貨運合作承包協(xié)議
- 更新時間：2021-03-20 10:51:49
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協(xié)議書模板
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貨運合作承包協(xié)議第1篇
乙方：寧波市××快運貿(mào)易有限公司
法定代表人：鄭××
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運市場競爭能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運輸管理處簽訂的" 次五定班列包車運輸協(xié)議"，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包 次五定班列寧波北站點事宜，共同達成協(xié)議如下：
第一條 ：合作承包式
甲方將次五寶班列寧波北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物（危險品除外），承包期限為 年 月 日起至 年 月 日止。
第二條 ：考核基數(shù)和費用支付
在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛 元，每日 元。如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理費。
第三條 ：保證金
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時，甲方在 日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
第四條 ：雙方責任
甲方責任：
1．保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將寧波北站點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2．協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失 元。
3．發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任：
1．嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2．及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失 元。
3．自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時，及時提供相應(yīng)材料。
4．如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條 ：其他約定
1．如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運費價格時，則本協(xié)議運費價格相應(yīng)調(diào)整。
2．乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3．本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得
年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：××市××開發(fā)總公司××站第六貨物中轉(zhuǎn)托運處
全權(quán)代表人：
乙方：寧波市××快運貿(mào)易有限公司
法定代表人：
年
月
日
貨運合作承包協(xié)議第2篇
編號：______
______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
(一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次，其航程如下：
______月______日 自______至______，停留______日
______月______日 自______至______，停留______日
______月______日 自______至______，停留______日
包機費用總共__________元。
(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次______元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負責交付此項費用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人 承運人
銀行帳號____________
開戶行____________ 鑒訂日期______年______月______日
托運方：_________
托運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。
第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法_________。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________。
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運方(蓋章)：_________ 承運方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________
地址：_________ 地址：_________
電話：_________ 電話：____
貨運合作承包協(xié)議第3篇
甲方：
乙方：
雙方本著互惠互利的原則，經(jīng)協(xié)商達成以下承包車輛協(xié)議：
一、甲方將車承包給乙方營運，承包費每月元。
二、承包日期：年月日至年月日止。
三、甲方將車承包給乙方，乙方必須給甲方交押金(大寫)元(小寫) 元，在合同到期后，車輛經(jīng)甲方確認完好無損，無違章記錄，并沒有拖欠甲方承包費的情況下，由甲方全額退還給乙方。如果乙方 在客戶運營市場低迷狀況時或找作何理由終止合同，甲方押金不予退還，全部扣除補償甲方經(jīng)濟損失。現(xiàn)時甲方檢查車輛行駛過程，每行駛8000公里必須更換一次機油、日常維護、修理由乙方負責，由甲方監(jiān)督，費用由乙方自負。
四、車輛在承包期內(nèi)，該車的養(yǎng)路費、二級維護、第三者責任險由甲方負責。運管費、車船使用稅、保險費、車輛正常磨損下的車輛三保由甲方負責。如人為造成車輛損壞所產(chǎn)生的維修費用乙方承擔。
五、乙方在承包期內(nèi)，必須遵守道路交通安全法，謹慎駕駛，如發(fā)生意外事故，責任由乙方自己承擔，由此所造成的一切費用由乙方承擔，甲方可協(xié)助保險公司辦理理賠手續(xù)。除此以外，甲方不擔負任何連帶責任。并且由乙方賠償甲方車輛停運期間損失費。如果造成車輛損壞，維修費用由乙方自己承擔。否則甲方可單方終止合同，押金全部不予退還。
六、乙方在承包期內(nèi)，不呆將車輛轉(zhuǎn)借或交于指定駕駛員之外的第三者駕駛，如發(fā)生意外，責任由乙方承擔以及所有費用由乙方承擔，如果造成車輛損壞維修費用全部由乙方承擔，并且由乙方賠償甲方車輛信運損失費。
七、乙方在承包期內(nèi)，要保管好車輛及車輛的所有證件及隨手工具，如有遺失，由乙方負責。
八、乙方在承包期內(nèi)，必須抓好安全工作，如果發(fā)生意外事故，責任自負，甲方不承擔任何民事、刑事連帶責任。
九、乙方在合同期內(nèi)，不得倒賣該車或任何零部件，如出現(xiàn)此類情況，甲方可單方終止合同，押金全部扣除。
十、乙方在承包期內(nèi)，如果發(fā)生意外事故，乙方不可逃逸，如是逃逸責任自負，甲方不擔負任何連帶責任。
十一、乙方在承包期內(nèi)，不得將該車質(zhì)押、典當、變賣、轉(zhuǎn)租，如發(fā)生上述情況，由乙方賠償甲方的開切經(jīng)濟損失。并承擔相應(yīng)的法律責任。
十二、在合同期乙方必須遵紀守法，不得用該車從事非法活動，如發(fā)生此類事情，責任由乙方負責，如造成車輛停運，由乙方賠償甲方停運損失費。
十三、在合同期內(nèi)，如果乙方違章被電子抓拍，罰款由乙方自負。在合同到期后，乙方的押金，經(jīng)甲方檢驗車輛無違章記錄 后方呆退還，雙方如有異議可請當?shù)厝嗣穹ㄔ翰脹Q。 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，本協(xié)議自簽字之日起受法律保護。
甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)
年 月 日