貨物運單航空
- 更新時間：2021-02-26 11:39:53
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合同范本
以下是為您推薦的《貨物運單航空》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
貨物運單航空第1篇
中 國 民 用 航 空
貨 運 單
財務聯
┌─────┬────────────┬───┬───────────┐
│ 出發站 │ │到達站│ │
├─────┼────────────┴───┼──┬────────┤
│收貨人名稱│ │電話│ │
├─────┼────────────────┴──┴────────┤
│ 收貨人 │ │
│ 地 址 │ │
├─────┼────────────────────────────┤
│發貨人名稱│ │
├─────┼────────────────────────────┤
│發貨人地址│ │
├─────┼──────────┬────┬────────────┤
│空陸轉運 │ 自 至 │運輸方式│ │
├─────┴─┬────────┴─┬──┴────┬───────┤
│ │ │ 重 量 │ │
│ 貨物品名 │ 件數及包裝 ├───┬───┤ 價 值 │
│ │ │計 費│實 際│ │
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│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
├───────┴───────┬──┴┬──┴───┼───────┤
│航空運費：（每公斤￥ ） │￥ │儲運注意事項│ │
├───────────────┼───┼──────┤ │
│地面運輸費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │收運站 │
│空陸轉運費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │日 期 │
│中 轉 費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │經手人 │
│其他費用： │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │ │
│合 計： │￥ │ │ │
└───────────────┴───┴──────┴───────┘
中 國 民 用 航 空
貨 運 單
發貨人聯（報銷聯）
┌─────┬────────────┬───┬───────────┐
│ 出發站 │ │到達站│ │
├─────┼────────────┴───┼──┬────────┤
│收貨人名稱│ │電話│ │
├─────┼────────────────┴──┴────────┤
│ 收貨人 │ │
│ 地 址 │ │
├─────┼────────────────────────────┤
│發貨人名稱│ │
├─────┼────────────────────────────┤
│發貨人地址│ │
├─────┼──────────┬────┬────────────┤
│空陸轉運 │ 自 至 │運輸方式│ │
├─────┴─┬────────┴─┬──┴────┬───────┤
│ │ │ 重 量 │ │
│ 貨物品名 │ 件數及包裝 ├───┬───┤ 價 值 │
│ │ │計 費│實 際│ │
├───────┼──────────┼───┼───┼───────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
├───────┴───────┬──┴┬──┴───┼───────┤
│航空運費：（每公斤￥ ） │￥ │儲運注意事項│ │
├───────────────┼───┼──────┤ │
│地面運輸費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │收運站 │
│空陸轉運費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │日 期 │
│中 轉 費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │經手人 │
│其他費用： │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │ │
│合 計： │￥ │ │ │
└───────────────┴───┴──────┴───────┘
中 國 民 用 航 空
貨 運 單
到達站聯
┌─────┬────────────┬───┬───────────┐
│ 出發站 │ │到達站│ │
├─────┼────────────┴───┼──┬────────┤
│收貨人名稱│ │電話│ │
├─────┼────────────────┴──┴────────┤
│ 收貨人 │ │
│ 地 址 │ │
├─────┼────────────────────────────┤
│發貨人名稱│ │
├─────┼────────────────────────────┤
│發貨人地址│ │
├─────┼──────────┬────┬────────────┤
│空陸轉運 │ 自 至 │運輸方式│ │
├─────┴─┬────────┴─┬──┴────┬───────┤
│ │ │ 重 量 │ │
│ 貨物品名 │ 件數及包裝 ├───┬───┤ 價 值 │
│ │ │計 費│實 際│ │
├───────┼──────────┼───┼───┼───────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
├───────┴───────┬──┴┬──┴───┼───────┤
│航空運費：（每公斤￥ ） │￥ │儲運注意事項│ │
├───────────────┼───┼──────┤ │
│地面運輸費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │收運站 │
│空陸轉運費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │日 期 │
│中 轉 費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │經手人 │
│其他費用： │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │ │
│合 計： │￥ │ │ │
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（貨物運費總數以角為單位，角以下四舍五入）
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│ 貨物到達處理記錄 │ │
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│ 到達日期 │通 知│ 提貨日期 │交件人│收貨人│ │
├──────┼───┼──────┼───┼───┤ │
│ │ │ │ │ │ │
└──────┴───┴──────┴───┴───┴────────┘
中 國 民 用 航 空
貨 運 單
存根聯
┌─────┬────────────┬───┬───────────┐
│ 出發站 │ │到達站│ │
├─────┼────────────┴───┼──┬────────┤
│收貨人名稱│ │電話│ │
├─────┼────────────────┴──┴────────┤
│ 收貨人 │ │
│ 地 址 │ │
├─────┼────────────────────────────┤
│發貨人名稱│ │
├─────┼────────────────────────────┤
│發貨人地址│ │
├─────┼──────────┬────┬────────────┤
│空陸轉運 │ 自 至 │運輸方式│ │
├─────┴─┬────────┴─┬──┴────┬───────┤
│ │ │ 重 量 │ │
│ 貨物品名 │ 件數及包裝 ├───┬───┤ 價 值 │
│ │ │計 費│實 際│ │
├───────┼──────────┼───┼───┼───────┤
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
├───────┴───────┬──┴┬──┴───┼───────┤
│航空運費：（每公斤￥ ） │￥ │儲運注意事項│ │
├───────────────┼───┼──────┤ │
│地面運輸費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │收運站 │
│空陸轉運費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │日 期 │
│中 轉 費：（每公斤￥ ） │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │經手人 │
│其他費用： │￥ │ │ │
├───────────────┼───┤ │ │
│合 計： │￥ │ │ │
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貨物運單航空第2篇
第一條 定義
1.1“本條件”是指《中國國際貨運航空有限公司貨物國際運輸總條件》。除另有規定外，本條件中的下列用語含義如下：
1.2 “承運人”是指包括我們在內，在貨運單上列明其航空公司代碼的航空承運人或者約定提供與此航空運輸有關的任何其它服務的人或組織。
1.3 “我們”是指中國國際貨運航空有限公司。
1.4 “貨物”是指已經或將要使用航空器運輸的任何物品，包括憑航空貨運單或貨物記錄運輸的行李，但不包括郵件和憑“客票及行李票”運輸的行李。
1.5 “托運貨物”是指運輸合同已經訂立，且已由承運人掌管的貨物。
1.6 “國際運輸”是指公約另有規定外，根據貨物運輸合同，無論運輸有無間斷或者有無轉運，貨物的出發地點、目的地點或者約定的經停地點之一不在中華人民共和國國境內的運輸。
1.7 “約定的經停地點”是指除出發地點和目的地點以外，在貨運單上或者我們的班期時刻表上或者運輸合同中另有注明的托運貨物在運輸路線中預定經停的地點。
1.8“貨物托運書”是指托運人委托承運人代替其填開航空貨運單時，為準確填寫航空貨運單而向承運人提供的書面文件。
1.9 “航空貨運單”（以下稱 貨運單）是指托運人或受托運人委托填寫的名為航空貨運單的文件，是托運人為在承運人的航班上運輸貨物與承運人訂立運輸合同的初步證據。
1.10 “一票貨物”是指憑一份貨運單運輸的，運往一個目的地交付給一個收貨人的一件或者多件貨物。
1.11 “締約承運人”是指與托運人訂立貨物運輸合同的承運人。
1.12 “實際承運人” 是指根據締約承運人的授權，履行全部或者部分貨物運輸合同的承運人。
1.13 “公約”是指下列可適用的文件：
1929年10月12日在華沙簽訂的《統一國際航空運輸某些規則的公約》（以下簡稱“華沙公約”）；
1955年9月28日在海牙簽訂的《修改1929年10月12日在華沙簽訂的統一國際航空運輸某些規則的公約的議定書》（以下簡稱“海牙議定書”）；
1999年5月28日在蒙特利爾簽訂的《統一國際航空運輸某些規則的公約》（以下簡稱“蒙特利爾公約”）。
1.14 “代理人” 是指經明確授權，以承運人或托運人的名義或代表承運人或托運人履行與貨物運輸有關的活動的個人或組織。
1.15 “托運人”是指與承運人簽訂貨物運輸合同，其名稱出現在貨運單托運人欄內的人或組織。
1.16 “收貨人”是指其名稱出現在貨運單收貨人欄內,承運人根據其指令交付貨物的個人或組織.
1.17 “特種貨物”是指在收運、倉儲、運輸及交付過程中因貨物本身的性質、價值等條件需要特別照料的貨物。
1.18 “貨物記錄”是指由承運人保存的非貨運單形式的運輸合同記錄。
1.19 “運價”是指托運人與承運人簽訂貨物運輸合同當日承運人對外公布生效，或合同雙方約定的貨物自始發地機場至目的地機場之間的航空貨物運輸價格。
1.20 “貨物運費” 是指托運人在辦理貨物托運時或收貨人在提取貨物時須向承運人支付的航空運費和其他費用。
1.21 “毛重”是指通過官方認可的計重器具獲得的貨物重量，包括貨物包裝和托盤重量。
1.22“體積重量”是指根據一票貨物的總體積折合的貨物重量，根據國際航空運輸協會規定，每6000 cm3折合1kg。
1.23 “國際航空運輸協會(International Air Transport Association --IATA)”簡稱“國際航協”。是指由世界各國航空運輸企業自愿聯合組成的非政府性質的國際組織。
1.24 “計費重量”是指航空承運人據以計收貨物運費的重量。一般是貨物的體積重量與實際毛重兩者之間的較高者。但是，如果較高的最低重量使用的是較低的運價，則應將這個較高的最低重量作為計費重量。
1.25 “預付”是指根據貨物運輸合同，托運人在托運貨物時向承運人支付所有與貨物運輸有關的應付費用。
1.26 “到付”是指根據貨物運輸合同，收貨人在提取貨物時向承運人支付所有與貨物運輸有關的應付費用。
1.27 “包機運輸”是指托運人包用承運人的一架飛機的全部艙位用來運輸貨物。
1.28 “特別提款權（Special Drawing Right--SDR）” 也稱"紙黃金，是國際貨幣基金組織創設的一種儲備資產和記賬單位。
1.29 “ 運價手冊”是指國際航空運輸協會頒布的全球范圍內各航點之間的航空貨物運價手冊，（THE AIR CARGO TARIFF MANUAL，簡稱TACT）。
1.30 “不可抗力”是指非正常的，不能預見、不能控制且無法克服的客觀情況。
1.31 “損失”是指托運貨物在運輸過程中發生的毀滅、遺失、損毀而產生的損失等。
1.32 “航空運輸期間”是指自托運后至交付前，托運貨物處于承運人掌管之下的全部期間。
1.33 “貨物托運后”是指貨運單填寫完畢并經承運人與托運人簽字，托運貨物已經交由承運人掌管。
1.34 “貨物交付”是指收貨人在貨運單上簽收并接受托運貨物，承運人將托運貨物移交收貨人。
1.35 “法律和規定”是指貨物的出發地、經停地、目的地所在國家的法律、法規、行政當局的規定、命令以及承運人的相關規定。
1.36“連續運輸”是指由幾個承運人根據航空貨物運輸合同履行的運輸，無論其形式是一個或多個合同訂立，該運輸是一項不可分割的單一的業務活動。
1.37 “代碼共享”是指一家航空公司的航班號（即代碼）可以用在另一家航空公司的航班上。
1.38 “日” 是指全日歷日，包括星期天及公共假日；確定有效期時，運輸文件簽訂日、航班離站日或發出通知當日不計算在內。
貨物運單航空第3篇
航空貨物運輸協議標準
第一條 代理事項
1.1 乙方委托甲方，由甲方代理乙方辦理_________地區的國際航線、地區航線的航空貨物國際運輸業務。
1.2 1.1所述的委托與代理是一個廣義的范圍;不能理解為一旦乙方委托甲方從事個案航空貨物國際運輸業務，甲方就事實上成為乙方的貨運代理人。
1.3 乙方對個案的航空貨物國際運輸業務的委托，必須依照本協議第二條的規定單獨簽發委托書。
第二條 職責范圍
2.1 對于個案的國際貨物出口運輸事務，乙方應當正確無誤地，真實地制作委托書(該委托書的內容包括出口貨物的件數、重量、體積、目的港、出運品名、要求航班、出運價格等要素)，并送交或傳真給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內的要求，除非乙方另行書面甲方，否則視為乙方授權甲方補記。對該甲方補記的內容，乙方應予以承認。
2.2 乙方交給甲方貨物的運輸標志(嘜頭)必須有以下內容：收貨人代號、參考號碼(如：合同號、發票號等)、目的地名稱、件數號碼。
2.3 乙方在提供貨物的同時，應提供有關出口的報關文件。該文件應根據不同的貿易性質提供以下的相應單證，包括：報關單、報關委托書、發票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進口報關副本、協議書及國家有關批文等。
2.4 乙方送交或傳真的委托書應有乙方的印章或有業務人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的、甲方有權拒收委托書。
2.5 甲方對乙方送交貨物的空運出口業務，應及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關、報驗、裝板、交接等整套手續。甲方應按乙方提供的委托書以及補記內容或相應的書面補正材料正確地制作運單，根據乙方的一切定妥航班。當乙方有要求時，甲方應及時通知乙方已定妥的航班信息及出運航班信息，以及主、分運單號、板箱號。貨物出運后，甲方將有關單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據的前提下，運單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認為乙方可能不依照協議的規定如期支付運雜費，甲方有權利暫扣有關單證及文件。
2.6 甲、乙雙方在辦理國際貨運業務中，必須遵守我國以及過境國或地區、到達國或地區政府的法令等有關規定。
2.7 乙方保證在所出運的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險品(包括不明化學物質的化學物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動物。其他有特殊要求的貨物，按航空公司有關條例辦理。
2.8 乙方在貨物出運中要求預付改為到付、到付改為預付的，應在航班到達目的港前10小時通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負責任。
2.9 乙方在貨物出運后因修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發電報通知有關承運人的，由此產生的費用由乙方承擔。
2.10 雙方對貨物的收運要求：乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴重變形等，甲方有權不予接受。
2.11 乙方發出委托后，甲方已定妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔本協議規定的義務外，應承擔由于撤消委托行為而引起的甲方經濟損失。
航空貨物運輸合同優秀范本
托運人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
承運人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____，停留____日;
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執行本合同已發生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問題，按運輸規則辦理。
托運人：______________
代表人：______________
________年____月____日承運人：______________
代表人：______________
________年____月____日