鄉鎮在全縣交通運輸工作會議上的表態發言
- 更新時間：2020-10-28 17:08:47
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發言稿
以下是為您推薦的《鄉鎮在全縣交通運輸工作會議上的表態發言》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
鄉鎮在全縣交通運輸工作會議上的表態發言第1篇
XX鎮今年要確保104國道西過境、萬鰲公路、XX流域幾座跨江橋梁等工程啟動實施，其征地拆遷涉及面廣量大，任務十分艱巨，但動力與壓力共存、信心與困難同在。下面，我代表XX鎮就做好今年重點交通工程政策處理工作表態如下：
一、深入宣傳發動，營造良好征遷氛圍
充分利用各種宣傳輿論工具和多種形式，進一步加大對征地拆遷政策的宣傳力度，全力營造全鎮上下圍繞征遷、支持征遷、服務征遷的輿論氛圍，引導群眾支持、配合項目建設。堅持深入基層、深入農戶，零距離耐心做好每個拆遷戶的思想動員工作，并且要求村兩委干部必須帶頭征遷，鼓勵黨員、干部、村民代表做征地拆遷帶頭人、示范戶，努力形成比速度、比平穩、比效益的工作局面。
二、強化保障措施，實現工作和諧推進
強化組織領導，我鎮已成立城建委工作班子，力爭保質保量按時有效完成征遷任務；強化資金保障，力爭征地拆遷款按時兌現；強化獎罰機制，將工作完成情況作為我鎮干部年終考核和村級基礎設施建設補助的重要依據；強化應急措施，對苗頭性事項，做到早預防、早發現、早處理，對“釘子戶”要綜合施策，堅持“公平、公正、公開”拆遷，堅決維護黨委政府的公信力和征遷對象的合法權益。
三、倒排工作計劃，確保圓滿完成任務
萬鰲公路力爭5個月內完成沿線政策處理工作；甬臺溫高速復線力爭4月份完成隧道口政策處理工作推進項目進場施工；104國道西過境即將召開動員大會正式啟動征遷工作；XX一橋改建工程力爭2月底完成剩余政策處理工作；XX五橋主線及安置地農轉用組件已上報，碼頭政策處理初步方案已上報縣政府，待縣政府明確后啟動實施；同時，按計劃加快推進XX四橋、六橋工程建設。
總之，我們將以此次會議為契機，再鼓干勁，再加力度，再抓落實，全力在政策處理上再求新突破，在工程推進上再見新成效，決不辜負縣委、縣政府的期望！
鄉鎮在全縣交通運輸工作會議上的表態發言第2篇
受局黨組委托，現在我向大會作安全生產工作報告。
一、20**年全縣交通運輸安全工作回顧
20**年交通運輸安全生產工作，在局領導的高度重視下，認真貫徹落實上級關于加強安全生產工作的一系列部署和要求，堅持“以人為本、安全發展、綜合治理”的方針，認真落實兩個主體責任，依托“三本臺賬”通過安全隱患排查治理“雙月行動”，安全生產大檢查等多項活動，排查整治客貨維駕運輸企業隱患60余條，查封非法加氣站1個；特別是進入7月份以來，我縣境內遭受多年不遇的連續強降雨天氣，致使我縣部分農村公路（橋涵）多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡、塌方和泥石流阻塞，嚴重影響了人民群眾的正常出行。災情發生后，我局迅速組織機關工作人員分6組深入到全縣縣、鄉、村三級公路，進行摸底排查治理。共搶修水毀公路39條259公里104處，其中，公路103處，橋梁1座。路面損壞11600平方米；路基塌方9470立方米；沿路塌方3260立方米；水渠損毀506米，擋土墻坍塌1880立方米，涵洞損毀4道40米，橋梁1座150立方米。繼續保持了交通運輸安全生產零事故的良好記錄，在全市交通運輸安全生產年度考核中，我縣排名全市第二，并由市局授予我局交通運輸安全生產先進單位表彰。
同志們，20**年我們在推進安全生產各項措施落實上做了大量的工作，取得了積極成效，這是全系統廣大干部職工團結一心，奮勇拼搏的結果。在這里，我謹代表局黨組對奮戰在交通戰線的干部職工表示衷心感謝！同時，鼓勵大家再接再厲，再立新功。交通運輸安全生產是一個動態監管過程，安全隱患需要不斷發現不斷整改。因此，對安全工作要常抓不懈，警鐘長鳴。
二、20**年工作安排
今年安全生產工作具體要抓好以下幾項工作，可概括為：鎖定目標，實施報備，依托臺賬，開展工作16字。
鎖定目標就是要鎖定鞏固成績，找準差距，排查隱患，堵塞漏洞，實現零事故這一目標。
實施報備就是要求所有的客貨維駕企業和工程建設項目企業將安全生產條件向安全股報備，報備的信息包括企業安全資質、人員資質，安全制度崗位操作規范等內容，報備信息將作為我們對企業檢查的依據，采取突查、明察暗訪等方式，對企業安全生產進行全方位的監督檢查，并適時對企業進行安全評估。
依托臺賬就是依托隱患排查、整治、銷號三本臺賬，從人員的不規范操作、機械的不安全狀態，環境因素的影響等諸多方面進行隱患排查整治。真正從源頭上杜絕和消除隱患。
開展工作就是要重點開展好五項工作：
一是穩步推進我縣交通運輸企業安全生產標準化建設。
根據交通運輸部《交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業安全生產標準化》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規定。盡快啟動客運企業和危險品運輸企業的標準化建設的達標工作，積極推進我縣交通運輸安全生產長效機制建設；
二是督促駕校落實駕駛員教育大綱和駕駛員繼續教育工作。
培養駕駛員安全駕駛、文明駕駛的行車習慣。要對駕駛人培訓機構和教練員隊伍進行考核，對不合格駕駛人培訓機構和教練員進行清理整頓；加強營運客車、城市公交車、旅游客車、出租車等職業駕駛員的管理，嚴格從業資格考入制度，規范考試成績，對不符合相關制度的`駕駛員，一律不得進入道路運輸市場，要建立危險貨物運輸從業人員培訓基地，對駕駛員、押運員進行專業崗前、崗中培訓；繼續深入貫徹落實交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局聯合制定下發的《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》，形成營運駕駛員安全培訓和繼續教育長效機制。對三年內發生道路運輸事故致人死亡且負同等以上責任的、交通違法記有滿分記錄的、以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內三次以上超速違法記錄的駕駛員企業一律辭退。
三是切實做好重點時段、重點領域的安全生產工作。
部署好節假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗災等極端天氣下的交通運輸安全生產工作，督促場站做好“五一、十一”等重點時段的交通運輸安全生產工作。加強道路客運、危險品運輸、縣鄉公路等領域的安全生產工作。
四是繼續實施農村公路安保工程。
提請縣政府加大資金補助力度，用于危橋險路的改造，排除事故隱患。要認真落實《長治市20**-20**年農村公路安保工程實施意見》（長政辦[20**]23號）,確保完成年度建設任務。
五是建立危貨運輸應急保障隊伍。
隨著我縣經濟發展和進步，危險品在生產和人們生活中越來越廣泛應用，危險品運輸也在迅速發展，但由于我縣危險品運輸行業基礎比較薄弱，根據市局安排，我局建立危險品運輸應急保障隊伍，以提高我縣危險品運輸應急救援能力，防止重特大安全事故發生。
鄉鎮在全縣交通運輸工作會議上的表態發言第3篇
俗話說，要致富，先修路。交通發不發達是一個地方發展地好不好的一項重要標志。尤其是對地處平陽西部地區的水頭，大交通建設尤為重要。當前，作為水頭對外重要交通是57復線和昆水公路，57復線政策已基本完成，昆水公路即將開工，這是縣委、縣政府對水頭和北港地區發展的重視和支持。水頭鎮將交通重點工程作為首要任務，全力以赴推進。下面，我代表水頭鎮作如下表態發言：
一、以拼搏戰斗的姿態抓項目推進
我們將咬緊牙關，攻堅克難，以拼搏戰斗的姿態，立誓打贏兩大交通工程政策處理工作戰。要明確“作戰圖”，亮出時間表，建立落實“周一指揮部例會、每天責任區晨會”制度，細化任務分工，強化責任落實，切實做到鎮主要領導親自抓，兩戰區分管領導全程抓，戰區干部具體抓，重點落實一些業務精、協調能力強、善于做一線群眾工作的干部，派駐相關村居，明確責任、明確時間、明確人員，“白加黑、5+2”，倒排時間表，細化責任狀，堅決打贏征地戰、開工戰、拆遷戰三大硬戰，加快政策處理推進速度。
二、以上下齊心的氛圍抓項目建設
對外，要充分利用各種宣傳輿論工具，鼓動“兩代表一委員”、黨員干部、村干部及群眾等社會各界人士參與作戰，以視察、會議、座談、宣傳欄等形式，大張旗鼓地宣傳交通重點項目建設的重要意義。同時，要結合“清零行動”，嚴格落實項目警官制，在動之以情、曉之以理的基礎上，對極個別無理阻礙施工的對象，堅決依法依規嚴懲；對支持政策處理的對象，加大輿論宣傳，傳遞正能量，唱響好聲音，全面營造上下齊心，干群同心的作戰氛圍，確保交通重點項目建設有一個良好的施工環境。
三、以志在必得的決心抓項目推進
目前，57省道復線水頭段政策處理工作已基本完成；昆水公路政策處理已完成墳墓騰空遷移81座，共503穴，騰空拆除隧洞口民房15間，拆除簡易房8間，基本完成沿線6個村土地政策處理工作。下一步，我們將牢固樹立志在必得、連續作戰的精神，營造“不達目的、誓不罷休，不獲全勝、絕不收兵”的戰斗氛圍，主動出擊，主動加班，確保2月份前完成7個村的土地征收、30間雅嶼隧道口房屋拆遷工作，6月底前完成道路沿線所有房屋拆遷工作。
最后，請各位領導放心，請全縣人民放心，我們一定全力以赴，攻堅克難，以志在必勝的決心和信念，迎難而上，一鼓作氣，打贏交通重點項目政策處理這場硬仗。