算單價(jià)=到岸基本價(jià)+質(zhì)量調(diào)整價(jià):

1.到岸完稅價(jià): 元/大卡(不含港雜費(fèi))。即貨物到港前的一切稅費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)。貨物到港后,卸船及卸船后的一切費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

2.質(zhì)量調(diào)整價(jià)格:1實(shí)際交付貨物的總熱量值在5500(卡/千克)的基礎(chǔ)上±100(卡/千克)為正常;如果實(shí)際交付貨物的總熱量值高于5600(卡/千克)時(shí),調(diào)整價(jià)格為:實(shí)際發(fā)熱量(卡/千克)-5600(卡/千克)× 0.12 元(溢價(jià));如果實(shí)際交付貨物的總熱量值低于5400(卡/千克)時(shí),調(diào)整價(jià)格為:實(shí)際發(fā)熱量(卡/千克)-5400}× 0.10 元(罰款)2干基全硫每超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格(1%)0.1%減0.50元,最多不能超0.2%,否則可拒收;3當(dāng)結(jié)算驗(yàn)收全水分超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)(14%)時(shí),實(shí)際結(jié)算數(shù)量=卸貨港海關(guān)商檢重量證書噸數(shù)×{1-(實(shí)際收到全水分-規(guī)定全水分)%};最多不能超15%,否則可拒收;

3.煤炭市場價(jià)格有變動(dòng)時(shí),要求變動(dòng)方必須提前2個(gè)月以書面的形式通知另一方共同商定新的價(jià)格。

第五條 結(jié)算方式

1.甲乙雙方正簽合同后五個(gè)工作日內(nèi),乙方按照甲方指定的銀行開出可分批裝運(yùn)、分批結(jié)算的10萬噸數(shù)量總價(jià)款的《全額付款保函》。甲方接到乙方的《全額付款保函》經(jīng)銀行確認(rèn)。

2.接到乙方付款保函經(jīng)銀行確認(rèn)無誤后。甲方在五個(gè)工作日內(nèi)開具2%履約保函給乙方(5萬噸的總價(jià)款的2%)。

3.甲方在收到乙方的《全額付款保函》后35(+、-5)天內(nèi)第一船貨到達(dá)乙方指定港口,并出具ccic等獨(dú)立的國際公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告給乙方;

4.貨船到達(dá)目的港,甲方憑海運(yùn)提單、印尼ccic等獨(dú)立的國際公證機(jī)構(gòu)出具的重量和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,向乙方結(jié)算已到貨全部貨款的70%。乙方必須在2個(gè)工作日內(nèi)付款,以保證甲方及時(shí)辦理完稅手續(xù)。甲方辦理通關(guān)完稅手續(xù) 及中國ciq商檢的檢驗(yàn)。乙方銀行憑中國ciq商檢的檢驗(yàn)報(bào)告及發(fā)票,3個(gè)銀行工作日內(nèi)付清本批次剩余30%貨款。

5.每月乙方在接到甲方第二船貨物已裝船的傳真文件后三個(gè)工作日內(nèi),必須將下個(gè)月的10萬噸數(shù)量的總價(jià)款開具以甲方為受益人的《全額付款保函》,以保證甲方連續(xù)發(fā)貨。

第六條 數(shù)量、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

貨物到港后依照中國ciq商檢的檢驗(yàn)報(bào)告的熱值作為計(jì)算的依據(jù),作為付款的質(zhì)量和數(shù)量的最終依據(jù)。

第七條 貨物裝卸

貨物到達(dá)港口后應(yīng)該在船主的指定時(shí)間(1XX噸/天)內(nèi)將貨物裝卸完畢。如果由于乙方卸貨造成的延誤,乙方應(yīng)該賠償船主的滯期費(fèi)。

第八條 船次通知問題

甲方應(yīng)在貨物到港前至少5個(gè)工作日以傳真和郵件的方式通知乙方。

第九條 違約條款及違約責(zé)任:

1.甲方應(yīng)保證按符合本合同(一)質(zhì)量要求的煤炭供煤。如甲方不能履行本合同給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí),甲方需賠償乙方總貨款2%的經(jīng)濟(jì)損失;如乙方不能履行本合同,乙方需賠償甲方總貨款2%的經(jīng)濟(jì)損失。

2.船舶靠港,甲方將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給乙方后,貨物所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。如乙方不能按時(shí)付款,甲方有權(quán)處置貨物,并將所得款項(xiàng)抵沖墊付貨款及相關(guān)費(fèi)用。

3.貨物到達(dá)目的港后,如果由于甲方原因造成的滯期,其費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé);如果由于乙方原因造成的滯期,其費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。由此導(dǎo)致發(fā)生的貨輪延滯費(fèi)用和碼頭停泊等相關(guān)費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān),其費(fèi)用由責(zé)任方與船主協(xié)商解決。

4.以下情況視甲方違約,應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任并向乙方賠償

①貨物不能按本合同規(guī)定的期限到達(dá)乙方指定卸貨港交貨;

②貨到目的港后,經(jīng)ciq檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)檢,未能達(dá)到本合同所簽訂的數(shù)量(允許±10%)、質(zhì)量約定指標(biāo)。

5.以下情況視乙方違約,應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任并向甲方賠償

①雙方正簽合同后未能在5個(gè)工作日內(nèi)開出甲方指定銀行的《全額付款保函》給甲方。

②每月甲方發(fā)第二船后,乙方?jīng)]有在約定時(shí)間內(nèi)及時(shí)將下個(gè)月10萬噸發(fā)貨的總價(jià)款的《全額付款保函》開給甲方。

③除人力不可抗力因素之外,船舶卸貨時(shí)間為每天 10000--1XX 噸(標(biāo)準(zhǔn)卸貨比率),如果船舶提前到達(dá)卸貨,則甲方應(yīng)提前3天以書面方式通知乙方,如果船舶晚于卸貨期到達(dá),卸貨方應(yīng)盡最大努力減少遲延的時(shí)間。卸貨時(shí)間從船舶停靠卸貨碼頭后6小時(shí)計(jì)算(船舶等待潮水的時(shí)間不計(jì)為卸貨時(shí)間)。否則由乙方原因造成的滯船費(fèi)由乙方負(fù)擔(dān)。

第十條 不可抗力因素

由于發(fā)生如下原因造成甲乙雙方均無法控制的情況發(fā)生(如戰(zhàn)爭、罷工、火災(zāi)、洪災(zāi)、地震等),并且在某種程度上造成了合同履行受阻,甲乙雙方均可免責(zé)或適當(dāng)履行合同,在不可抗力期間內(nèi),雙方可以暫停履行合同中規(guī)定的交付貨物的義務(wù),不會(huì)受到懲罰。如果暫停時(shí)間超過1個(gè)月,另一方有權(quán)選擇取消貨物的交付。一旦發(fā)生以上所述不可抗力的情形,阻礙或延誤了合同的履行,受影響方應(yīng)以傳真和郵件的方式盡快通知另一方,在此種事件發(fā)生后一周內(nèi)以書面形式將相關(guān)事件的細(xì)節(jié)告訴另一方并提供文件證據(jù)證明,證明該事件的不可抗力造成的。

第十一條 其它

1.本合同未盡事宜,雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

2.執(zhí)行本合同發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可在主張方當(dāng)?shù)胤ㄔ涸V訟。

3.本合同有效期限:XX年 月 日至XX年 月 日止。

4.本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。傳真件與原件有同等效力。

5.自雙方確認(rèn)并簽字蓋章后生效。

供貨方(甲方):________________(蓋章) 購貨方(乙方):________________(蓋章)

法定代表人:________________ 法定代表人:________________

時(shí) 間:______年______月______日 時(shí) 間:______年______月______日

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